[新機實測]魅力導航 精采上路 GARMIN nüvi 765 寬螢幕中文版衛星導航機

GARMIN nüvi 765 要上市的消息已經流傳很久了,從Garmin美國網站不時看到765的消息,就很明顯的 765 將是Garmin最新高階導航機的主力,一些朋友也不時跟我探聽nüvi 765何時要上市?多少錢?有什麼新功能?我都回覆他們:我真的不知道啦!我也沒有什麼消息...

正在納悶Garmin都沒有下文的時候,上週五的中午時分,剛好請了休假要去保養車子,卻正好接到Garmin何經理的電話:「dw,我今天下午會把765送到你家,麻煩你測測看,我們修正了很多 bug...」怪不得那麼久都沒消息,原來在修正bug。剛好趕著要出門,就滿口答應了,其實心中微微興奮,終於等到765要上市了,又有新機可以玩了!

其實測試Garmin的導航機,內心經過一些轉折。我以前對Garmin nüvi系列真是興趣缺缺。C320?我有一台了,陽春到不好玩...;nüvi 360?跟C320差不多嘛只是變薄了...;nüvi200W?就寬螢幕嘛有什麼好玩的...Garmin就屬60CSx好用啦!我比較喜歡Papago豐富的行車資訊畫面,開車的時候搭配上60CSx,所有的資訊都可以掌握,而早期nüvi系列的陽春畫面,都讓我嗤之以鼻,跟朋友間的閒聊,都戲稱nüvi系列為:「新手陽春導航機」,不是我輩會選用的。直到我用過 nüvi 255W之後,對GARMIN nüvi 系列的感覺徹底改觀,它真的是「新手導航機」但卻不再陽春了,因為連就讀小學的女兒都能輕易上手,許多行車資訊一目瞭然;Garmin nüvi 系列頓時變成我開車時的良伴,市區導航及長途旅行不可或缺的裝備。

nüvi 255W這麼好用又討喜,完全顛覆了我對nüvi系列的印象,我才對nüvi開始有興趣了,陸續又測過nüvi5000之後,對Garmin nüvi 系列讚不絕口,讓我對的頂級全功能機種765又多了幾分期待。說了那麼多鋪陳,讓我們就來看看Garmin的新機 nüvi 765 。

硬體設備

↓簡單的外型、豐富的資訊、強大的功能、簡易的操作是我對GARMIN nüvi 765 的第一印象。
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↓跟nüvi其他寬螢幕機種一樣尺寸,765在外框包覆了一圈鋼琴烤漆,增添不少質感。背部及前方螢幕框則採用防滑霧面設計,觸感很好細緻又不滑手。
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↓左下角打印著GARMIN nüvi 系列商標。
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↓背部也印有GARMIN 商標。
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↓GARMIN nüvi 765支援外接天線的功能,這是外接天線的插槽,這是標準的MCX接頭,任何廠牌的外接天線只要是MCX插頭,都可以支援。外接天線的旁邊就是內建的喇叭。
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↓雖然nüvi 765已經內建4GB記憶體,但還是配備了一個標準的SD插槽可以存放地圖、MP3、有聲書,支援SD及SDHC規格,我測試過插入SanDisk 16G SDHC的卡片讀寫穩定,完全沒有問題;也試過SanDisk 2G MicroSD透過轉接卡,nüvi 765也讀寫穩定。
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↓這是耳機插孔/音源輸出,支援3.5立體聲耳機,用這個聽MP3音質還不錯,比內建喇叭要好多了,如果你的車用音響支援AUX in,也可以把導航語音或MP3音樂經由音源輸出到音響播放。
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↓開關位於機器上方左側,往右是Lock鎖住螢幕,往左是開關電源。
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↓機器下方是車架連接座接腳及USB插座。這個USB插座除了可以連接電腦之外,也是可以充電的,我試過用255W的原廠車充也可以充電。(註:Garmin必須使用原廠車充,因為原廠車充mini USB Pin4及Pin X之間有一電阻,Garmin機台是利用此一電阻判斷是否為充電線,如果是一般USB線,則判斷為與電腦連線狀態,機台會進入連線模式。)
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↓這是原廠車架接腳座。
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↓車架吸盤,跟255W的一樣。
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↓萬向頭的母座,由一圈記憶鋼片迫緊萬向頭,使用時可以輕易的調整角度,行駛中卻又穩固不易幌動。
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↓這是吸盤及連接座結合的樣子。
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↓這是車充電源插座。
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↓跟nüvi5000一樣是特殊插頭。
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↓插上外接電源後,螢幕上方電池容量的位置,會顯示充電的狀態
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↓當外接電源移除時,GARMIN nüvi 765 會倒數自動關機。
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↓底部是車架的釋放鍵,向上按下後765可脫離車架。
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↓這是實際吸在車子前擋風玻璃上的樣子。
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↓GARMIN nüvi 765的螢幕如同其他Garmin導航機的螢幕一樣,在大太陽底下依然清晰。這張是在大太陽底下照的圖片,注意看圖中的陰影,陽光是從765的正面上方照射陰影在機器背後,所以陽光是直射到螢幕上,這時亮度是40%,螢幕清晰可見,絕對不會見光死。遮光罩?Garmin不需要這種東西!
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↓這時螢幕亮度是設定40%
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路測
上一代的 nüvi 系列常常被人詬病的是轉彎慢半拍,其實每一款車用導航機都會慢,因為GPS是每秒接受一次信號,來修正現在位置,所以你的機台上所顯示的位置是你上一秒鐘的所在位置,但是如果機台的運算元不夠快或是程式寫的不好,都會造成轉彎延遲的現象,我就來測測看GARMIN nüvi 765在連續轉彎上的表現。

