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手機先生 wrote:
3.地圖不會以行人的方向為方向,是固定的
也就是地圖若朝北,剛好您的目的地是往南
那看導航的方式就要變成上下顛倒
4.地圖的顯示位置,不會以使用者的點位為中心
規劃的路徑會超出顯示畫面之外
如下面兩張所示
規劃後顯示出來的畫面如下行,走時需要上下顛倒...(恕刪)
手機先生大的這兩項也點出了nuvi 3595「行人模式」的重大BUG，
在主畫面的「設定」\「地圖與車輛」\「行人地圖畫面」中有兩個選項，
如下面兩張圖所示，
不同選項可顯示不同的地圖畫面：
但實際上回到「觀看地圖」後，
兩個選項顯示的地圖畫面卻都是"北方向上"，
且不會因使用者位置或面對方向有所變動，
兩者差別只在於「車行方向向上」的畫面右方有指北針圖示：
而「北方向上」的畫面右方則無特別的圖示：
除了之前小弟有提到過「行人模式」下的導航路徑不會根據實際行走位置而重新計算，
補充一下，如下面三張截圖所示：
其導航畫面也不會隨著代表行人圖示的移動而變化，
整個導航畫面就定格在出現粉紅色導航路徑時的最初位置，
想看目前的位置還得再觸碰螢幕後移動地圖才找的到。
雖然nuvi 3595定位為汽車導航產品，
但既然有提供「行人模式」就應該讓行人能好好使用才對啊！？
小弟可以接受沒有導航語音（畢竟行走時的背景雜音太大聲、聽不清楚），
但至少也該讓導航畫面能跟著實際位置作變化吧！？
就在小弟擺弄nuvi 3595「行人模式」的時候，
突然跳出一張提示畫面：（好像是在汽車模式導航時，強行轉換為行人模式時出現）
原來GARMIN故意將「行人模式」搞成這樣，
就是為了推廣強化版的行人導航功能嗎？
不過好奇地進入該網站，
卻是連到GARMIN US官網的一個介紹網頁，
再連結到購買各城市的地圖網頁，
每份城市地圖至少台幣319元起算，
但亞洲只有提供杜拜和印度、俄羅斯數個城市的地圖，
想買台北、高雄的強化版行人地圖還沒得買呢！
過去是經驗的累積。
未來是努力的結果。
現在則是成功的開始！
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文章編號：40824630
手機先生 wrote:
您那個卡在92%
會不會是因為離開高雄後的高鐵
沒有其他道路連接了...
到台南站有
台南到太保可能要接近太保站才會有道路了
w7402 wrote:
會不會是因為高鐵的時速太快，機台只能跟隨定位，而無法完成導航路線的規劃(起點不斷快速移動)，
所以才一直停留在 "計算中92%" ?
高鐵自左營站出發後，
nuvi 3595就一直在嘗試鎖定最近的同方向道路，
待高鐵駛遠時就重複不斷地「計算中」......
而從小弟提供的這張截圖可知當時高鐵已行駛10分鐘左右，
導航圖示的航線軌跡雖然沿著同方向併行的道路一直向前進，
但重新規劃導航路線的提示就卡在「計算中92%」不動，
應該只是nuvi 3595的導航程式又局部當機、"卡彈"的緣故，
沒有兩位大大想得那麼複雜啦！
過去是經驗的累積。
未來是努力的結果。
現在則是成功的開始！
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文章編號：40824897
www74328 wrote:
當機的問題真的很嚴重!!!!
已經太多次了
有時候導航行開車開到一半也當機；
只是停個紅綠燈，切換行車紀錄器畫面也當機；
等人的時候看數位電視也會當機，太誇張了!!!...(恕刪)
小弟在這幾天使用的心得，
除了之前提到若再額外進行一些操作時，就容易出現「GARMIN沒有回應。您要結束嗎？」的提示畫面，
在行經複雜道路時（尤其附近有高架橋的平面道路）也容易當機，
但此時請千萬別按「確定」選項，
改按「等待」選項，
有時候會發現nuvi 3595並沒有完全當機，
隨後再進入主畫面的「觀看地圖」，
原導航設定依然保留、能繼續導航。
所以小弟認為造成nuvi 3595頻繁的當機原因，
可能只是導航程式還不夠完善、運行Android系統的緩衝記憶體一時無法負荷所導致。
在GARMIN推出新版修正軟體前，
可能得靠自己自救、以減少當機的機會。
過去是經驗的累積。
未來是努力的結果。
現在則是成功的開始！
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文章編號：40842645
