建議Garmin增加新導航畫面

mravip網友 說的正是我的意思 希望garmin能達到這個目標
那還是一樣的問題
因為需要龐大的資料庫做即時影像比對
等雲端運算十分成熟的時候才有可能
否則一樣是記憶容量會塞爆的問題
都是同樣的影像處理和資料庫比對速度的問題。

難道實際影像不用跟你本身的底圖或是資料庫比對。

這樣電腦哪知道要左轉還是右轉。

就像你原本只是在平面地圖上左轉右轉,現在突然要變成在影像3D上走。

電腦如何判斷這條路是哪條路??

電腦應該只認得地圖或是資料庫上的位置,要它直接跟即時映像比對有點難度。又要很即時顯示。

當然美國已經發展出無人駕駛的車子,可以只靠GPS導航,還有很多的攝影鏡頭捉取前方的真實錄影。傳回電腦後,電腦指示控制油門和方向盤。但是後面要載一台很大的電腦去處裡這些及時資訊運算

可不是一台小小的導航機可以勝任的

或許未來有方式可解!!但是不會是這麼簡單的。
你們都沒去看過papago M8的AR導航喔,papago及國外都有AR導航,AR導航時代來臨,Route 66 Map + Navigation已經做到了,只是差在導航時順不順的問題爾以吧
我相信Garmin一定可以做的比他們好
個人感覺上目前使用Garmin導航已經很好用了~
至少在不知東西南北的路上,可以指引道正確的路途上
scott9282001 wrote:
可不是一台小小的導航機可以勝任的
或許未來有方式可解!!但是不會是這麼簡單的。...(恕刪)

沒錯,要做到精確辨識確實目前無法靠小小的導航機做到

但是類似papagoM8的AR卻不難做到

拿攝影機及時錄到的畫面當背景

而前景就是去掉背景(地圖)的導航畫面(剩路線及導航資訊)

這感覺就類似撥影片(錄影畫面)時外掛字幕(導航資訊)

蘋果已經用了快一年的A4處理器就能非常流暢的啟用PapagoM8的AR(還是有很多背景服務同時在運作的IP4)

那專用的導航機應該更容易做到吧(當然是從硬體規格高的高階機開始)?

只要定位夠快夠精確,背景圖資夠完整,實際上是很實用的....


圖資詳細及正確性一直表現很優的Garmin若發展類似AR的導航,相信是有市場的..........

而且目前整合行車記錄器的機種即將上市,那同時加上這類功能的難度應該只會更低........

--
個人當然不否認目前的導航方式辨識度及實用性其實還是略大於AR(也可能是習慣問題)

而且Papago似乎也只把AR當作賣點,而非主力....(AR是內建選用的,沒選用時還是一般導航畫面)

朋友的Papago也只是偶而開AR來玩一下而已,因為實在不習慣.....
我比較想要的功能是前擋上直接就能投射出航線(類似打電動那種)
只要跟著那航線開就可以
連GPS畫面都不用再看了

希望Garmin看到我小小的心願...
是說擴增實境?
用來導航的話會太亂吧
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