攝影師是今年國小五年級的小女,因為我要開車,所以要她坐在後座往前拍,她拍了幾張連續轉彎的照片,紀錄GARMIN nüvi 765 的實際表現,小女拍照技術不佳還請大家見諒。

↓這是台北縣永和市永貞路及永利路的交叉口,我行駛在永貞路上要右轉永利路。
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↓這是在永利路口轉過來的剎那,車子轉過來GARMIN nüvi 765的畫面立刻就跟上了。
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↓再下一個連續轉彎的路口是永利路即永元路口,我要左轉永元路然後馬上右轉,直行上福和橋到台北市
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↓請注意看窗外,車子已進入路口,GARMIN nüvi 765的畫面也顯示在路口,但尚未轉彎。
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↓請注意看窗外我左轉過來了,GARMIN nüvi 765 的畫面也顯示轉彎了。再來要前行70公尺右轉林森路。
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↓我右轉過來,車子尚未完全轉正,注意看圖也是正好在路口沒有轉正。
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↓車子轉到林森路了,GARMIN nüvi 765的畫面也顯示我轉過來在林森路上了。
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↓要上福和橋了,畫面出現3D擬真畫面實景圖,告訴我要靠左上橋。
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↓到了台北市了,由圖中可以看出Garmin的圖資在台北市的內建景點還真是密集。8.61NT版的圖資還真不錯,中華電信、台灣土地銀行、全家便利商店、7-11、麥當勞等等的商摽圖示讓人一目暸然
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↓左上角的轉彎距離指示,在市區行車非常有用,它還有一個功能,如果有3D擬真畫面實景圖時,點一下這裡,就會出現全景式的3D擬真畫面實景圖。
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↓3D擬真畫面實景圖出現時。點一下左上角的轉彎距離指示。
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↓出現全景式的3D擬真畫面實景圖。(不過我覺得這個功能真是雞肋,開車要轉彎了,誰還有時間去點那個圖示呢?另外全景式的圖也不是必要,我反而喜歡1/2分割畫面)
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↓要經過測速照相機時,nüvi 765也會提醒你,語音、畫面都有清楚的提示。
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↓導航時右下角的資訊是顯示估計到達時間,這的時間會依照你的車速調整,我測試過很準的,誤差在5分鐘以內。
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↓當然如果你不喜歡用估計到達時間,點一下這裡還可以自己換顯示項目
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↓換成到達距離,這就是離終點的距離。
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↓在主畫面點一下衛星強渡訊號圖示,就會出現衛星接收圖
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↓這次的測試發生一個小插曲。nüvi 765從充滿電出門到現在,用了四個多小時,機器出現電量不足的警示,我跟女兒說把它附的車充插上,這個 車充第一次用,當小女把車充插上後,跟我說:「把拔,它好像沒有反應耶!」,不會吧!難道765的車架充電插頭是壞的(我在家是用255W的車充接mini USB接頭充電的),後來把車停到路邊,把車充拿過來,拆開來發現Garmin給我這個車充保險絲早已燒斷了。
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↓所以說出門在外,傢俬(機斯)要傳勒有喬(台語發音:意指出門在外,各種零件工具要準備足夠),打開車上的工具箱,找出適用的保險絲換上,nüvi 765就可以順利的充電。
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功能

