jerry9827 wrote:
1. 某些道路會碰到橋樑,但不知"255W"有沒有詳細的任何入橋提示,也就是提示上下橋的問題(很重要)??
2. 255W導航時可以清楚分辨轉彎程度大小,而做出適當語音如微彎(就為維持走)跟轉彎(左右轉)的差別呢??
3.還有"255W"會不會繞圈圈導航,也就是繞一大圈後又回到原點走另外一條路??
1.橋樑接高架道或是走平面車道或上高架,或走地下道等,有語音提示上橋或走慢車道、走平面車道。
例:由永和過福和橋接基隆路高架橋,TTS語音會說:前方300公尺 靠右行駛基隆路高架橋後 保持左側。
2. 我用255W時,如果路是彎的,我聽他的TTS是說保持右/左側,繼續行駛XX路,如果是超過90度的彎,他會說左/右轉XX路。
3.我是沒遇過您說的繞圈圈導航。例如這次我去日月潭,起點在德化社,規劃到中和交流道,最近的交流道應該是名間交流道,所以導航線是走名間交流道上國道3,但是我們要去草屯買荔枝,所以就不管它的規劃,他立刻重新規劃路徑,就是由台14線走草屯交流道上國道3,並沒有繞回原點。
6Q6 wrote:
請問一下能不能更新圖資
背面朝上的話不就無法當手持用
圖資一定可以更新的啦!現在賣導航機圖資沒有更新服務的話,還有誰敢買?
沒有這麼嚴重啦,我拿著255W手持使用也沒有背部朝上,還是正常看螢幕,信號也不差。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
scott9282001 wrote:
不要上高速公路的話:
我是200,設定汽車模式
設定迴避""快速道路""和""收費道路""
這樣就會全程走省道和一般道路
我想要的是'快速道路優先'啦!我手中的導航系統很多,對於小目標不確定的目標,用60CSx都能很可靠的帶我到目的地,不像有些系統會帶人繞路或走到小路去。
但若談到重機使用,我在電腦上用Papago規劃避開高速公路,Papago會帶我上快速道路(較快路徑),但用60CSx卻會叫我走省道。目前我是先用Papago先找出轉折點,再用MapSource建立路徑,傳到60CSx上路使用,實在很麻煩,如果60CSx本身就可以有是'快速道路優先'的規劃方式就好了。
Garmin推新機,我還以為導航引擎有更新了,畢竟別家做的到,Garmin也應該做的到吧!
以Garmin專業的導航設計,只要能滿足我基本的導航需求,多花一點錢買都是值得的。
6Q6 wrote:
01上的GARMIN 255w是不是停售了??
沒有停售吧?我還可以進入Garmin 255W的購物網頁。
http://www.mobile01.com/shopping.php?c=453&p=11468
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
上的GARMIN 255w是不是停售了??



























































































