Randolph wrote:
我的不會耶~雖然我很...(恕刪)
@@ 我的點煙器喔
應該不會有問題~ 因為我都有再用電風扇說
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leopc001 wrote:
機器是在3月中買的 是福特版的
軟體已經升級到2.4嚕
不過今天遇到一個小問題
今天第一次在車上用到車充(也就是在320開機狀態下接著GARMIN附贈的點煙器充電電纜)
這時問題來嚕@@
三次 我狠狠的記得是三次
因為這三次都當機(畫面咬住不會動)案monitor也都沒反應)我都將320給power off 然後再 power on就又恢復了正常
後來 只要將點煙氣的充電電纜拔除然後導航和地圖就正常了 也沒有在當機
這樣是不是意味著我的320以后在車上都不可以用點煙器電纜扠著電直接使用@@
我4/22要飛CANADA耶@@ 不要給我出疲漏 (我連北美的圖資都買好了 @@)
不知道有沒有同學遇到跟我一樣的問題
就是在車上使用時320插著點煙器的充電電纜時會給他狠狠的毫不留情的"當機"?
以上
你要不要改個習慣
先接好車充再發動車子再開機
試試看吧...
我的經驗
不管先開機再接車充
或先發動車子再裝上c320
都很正常使用
Blue as Sky!
http://tw.myblog.yahoo.com/kuen1972
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。你可以測測看！
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今後歡迎大家多多在此討論與建議~ 讓更多更好的優質操作介面！受惠更多的C320愛用者！
以下是小弟發出的信函。乎~~~ 我把他在PO出來！如下~
(OS:又要在排版一次，希望大家能夠了解我的用心！有不足的地方~請大家多多指教！)
我會在下次彙整時，一同彙整寄出第二封建議信給GARMIN公司。
信件內容如下：
======================================================
親愛的GARMIN團隊您好！真的是辛苦各位了~~~不但要針對C320導航機種進行更新外，
還有許多得產品售後服務一直備受愛用者的肯定，目前官方針對C320軟體版本進行更新
目前官方所提供的版本為2.40版本，許多C320的愛用者在下載更新完畢之後~ 再使用上
發現仍有一些尚未改善的問題，以及部分可以當做下次修正版本時的考量~
小弟秉持著對C320的熱情~ 也是100%的忠實愛者！之前反應給GARMIN團隊的問題！
非常快速的~ 官方就針對有問題以及建議部分進行改版！並在短期內就發布了新的版本~
真的大快人心~~~ 目前討論版有針對了很多的問題！ 還煩請貴 GARMIN研發設計團隊
將這些愛用者 反應的問題與討論內容做為下次改版參考依據！ 感激不盡^^"
詳細的討論網址：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=147487&p=1
舉例一些相當不錯的建議： 提供您直接作為參考！
‧<< MP3的撥放項目>> 與 <<刪除中途點>> 的選項變更(範例圖)
感謝熱情網友提供
台灣版 美國版 建議版
建議在刪除中途點的內容(超過兩個中途點以上)可有選單選擇欲刪除的中途點，或是<< 清除全部中途點 >>
有時候車子需要加入中途點~ 萬一不小心點錯了！或是臨時放棄中途點~ 要做刪除時！就得必須這樣做~
現行辦法！就是得在駕駛過程中驚險萬分的操作 。
<<< 目錄→停止→想去何處？→喜愛點→最近搜尋點→目的地 >>>等待重新計算.........(行進中!!QQ")
‧更詳細的"駕駛人路況"資訊
可不可以修正或切換最上端的交叉路口的路名
畫面右下角的車行方向--西，可否變成可切換成所在道路--路名，
個人覺得這和東西南北一樣重要。而且這樣修改，並不會讓原本簡潔的畫面，變得複雜。
‧"國道高速公路"選項增設
熱心的網友更自行繪圖提供！（選項內容可以分為"自動"、"國道一號優先"、"國道三號優先"）
原廠畫面 建議更新畫面
＝＞
‧圖資內容修改 以及"地圖"正確性，可否提供使用者自行修正！
地圖路有錯誤，不知道怎麼跟GARMIN說，懶得去講吧
看看哪位大大彙整一下問題
新店的環河快速道路北市往碧潭橋方向
實際的走法是
新店溪畔的大新店高爾夫練習場以及游泳池網球場
那邊的路要快到碧潭橋前面一個紅綠燈右轉後迴轉才會到
但地圖上沒有路，
若用導航，在環河快速道路上還沒到紅綠燈前大約五六百公尺有個測速相機
系統到測速相機那邊就要我右轉去GOLF練習場，可是那邊沒有路右轉啊
要我撞牆啊？
‧針對"上下橋"、"進出閘道"、"進出隧道"常常令人非常恐懼與憂心！(非常建議為優先修正考量)
※就是 <<上橋 /地下道 /隧道>> 在圖案上可以有變化 譬如導航上橋就畫個橋樑取代原來粉紅色道路，
這樣才知道要上橋呀 不然上錯橋要回頭又要繞1大圈了 有上橋恐懼症..~.~
※語音提示也是一個很好的辦法~加油。
愛用者心聲：
姓名： lonewton
將 隧道顏色改變 的程式需求成本需要30萬元的話，有兩種可能：
1、這個功能papago沒有，但C320有，因此吸引50個消費者購買C320的話，這些利潤應可打平設計成本，此外又可提升Garmin的品牌形象。
2、反之Garmin不採納，而Papago先行設計完成，Garmin雖然節省30萬元的成本，卻損失50個以上的消費者，並且重創品牌形象。
我並不是貪得無厭，要C320的功能無限擴充(花18500元，不要強求太多功能)，只是希望這個產品在有限的改變下，卻能更貼近消費者的需求。不要把我們這群建議人當成敵人或澳客，把我們當成你們的企畫或行銷，不支薪卻義務提供可行的創意，讓產品更具競爭力。
姓名：kuen1972
附議樓上所提。
不過這個問題(上高架橋或平面道路)其實也有簡單的解決方式(我覺得成本付出有限)
不更改圖資下，就是導航的語音提示從現行的「前方1公里往左側」，改成「前方1公里往左側上高架橋(或橋樑)」。換句話說不是講直走靠左/右側，或是左/右轉而已，直接挑明『直走上橋』或是『直走走平面道路』，這個只是修改語音提示的內容，不花多少錢。
小問題整理反應：
‧有時候衛星有四顆，C320仍會出現"瞬斷"現象！突然失去衛星訊號！ 約2~3秒馬上又回復QQ"
‧走錯路重新規劃的時間太慢~
(建議：譬如當衛星訊號少三顆時，重新規劃速度可預設Delay慢一點！當超過四顆以上可以做更快的反應！
當然~也可以用"誤差距離"做為 重新規劃路線 的速度判別)
‧設定完自定點後可以一併顯示座標(右下角的小旗子)!!不然都不知如何分享！
‧如果能把 WGS84 跟 TWD97 的座標顯示法都加入更棒!對外行人來說應該比較方便。
以上小小的整理，希望能夠提供 GARMIN團隊們 更佳詳細的閱讀性！期待下次更棒更優質的更新版本。
謝謝貴 GARMIN公司 對愛用者的關注與用心！ 感激不盡^^ 謝謝~