在GARMIN nüvi 765 上,我覺得這些是比較有吸引力又有趣的新功能

●全新3D動態畫面

●地標建築360度立體圖

●支援全螢幕複雜路口擬真實景圖

●300萬筆詳細門牌搜尋

●支援沒有路名的地址搜尋(ex:屏東縣牡丹鄉石門村1號-1)

●空照圖對應

●多線道轉彎指引圖示

●更漂亮的流暢介面

●支援立體聲音效傳輸,可外接耳機或音源輸出。

●藍芽進階功能,支援機台內的導航音效及多媒體播放,能透過藍牙連結至BT立體聲耳機

●記憶體:採用4G NAND Flash 內建記憶體。

主要設定

↓開機後的標準畫面
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↓先進入設定頁面看看,多了哪些新功能;比255W多了航線功能,也就是說可以由MapSource匯入/匯出設定好的航線。
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↓多了電子字典的功能。
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↓這是系統預設的設定值
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↓導航模式可選汽車、卡車 、自行車、行人;一般使用上的經驗,如果沒有特別設定迴避選項的話,選卡車不會規劃小路,選自行車不會規劃高速公路及快速道路等汽車專用道(250cc以下機車適用)、選行人就什麼路都會走。
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↓這是系統的「關於」,這個頁面可以看到軟體版本及機台軟體序號(裝置ID)
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↓進入軟體版本細項,顯示GPS SW版本、語音、文字版本
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↓顯示選項,也可以由這裡校正觸控螢幕
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↓顏色模式:白天、夜間、自動;
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↓截錄畫面(應該是用「擷」這個字吧?擷取畫面的意思);
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↓畫面亮度在這裡調整;
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↓導航相關設定
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↓建議路線的條件設定
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↓迴避選項
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↓迴避選項第二頁
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↓速限警示,超速時提醒你這裡的速限,會依照道路實際速限不同而改變。
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↓時間格式設定
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↓電子字典,可以英翻中及中翻英雙向查詢
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↓漢英字典
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↓還可以發音喔!
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↓英漢字典
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↓還有例句
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↓世界鐘,多國時間顯示
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↓電子計算機
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↓換算器
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↓可以選擇多種不同的換算項目
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↓使用者資訊管理,一次刪除多個自建點就在這在這裡,清除航跡也可由這裡進入,自家點也在這裡設定。
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↓航線功能,可以預先設定起點、多個經過點、終點,亦可由MapSource匯入自定航線
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多線道轉彎指引圖示

↓螢幕左上角顯示轉彎指引圖示,這是左轉
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↓螢幕左上角顯示轉彎指引圖示,這是右轉
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↓螢幕左上角顯示多線道轉彎指引圖示,右方是快速道路、高速公路設施里程顯示
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相關資訊指引

↓新增相關資訊指引,例如:我搜尋到台安醫院,在導航上方會出現相關資訊
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↓這個地點的相關資訊
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↓目前所在地點資訊,包括座標、最近地址、最近路口,以及附近急難救助、警局、加油站快速搜尋(我覺得這個功能非常有用。)
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↓所在地點附近醫院
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↓所在地點附近加油站
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目的地搜尋

↓由「想去何處?」進入後,有多種搜尋選項,可以快速的搜尋到想要去的地點。
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↓搜尋選項第二頁
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↓搜尋選項第三頁
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↓搜尋選項第四頁
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↓自定點
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↓交流道搜尋的道路選項
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↓依距離排列顯示附近交流道
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↓地址搜尋
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↓可以直接手寫輸入街道名稱
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↓座標格式設定
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↓座標搜尋輸入頁面
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擬真實景圖

