關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題

本來不想發的.因為沒啥好處.
但是這個可能可以解決很多人懷疑新版圖資位移的疑問
好吧..就乾脆造福大眾吧

但我這篇沒寄去GARMIN客服信箱..如果有熱心人士就幫忙轉寄吧

當我測試的時候感覺很奇怪
其實不管是新版地圖.還是舊版地圖..都有定位不準或者未到位的狀況
但這可不是飄移的主因.但修正後可以解決使用ST新機種的大部份問題

但是在解除這誤解之前.請要先排除因為CPU速度不夠跑新圖資而造成的定位延遲...
這就是純粹硬體不夠強所引起的...........(如765等超強功能但其實CPU比較弱的機種)
而360因為圖資單純.沒3D.沒詳細門牌等雜七雜八很多功能..勉強定位還算順暢

有興趣者的可以先看看之前1370T的測試
1370T 2.4版韌體新舊圖資測試

1370T 2.5版韌體新圖資測試

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
2.4版韌體.搭的都是舊圖資..一樣..1370T未到位..慢半拍

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
2.5韌體.兩台都是新圖資..但1370T定位卻未到位..一樣慢半拍


我相信很多人都會發現到.1470也好.1370也好..反正多多少少有慢半拍跟未到位的狀況
新版圖資我相信準確度是沒問題的...那究竟原因為何呢?
除了晶片本身是否穩定外.就是要看韌體了.......首先先排除晶片穩不穩定的問題
這裡只單純討論韌體

新機有行人模式..這模式不錯..但很爛的一個地方是地圖不會隨著定位點移動
要用手觸控移動地圖...否則定位點會馬上跑不見..這就是騎車或者開車時測試的危險性
因為要隨時操作機子


首先發現問題是在承德路三段旁的小巷子裡面.當60CSx跟1370T都定位正確時
1370T無論哪一台.送修過的.送修回來的.還是用新圖資舊圖資都會定位錯誤的地方
他會把小巷子定位到承德路三段去

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
這是舊圖資.......

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
這是新圖資 + 2.5版韌體

由以上可以知道..這種狀態絕對跟哪一版圖資都沒關係
假設扣除晶片問題外..就是韌體出問題了

由此可知新圖資並沒什麼位移問題

新圖資就目前使用除了規劃路線很詭異外.其他就沒什麼太多問題了

於是我拿著送修回來的機子一樣測測看這段路..但此時因為針對此段路測試
又因為此段小巷子交通很安全.我可以安心拍照

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
2.5版韌體..兩台都是新圖資..1370T照樣搞錯位置

換另外一台1370T換個時間測試
關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
看看實景圖.證明他搞錯位置了..
但由以上所有圖片可以推知..."新圖資是沒有位移的"

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題
同上一張時間; 60CSx採用舊圖資..但依舊定位準確...........

所以問題不是出在圖資.也不是出在衛星訊號不良...那問題是出在哪裡 ?
因為這可能不是飄移喔...每次都在同一個位置飄移..可能是韌體出錯!!
如果是晶片收訊問題.那飄移位置會變來變去..
因為每天不同時刻的反射訊號皆不相同.所以如果是晶片收訊問題..就幾乎不會準確固定在同一個地方
這是連續測試幾次的心得

這個地方很固定..於是我決定看看正確衛星訊號..一切換到行人模式.... 結果很令人意外
關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題

關於ST晶片機種2.5版韌體可能會有的問題

驚訝吧..衛星真正訊號穩定在正確巷子裡..但韌體卻校正到承德路上了.................
難怪這裡每次都固定飄移..果然是韌體問題

同樣的...因為馬路如虎口我沒來得及拍照
[先拍一張後切換模式然後又拍照..時間其實都很趕不及
(可能都很幸運不用等太久紅綠燈)..我怕被後面車子巴死]

但不論是轉彎延遲.還是路口延遲..只要切換到行人模式..其實定位點很穩定的在路口或者轉彎處
並沒延遲...........

這不是圖資不正確..這也不是真正的飄移..這更不是衛星收訊不良

雖然GARMIN一而再.再而三的更正新機韌體..但還是產生的非常大的判斷錯誤!!!

有興趣的可以玩玩看

這是我本來不想Po出的測試..現在Po出或許可以解決一些版友對於新版圖資的疑問
但這個並不能完全解釋飄移問題..因為真正定位飄移時.切到行人模式還是飄移的....

這是抓出韌體的毛病..並且澄清一下很多人對於新圖資的誤解.........


玩測試.抓毛病..
究竟是工程師厲害還是使用者厲害 ?

月月更新的韌體讓我見識了功力了

可是我的765換成2009.04版圖資後才會有這種狀況..
是因為2.90版的OS配上較精準的2009.04圖資的關係嗎?

