Tim wrote:
剛剛從nuMaps媒...(恕刪)
期待更新新版圖資
看起來滿詳細的，不曉得實際上路的路徑規劃跟資資內容是否能滿意了
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tosoh wrote:/
成立於美國的是 Tr...(恕刪)
http://www8.garmin.com/aboutGarmin/
Garmin is founded on the principles of innovation, convenience, performance, value, and service. Our co-founders Gary Burrell and Dr. Min Kao, display our innovative products in the lobby of our Olathe, Kansas, world headquarters.
這跟上不上的了檯面沒關係.. 只是就事論事.
個人也覺得garmin真的很重視台灣市場, 其中一個原因可能因為其中一個老闆是台灣人...
garmin的gps目前覺得還是最棒的... 這次新出的1480 一定要買的啦~
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imbruce wrote:
剛剛再看了一下nuMaps的創新特點，個人覺得真實分隔島辨識導航應該要有『開啟』/『關閉』的功能選項，否則會造成一堆無謂的繞路，畢竟有時候目的地在對面車道，停好車再走過去就好，可以減少繞路或找停車位的時間浪費。
台灣很多的道路在實際上是分隔雙向，可是在以往大輿圖資上道路的設計很多是沒有分隔雙向，也就是單純一條路而已
所以導航到目的地時如果目的位於左邊(也就是對面車道時)如果剛好那條路實際上是分隔雙向的話
她也是不會再迴轉或繞路迴轉把你帶到對面去的，就是因為這樣，我們早已習慣這樣的情形了
前一陣子TomTom更換Tele Atlas圖資後，因為圖資本身設計就是這樣將很多的道路"分隔雙向"
結果路徑規劃時，只要目的地是剛好在圖資上有分隔雙向的，一定會將你帶到目的地，而不是在對面車道
結果啊造成一些算是誤解吧，例如變喜歡迴轉繞路之類的，其實這只是一時的不習慣罷了
要盡可能改變這樣情形只好從程式做修正，不要原路迴轉，來使規劃能更好
以下的一些看法純屬猜測與分析喔
現在看看GARMIN那個真實分隔島辨識導航，目的地就在你車門邊，也是有一樣的情形
所以，以後使用新圖資，只要目的地是剛好在圖資上有分隔雙向的，可能要有迴轉或繞路迴轉的心理準備
因為他再也不會帶你到目的地的對面車道停車了，這樣其實有好有壞，全看個人心態
blockquote大希望的應該要有『開啟』/『關閉』的功能選項，但可能性不大.因為地圖基底可能已是畫死的吧
所以就要看GARMIN使用新圖資後的路徑規劃，希望盡可能不要原路迴轉，繞路迴轉還可以接受
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