↓複雜路口的 3D擬真實景圖,這是由台北市長安東路要轉上建國高架橋往南的連續畫面擷取圖
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↓上建國高架橋往南後,引導我進入主線道示意圖
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↓往水源路引道
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↓這是由永和經福和橋接上基隆路快速道路,進入台北市的3D擬真實景連續畫面擷取圖,指引我進入福和橋
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↓指引我接上基隆路快速道路、水源快速道路交叉口
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↓指引我接上基隆路快速道路,距離靠近再一張,先往右靠在往左
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↓這兩個路口非常接近,不知道的人常會走錯路,靠左才能上基隆路快速道路,往右就接到水源快速道路了。765在這裡表現的非常優異,語音講的很清楚,實景圖也適時出現。
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↓基隆路快速道路終點下台北市的樂業街出口
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↓接到基隆路平面車道
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地標建築的3D立體圖

↓注意看螢幕左方,世貿周邊地標建築的3D立體圖
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↓轉到小巷再看一次螢幕左方,世貿周邊地標建築的3D立體圖
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↓把地圖比例尺縮小一點,嘿嘿嘿...看到 台北101大樓了
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↓這是敦化南路南京東路口的台北小巨蛋
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↓同一地點把3D地標移除的樣子
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即時資訊

↓進入即時資訊頁面
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↓看樣子是要連接到PC端才能上網更新資料,(不是像及時路況TMC一樣用載波傳送)
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↓即時資訊最近點搜尋
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導航圖示設定

↓看膩了小箭頭?可以到Garmin網站下載導航圖示
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↓換成藍色小跑車
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↓換成老鷹
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↓立體箭頭
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↓換成4X4卡車
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語言語系設定

↓語言語系設定頁面
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↓有多種語音語言可以選擇
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↓系統語系設定,這台測試機只有繁體中文及英文,不像255W有多國語言設定,我想這應該可以到WebUpdate裡面去選擇更新。(WebUpdate是Garmin免費的網上更新程式)
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↓鍵盤語言設定,這台測試機也是只有繁體中文及英文
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地圖

↓內建Taiwan City Navigator NT版圖資,3D地標建築物擬真圖,地址搜尋資料庫
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↓地圖詳細程度設定
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↓地圖畫面2D北方向上
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↓3D顯示
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↓航跡顯示,這台測試機有點小BUG,在切換航機顯示時,出現只有航機沒有地圖的畫面,地圖出現的比較慢,剛好被我擷取到,但是再次測試時卻又無法複製這個Bug
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藍牙功能
nüvi 765提供了藍芽功能,它可以透過藍牙跟手機連線,提供撥號、免持聽筒的功能,也可以將導航語音透過藍芽傳送到藍牙耳機。


↓要使用藍牙功能前,先要到設定裡去將藍牙開關開啟
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↓藍牙功能開啟後,就可以新增電話裝置跟音訊裝置(支援立體聲藍牙耳機)
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↓按新增電話裝置,並且把手機的藍牙連線開啟,讓手機處於可被搜尋的狀態
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↓搜尋裝置中
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↓找到K600i
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↓找到k600i了,在手機上輸入1234以完成配對
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↓完成配對後螢幕出現確認訊息
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↓主畫面多了一個電話功能
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↓進入電話功能,興趣點裡如果有記載電話號碼的景點,可由此撥號
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↓也可以藉由765手動撥號
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↓可以調出手機內的通話紀錄及電話簿
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↓手機內的來電紀錄
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↓如果手機支援聲控撥號,也可藉由765來聲控撥號
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↓開始語音撥號
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↓也可以監控手機電池及收訊狀態
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↓新增音訊裝置
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↓找到的連線中裝置,小弟沒有藍牙耳機,所以只能做做樣子,無法實際測試
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↓關閉藍牙功能
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安全模式及密碼設定

↓Garmin提供密碼鎖定的功能,可以在這裡設定。安全模式也是在這裡開啟。
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↓必須關閉模擬模式,在正常模式下才能開啟安全模式設定。
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↓安全模式開啟後,行車中式無法操作觸控螢幕的。
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說明