而且我覺得不是慢半拍..我車子在路口停很久,它也不會修正跟上...="=
=阿志= wrote:
而且我覺得不是慢半拍..我車子在路口停很久,它也不會修正跟上...="=


鎖路參數可能要修正
因為你停止了..停止時真正的衛星訊號可能會小偏移或者小亂轉

所以韌體的參數判斷可能因此而不做任何修正
最有可能的情況就是當CPU還沒真正修正跟上位置時你就停止了
此時韌體鎖路就不再繼續修正..


詳細還是得交由設計韌體的工程師去解釋跟修正
這當然也是一個問題....
可是既然舊圖資沒問題.新圖資更不會出位移的錯誤
由好幾次幾個小時的交叉測試..初步心得是新圖資沒位移問題的..

765這台機子我比較傾向於是CPU速度不足所導致的..

參考之
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
我也不認為是因為圖資引起的,
手上的oregon 400t是舊圖資,照樣有路口延遲的問題.
看了這篇,對照最近的親身經驗
我將韌體部份的可能的語言給他翻譯一下
啊我規劃你走大馬路就是大馬路~
走啥小巷子,所以定位在大馬路
我規劃你走快車道~你走啥慢車道


(因為要右轉啊@_@光明街接東豐路右轉林森路,這邊要先切到慢車道才能右轉)
我還是定位在快車道(或是畫面上的車子跟實際上的車子都在慢車道,但規劃還是畫快車道)
然後從高雄下台南交流道~雖然目的地離永康較近
他也是規劃我下仁德交流道後左轉到台南市區~
但是我是直走,走高速公路旁的便道到裕農路
因為便道跟高速公路平行
結果定位在便道
但是規劃的路仍然是走左轉到台南市區
然後也不會重新規劃喔~太棒了!
我規劃要你走這邊的大馬路~你走高速公路旁的小馬路是怎樣

然後也不重新規劃~猜猜我開了多遠!?
我開到小東路那邊了~偏離超過一公里了,還是不重新規劃
真有個性!要給他取消後再重新規劃才會正常呢!

結論:2.5版韌體有老大的感覺......把一部機子搞得比使用者還屌

補充:高速公路旁的便道狀況是幾乎每次都會發生
歡迎路測~或是GARMIN的人找我路測,油錢我出
茶包式的留言,只是看了無言。
按我以前作導航的經驗, 飄不飄的問題分兩個層次

1. GPS module(元件) 本身在訊號處理上(或也許跟其他硬體/天線干擾有關)
各家專利的訊號分析演算法
2. 導航地圖本身對於異常的位置處理
通常就是鎖路,假設你在路上不在天上, 假設你維持速度往前開, 假設你會按導引的路走...etc

所以我看很多人會在開啟導航路徑時, 去判定飄不飄, 那十分不好, 也許他 GPS 晶片的計算位置已經亂飄但地圖上你根本看不到! 沒錯地圖顯示你還在路上走, 但鎖路太過份時, 你小巷子鑽或偏離航線的轉彎都無法即時反應!
所以在無法得到 GPS NMEA 輸出時, 要看看地圖決定飄不飄(or GPS定位能力)
1. 最好不要開路徑
2. 最好在大樓後面的小巷子或棋盤道路的轉來轉去(你看樓主的定點測試機子已經呆了)特別是地圖沒有的
3. 從高架橋下突然轉出
...
不過也要理解特殊的訊號反射跟干擾一定會有飄的!

我想 garmin 在上項2上面, "早就" 做得很久了有一定的經驗, 但那麼久了網友還在哀...我推測原因在1 的演算法(就算 ST 開放修改參數給garmin也不足了), 但希望garmin 不要一直僅能用 2 調一調再發版本, 不要不飄了但很遲滯阿...

sorry 我沒用過其他也是ST晶片的機子, 所以也許ST是好物, garmin 沒調好而已??
建議裝個AR-100 吧!! 拉到後車廂然後吸在車頂上

沒有信號放大... 收訊差!! ....... 怎能跟60CSX 的四螺旋天線比呢??
youdie wrote:
建議裝個AR-100 吧!! 拉到後車廂然後吸在車頂上

沒有信號放大... 收訊差!! ....... 怎能跟60CSX 的四螺旋天線比呢??


我騎摩托車測試還需要裝AR-100喔..@@
你知道我測試的位置圖嗎 ?

1370T就是立著收訊...
60CSx躺著收訊 (天線不朝天空的位置收訊最差)
360是丟在前飲料箱裡面.看不到天空的位置.(訊號更差)

結果很明顯.


這是每次測試固定的位置圖
就1370T擺的角度跟位置最佳
60CSx的天線是朝前而不是朝天空.收訊角度差
360更是看不到天空的位置.

AR-100?
請問要加擺在哪裡收訊才會更好呢 ?

如果你覺得這樣子還不公正.還是覺得1370T收訊是因為訊號擋住
這樣子我倒要請你來一個更公正的測試了.謝謝
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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