騎自行車的可以像這位達人討教
醜雞雞磨電燈2 http://diary.blog.yam.com/amooo/article/7386310

或是自行上網拍 去買個 可用三號充電電池的 口袋隨身充電器 備用
要買東西之前,本來就要先作功課,如果規格不符,就不要買囉!

todayis0227 wrote:
要一直拿出充電器來充...(恕刪)
出了問題不問官方卻到處上網問網友! 這就是現代人處理問題的思維?! 怪怪!
audia430 wrote:
背光關閉狀態下,只能用2小時???????小弟實測五年前的老PDA MIO 168跑PAPAGO X3模擬導航(背光熄滅)可達5小時.


這2種產品是完全不能比較,一來產品定位不一樣,二來螢幕大小有異。
如果真要比,我的NOKIA E71背光關閉導航超過5小時,您認為這樣比較合不合理?
那你要看一下Mio168與Nuvi765關背光的時候,是真的一點亮度都沒有,還是微微的發亮。廠商說關背光,在電路上的表現不見得真的就是關背光...在室內把燈都關掉就可以看得出來了。
Tomtom GO630,官方宣稱可以用5個小時,實際使用,差不多也是4個小時左右。背光點亮狀態!

ROBERT27 wrote:


這2種產品是完全...(恕刪)



.garmin 765 本來就不充電狀態..就真的很少阿..
在背光狀態下..官網就說兩小時...(搞不好還更少)這是事實..確實很少..沒錯呀.本來就因該告訴還沒買的人說明有差的地方...
yahon226 wrote:
這樣說!!不對喔~~
難到給你車充用手機你就一定要插著來講電話??
那樣很不人性化!!~~...(恕刪)

yahon226 wrote:
garmin 765 本來就不充電狀態..就真的很少阿..
在背光狀態下..官網就說兩小時...(搞不好還更少)這是事實..確實很少..沒錯呀.本來就因該告訴還沒買的人說明有差的地方...(恕刪)

記得nuvi 765剛上市時,註明電池的使用時間是「電力供應:電池在正常模式下,可連續使用 4 小時以上」,隨著使用者反應的實測結果,目前的產品規格才修改為「機台在背光關閉狀態下,可連續使用 2 小時」;畢竟nuvi 765歸類在汽車導航的類別,未插車充充電本來就撐不了多久,GARMIN也沒針對這點做過強調;不懂樓主為啥這麼不滿,這只是產品定位問題,買GARMIN nuvi 765的網友,多非著墨於它不插電的情況下能使用多久,而是注重在其圖資正確性及實際導航效能到底好不好。

樓主想要的"人性化",其實也就是想要一次攻頂、吃到飽的產品,在現階段的市場策略應該很難存在,不然其他標榜戶外休閒的產品就不用賣了!(而且還賣這麼貴!


順帶一提,GARMIN USA網站關於nuvi 765的規格(Specs),提到的「Battery life」是寫「up to 3 hours」;好玩的是,在上方的所在國家(Locale)選擇「中国 - 中文」介面時,「技术指标」中提到的「电池使用时间」,就變成「在正常方式下,可连续使用5小时以上」,不知其他國家的nuvi 765是否真的能撐那麼久?若與實際使用情形不符合,國外的使用者會不會也上網痛罵一番?

(根據上回經驗,「在正常方式下,可连续使用5小时以上」應該很快就會被修正了!
過去是經驗的累積。 未來是努力的結果。 現在則是成功的開始!
yahon226 wrote:
garmin 765 本來就不充電狀態..就真的很少阿..
在背光狀態下..官網就說兩小時...(搞不好還更少)這是事實..確實很少..沒錯呀.本來就因該告訴還沒買的人說明有差的地方...


個人的回文是針對10樓所作的回覆,並不是否定其他使用者針對765電力問題的批評。
您說的沒錯,其他使用者告知其他欲購買者相關注意事項,是一件好事。
但總是拿Mio 168出來與Nuvi 765比較,是不恰當的一件事。
imbruce wrote:


<BLOCKQ...(恕刪)

搞不懂你的明白...台灣官網就說明~~
物性
外觀大小: 12.2 x 7.6 x 2.0cm
重 量: 約183.8公克
螢 幕: 對角線 4.3 吋 , 480 x 272 畫素 ; WQVGA Color TFT
操作溫度: 0℃~60℃
資料儲存: 可充電式鋰電池
記憶體: 採用4G NAND Flash 內建記憶體。
電源
電 源: 使用12/24Volt
電力供應: 機台在背光關閉狀態下,可連續使用 2 小時

你現在拿出這兩份文件說明....用意是?




你拿USA跟中國..的說明文件~是要跟我說..GARMIN比較對台灣說實話嗎???
??

還是你在說明GARMIN對台灣的規格不同,只因台灣有人去吵..才更改兩小時??
在台灣事實上就以經證明時間不夠長~


我也知到那是車用導航..但是..蓄電力本來也是各家廠牌必爭相目..照你這樣說裝電池做啥??你說大家因為圖資??軟體才夠買??那問題就更多了..其實我沒啥不滿因為我以經放棄了..但我還是要講..開板的板大..就是因為覺的不如遇期.的好~才會開板


消費者哪個不是因為東西好~才願意花錢...

最氣的花了錢只有受氣的份...
yahon226 wrote:
...你現在拿出這兩份文件說明....用意是?
你拿USA跟中國..的說明文件~是要跟我說..GARMIN比較對台灣說實話嗎???
??
還是你在說明GARMIN對台灣的規格不同,只因台灣有人去吵..才更改兩小時??
在台灣事實上就以經證明時間不夠長~
我也知到那是車用導航..但是..蓄電力本來也是各家廠牌必爭相目..照你這樣說裝電池做啥??你說大家因為圖資??軟體才夠買??那問題就更多了..其實我沒啥不滿因為我以經放棄了..但我還是要講..開板的板大..就是因為覺的不如遇期.的好~才會開板
消費者哪個不是因為東西好~才願意花錢...
最氣的花了錢只有受氣的份.....(恕刪)

如果你有看過我的上回經驗,就能知道台灣GARMIN官網的nuvi 765規格最初是註明:(當時即有截圖備份來說明)
☆ 電力供應: 電池在正常模式下,可連續使用 4 小時以上


經過這段時間使用者的回饋,目前的nuvi 765規格才修改為「機台在背光關閉狀態下,可連續使用 2 小時」;至於USA和中國關於nuvi 765的電池使用時間與之不同,不知是否因字體簡化或以英文字呈現而比較省電,還是只是因為兩國的使用者對這種問題根本沒有在意過,知道產品定位在哪,沒有太多要求?

恕敝人孤陋寡聞,不知道哪家的車用導航機是以蓄電力多久,當做銷售的重點噱頭,甚至列為必爭項目,可否請yahon226兄提供一下相關資訊,讓大家參考參考!

至少台灣GARMIN已對nuvi 765的電池續航能力,就其實際使用情況作了修正;如果購買nuvi 765前,不先詳細閱讀其規格或在網路上爬爬文(01的GARMIN版之前就有很多文章提過類似問題),最後因為電池蓄電力不如自己期望,就生悶氣、棄之不用,並因此上網取暖,那真的實在讓外人很難理解;至於我個人可是用得很高興呢!
過去是經驗的累積。 未來是努力的結果。 現在則是成功的開始!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!