↓nüvi 765同樣提供機上教學說明,每一項功能都可以在說明中找到操作方式。
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↓這是及時路況的說明。
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多媒體播放

nüvi 765 也具有多媒體的播放功能,但是只支援有聲書及MP3的播放,沒有找到播放影片的功能。

↓MP3播放器,可將MP3檔案放到SD卡內,就會自動搜尋到MP3歌曲,透過765的喇叭、連線音訊裝置、FM傳輸來播放MP3。
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↓有聲書播放器
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音訊輸出裝置

↓765的音訊輸出在音量調整頁面設定
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↓混音器可設定各種音訊的音量
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↓音訊輸出設定,可以選擇內部喇叭或是FM調頻音訊輸出(使用耳機插孔及藍牙耳機時,請選擇內部喇叭,當插入耳機孔時,自動切換成耳機,喇叭便不會發出聲音)
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↓FM調頻音訊輸出的頻率設定,當車上的收音機調成該頻率時,便可由車中音響播放765發出的所有音訊。
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門牌搜尋
nüvi 765 提供了詳細的門牌資訊,可以直接找到你要找的門牌。我很納悶的,位什麼不整合到地址搜尋呢?還要獨立出一個門牌搜尋?

↓由想到何處進去,可以找到「門牌」
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↓選擇縣市
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↓輸入道路名,例如:輸入敦化南...
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↓找到敦化南路二段
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↓這時會出現在資料庫裡敦化南路二段的所有門牌號碼,用上下箭頭找到333號
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↓找到敦化南路二段333號(這個地址有沒有很熟?哈哈~BMW在這裡)
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↓路徑規畫完畢後,出現預估距離及時間。
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「敦化南路二段333號」這麼大眾化的地址沒什麼稀奇,相信大家都看過沒有路名的地址吧,dw有個朋友說要找一個四重溪附近的地方,給了我一個地址,我看了都傻眼了,「屏東縣牡丹鄉石門村1號-1」,這種沒有路名的地址,長久以來都是GPS導航機的死穴,以前我都說你就找附近明顯的地標,到那裡後再問路吧!765的門牌搜尋功能已經破除這個導航機搜尋的死角了,沒有路名?不用怕只要你有GARMIN nüvi 765

↓由「想去何處?」→門牌→屏東縣
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↓牡丹鄉
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↓石門村
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↓1號-1
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↓找到了「屏東縣牡丹鄉石門村1號-1」
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↓看一下地圖,在這裡
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特例?不是特例!記得我去過古坑華山咖啡園區裡的
「山中茅廬」民宿,它的地址是「雲林縣古坑鄉華山村69-10號」我們用nüvi 765來搜尋一次

↓由「想去何處?」→門牌→雲林縣
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↓古坑鄉
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↓華山村
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↓69-10號
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↓看一下地圖,就在這哩!
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這個功能強吧!那一家的導航機來找看看「雲林縣古坑鄉華山村69-10號」,「屏東縣牡丹鄉石門村1號-1」這兩個地址吧!


高速公路設施導航規劃

之前不喜歡用Garmin的導航機是因為行駛在高速公路上,許多資訊都沒有很詳盡。說實在的高速公路行車的資訊對用路人來說,是很重要的,哪裡有收費站、哪裡有服務區、距離下個交流道有多少公里、哪裡有測速照相、速限是多少公里,這些都會影響駕駛人的行為模式。自從255W\760W開始有這類資訊後,我才開使喜歡上 nüvi,我們就來實際的規劃一趟,由中和交流道至關西服務區。

