bb123dd wrote:
請看看誤差幾公尺??我也還沒找到誤差 3-5公尺的,,,
是這樣子嗎 ?
60CSx隨便就有這種數字
不同天
換另外一個地方
誤差通通在5m內
2.5版韌體
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DTang88 wrote:
那是平面座標的誤差, 不是高度誤差. 高度誤差比想像中大很多
只要平面誤差低
再按照邏輯判斷鎖路
基本上在橋上很難會飄到橋下
橋上要突然飄到橋下我還真的沒遇過.橋上訊號可是很好
(除了1370T外)
因為如果遇上就會很清楚.衛星導航會重新規劃
但就是沒有過..(除了1370T之外)
而從橋上下橋也很難發生誤判.持續走在橋上.因為此時訊號一直維持穩定良好
一般下高快速的地方通常都是旁邊迴轉道..這些都遠超過平面誤差距離了....
除非就是一直走在平面道路.突然轉彎到某一橋下平面道路
這時候才有可能誤判突然飛到橋上....
否則韌體依照邏輯判斷..從橋上到橋下..發生錯誤的機會真的也很少
(個人使用經驗..但1370T除外..因為他提早飛下去了)
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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joy1210 wrote:
是USER傻傻搞不清楚還是機器傻傻搞不清楚... 知道的人自有公評
建議不懂樓主為什麼生氣的人去看一下Google衛星圖
平面道路跟高架道路有一段不小的距離
但卻遲遲未定位正確
很多地方都離譜到一般導航機應該已經校正正確
而不應該發生的錯誤卻發生了
依照樓主所說的
"建國南路平面道路(我的車子在高架橋上啊), 過了和平東路, 終於把顯示移到的橋上>南京東路出口沒出去, 顯示還在高架橋上>過了南京東路, 它鐘於發現, 我的車子是在建北平面道路"
(打字打錯.那是南京東路)(圖案版權為Google所有)
這不可能會持續定位在橋上的錯誤
再來看看我在台北橋旁邊一點的平面道路定位情形
經過台北橋旁邊道路時
1370T一樣很順的上橋了..而且圖資不偏不倚就是顯示在橋上位置
反觀360在正確平面道路上
google "標題 + yuxian" 或 "yuxian.yy" 有非常完整評測
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