目前正在看 60csx，hcx，
Oregon 400t則在觀望中~~ 也都是在看 二手的 ^^~~
買新品的機會渺小，二手的價格ok的話，還有入手的機會~~
fishing320 wrote:這個也蠻像是我會發生的事
我是爬柴山迷路才會買...(恕刪)
![笨牛奶[25513]^_^](https://static.mobile01.com/avatar/108f6a48835ed848b3ec66c2d0afd568.jpg)
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笨牛奶[25513]^_^ wrote:
我需要的部份，是在航跡導航 ，所以軌跡紀錄器的確是不太適合我用！
目前正在看 60csx，hcx...(恕刪)
我買的Garmin品牌第一個產品，不是汽車導航的車機，而是登山用的手持機eTrex Vista C，
我也是因為喜愛爬山，才認識這個品牌的，也因為他們的售後服務就感心，
所以才會再買GPSmap 60CSx，再後來又買了nuvi765來用作汽車導航，
雖然那時用eTrex Vista C的接收晶片沒像現在的這麼敏感，有時遇到山谷或是茂密的森林，
收訊效果就大打折扣，但手持導航機最大的好處，除了提供地圖資訊以及你所希望的航跡導航外，
在登山行進間，電子羅盤及高度計反而是登山時最依賴的資訊，
而且其中還有更重要的資訊，像是日出日落時間、下一目標航向、下一目標到達時間及距離、目前航速等等，
在登山行進間更可以讓自己依資訊調配時間及速度，這些在Garmin的手持機上，都有這些功能可以自由配置，
而且紀錄的航跡，還可以在爬山回家後，用MapSource來分析，或是分享給別人，
我目前正在服役的便是以60CSx為主，機器雖然老舊，但更新這麼多次韌體後，已經是個相當穩定的手持機，
爬山不求電子器材新穎及花俏，能穩定提供重要資訊，以及防水防摔和省電的功效，
讓你快樂登山，平安下山，才是最重要的，
雖然我也有股衝動想買550t，就是看準他多了個照相可以加入座標，在登山下雨時還可以拍照，
只是60CSx實在找不出退役的理由，所以只好忍住先，而且550t還有多少的Bug，不得而知，還是等等吧，
強烈建議你考慮60CSx及HCx這兩個機型，不論是重度爬山，或是輕度爬山，再或者是輕度騎腳踏車者，
都是個很不錯的GPS，找找二手的也許會較便宜，
但要注意的是，60CSx只有附City Navigator地圖，而HCx附的是Topo地圖，爬山比較有用的是等高線地圖，
只有Topo才有等高線，若要在60CSx上使用Topo地圖，就要另外再買，
不然買二手的60CSx，最好是有附Topo地圖的較佳，
而HCx更是輕巧省電，只是己經不再販售了，將來在後續維修及料件上就怕沒有零件，不得而知，
我那台舊的eTrex Vista C就因為那搖桿橡皮老化磨損，接受過就感心的免費維修，結果又變成一台新的，
後來實在是因為收訊不如新一代的，而且太少拿出來用，就賣掉了，
倒是現在這台60CSx，外殼己經有輕微的磨損，但卻不影響正常操作，仍然很耐操，想操到壞都很難，
說了這麼多，分享一點點自己的心得，給你參考，順便附上一張爬山時所照的60CSx使用實況吧：
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amao wrote:
但要注意的是，60CSx只有附City Navigator地圖，而HCx附的是Topo地圖，爬山比較有用的是等高線地圖，
只有Topo才有等高線，若要在60CSx上使用Topo地圖，就要另外再買，
不然買二手的60CSx，最好是有附Topo地圖的較佳
這點應該等明年新地圖更新後.就解決了
60CSx未來附上的應該會有含有ToPo的新圖資
官網更新行程裡面寫著
"
OF 版等高線地圖
2010年1月下旬（60CSX 之前機種）
說明：山區等高線等資料仍由「上河文化」提供
"
應該不用特別去買含有Topo的60CSX
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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