↓想去何處→交流道→休息區→找到關西服務區
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↓選擇關西服務區後,系統規劃完成出現預估距離及時間。
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↓起點是國道3中和交流道,要上交流道時,實景圖就很清楚顯示我要往土城方向進入南下路段。這裡的路標實際也是顯示台北(北)-土城(南)。這個實景圖很切合實際路況。
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↓進入國道3經過土城交流道後,速限提高到110 km/h,只要車速超過110,nüvi 765便會出現速限警示。(圖中為模擬畫面,雖然時速113還在免罰容許範圍內,但是行車以安全為上,開車還是請保持在法定速限內為宜)。
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↓出現測速照相警示(車速113km/h在免罰容許範圍內)。
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↓收費站提示(車速112km/h在免罰容許範圍內)。
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↓到關西服務區了,出現實景圖指引我要下匝道。
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↓進匝道的全螢幕實景圖。
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後記:
GARMIN nüvi 765 真是一台好機器,雖然說是測試機,但是在整個試用過程中幾乎沒有當機或卡住的現象,在我測試這幾台Garmin的機器中,算是完整度相當高的機種。雖然還是有一些小Bug但是都不影響操作。不能免俗的我還是要講一下缺點,雖然這些缺點不一定是缺點,這是以我個人主觀所認定我不喜歡的地方:

1.鋼琴烤漆雖然美觀,但是很容易留下指紋,讓機器看起來髒髒的。

2.車架吸盤如果我比較喜歡nüvi 360那種兩個關節可調的。

3.車充接頭太大,如果能提供mini USB比較方便美觀。

4.大概是因為多了3D地標動態圖,在模擬模式切換畫面的時候地圖顯示會有延遲。正常模式行駛中並沒有發現很明顯的延遲。

5.門牌搜尋應該跟地址搜尋整合在一起。

6.全景擬真圖還要點選螢幕才會顯示,不如設一個開關,讓使用者可以選擇自動顯示全螢幕或是分割畫面顯示,說真的沒有人會在開車的時候,當這個擬真圖片出來時,再去點一下螢幕,讓擬真圖放大到全螢幕。

7.媒體播放器不能放影片。

雖然小弟吹毛求疵的舉出幾個缺點,但是瑕不掩瑜,用過255W後再用765還是有許多新的感受,執行的速度上跟255W不相上下,更多了許多新的功能,GARMIN nüvi 765用的CPU應該是跟255W的速度不相上下,接收晶片是MTK(MediaTek MT3318)收訊不錯定位也很快速,操作時可以感受到執行速度很流暢,4G的記憶空間,可以放更多的地圖及MP3,最主要的是他附有MapSource,可以跟PC連線匯入/匯出景點、航線、軌跡、地圖,讓導航功能豐富, nüvi 765真是很超值的選擇。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
感謝!
這麼豐富的測試...

圖資是 NT 8.61
不知其它型號是不是也快要可以更新圖資了?


mig33 wrote:
圖資是 NT 8.61
不知其它型號是不是也快要可以更新圖資了?


其實我覺得圖資對機種而言
不見得跑得比較好

所以現在對新圖資已經沒有太多期待 XD

雖然說分割畫面很讚
但是寬螢幕機種我還是不喜歡..有點太大台了 = =a
(目前手上360大小剛剛好..XD)

不知道會不會繼續出nuvi 200那種大小
但是卻可以擁有這些功能 (期待中)
已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
藍芽音訊的配對碼是0000嗎?還是可以設定?
好棒阿,真想換一台..
3D圖示真是好,看到流口水....
用310光下一個內壢交流道看圖示加上聽語音,繞了三次才到要去的路...
存點私房錢來換一台好了...
讚讚讚

真的從中和跑到關西啊
發表這篇真是辛苦dw大大了

一定要推的啦
很詳盡的介紹
但和255W相比的話,個人覺得進步點在 【多線道轉彎和顯示路線資訊可自行調整】
如果255W也可以加入這個的話想必會更貼心。
才在想這裡怎麼沒看到765的測試......
終於等到了......心動耶!
不過,跟760相比,似乎多的只是3D建築,跟地址資料庫比較多......
不知道運算速度快上多少咧?!
====Doc Mike Whiskey==== Crazy fan of computer science
謝謝 dw 大大的辛苦測試
這一篇真是圖文並茂又詳細
尤其是連續的複雜路口的 3D 擬真實景的畫面擷取圖
看了真是過癮啊
加滿分鼓勵鼓勵
https://cjay.cc
我手上的是 nuvi 760
對於 "多線道轉彎指引圖示" 很有興趣 (圖片左上角的圖示)
不知道未來的圖資更新有沒有可能讓 760 也有這個功能呢??

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