請問garmin已停止維修產品

是的,這是問題點。
假設買家在停產前一年購入該商品,一年後原廠公告開始停止維修該機器的話,買家之後只能祈禱機器不會壞?
並不是每個使用者都是在機器剛出沒多久就購買吧

YOYAGE wrote:
我覺得重點是,gar...(恕刪)
你的機器上有RESET 鍵嗎? 試看看

bikokakola wrote:
假設買家在停產前一年購入該商品,一年後原廠公告開始停止維修該機器的話.(恕刪)


重點是....GARMIN有這樣做過嗎?(我不是GARMIN資深用戶,所以不知有沒有這樣做過)
我只是個255W的使用者,我這台也停止維修了,好像是今年的事。

255W這台也用四、五年有了吧!
有過一次維修,不定時會長LAG,不過應該只是軟體方面,因為修回來還是同一台,而且好像沒拆機。

除此之外,這台依然頭好壯壯,換新機的錢都省了....

gojen wrote:
除此之外,這台依然頭好壯壯,換新機的錢都省了.... ...(恕刪)

原來用255W的同好這麼多啊,
我的也仍舊是頭好壯壯中,
應該可以繼續撐到台灣航電引進6"或7"新機種沒問題~
bikokakola wrote:
是的,這是問題點。
假設買家在停產前一年購入該商品,一年後原廠公告開始停止維修該機器的話,買家之後只能祈禱機器不會壞?
並不是每個使用者都是在機器剛出沒多久就購買吧...(恕刪)


問題是,GARMIN的機子停產到停止維修通常都不會少於一年,
那消費者買到庫存機,是要怪誰??
bikokakola wrote:
是的,這是問題點。
假設買家在停產前一年購入該商品,一年後原廠公告開始停止維修該機器的話,買家之後只能祈禱機器不會壞?
並不是每個使用者都是在機器剛出沒多久就購買吧

每台機器大概一兩年後就停產,然後大概再過3年之後才停止維修


每家的3C設備都一樣,3C料件超過1年就可能會生鏽(完全不用的話),收藏良好了不起就兩三年(完全不用)
所以3~5年是這樣來的

如果你是garmin買了a料,要馬一次買很多然後備著....之後當備品
不然就必須事後跟供應商購買小量樣品,但是因為量太小,搞不好供應商都不生產了,模具都報廢了,所以要買也買不到

所以.....沒有零件真的不是Garmin的問題,而是所有電子業都有的問題
(現在外面3c產品很多都有保固1年,保修2~3,到5年的好像沒有....)

不知道這樣是否能夠瞭解電子業的難處了??
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

bikokakola wrote:
假設買家在停產前一年購入該商品,一年後原廠公告開始停止維修該機器的話,買家之後只能祈禱機器不會壞?...(恕刪)


備料多久本來就是要看廠商,跟保固做的好不好要看廠商一樣。

舉例來看,我的 eTrax Hcx 在 2008 年初買的,今年六月都還有免費維修(其實是換了一台)。
GARMIN 汽車用gps 每二至三年,都會出一台新機。

但是 重機用的就 三台...
樓主那台550,和最近的660 (這台應該也賣快四、五年了)
還有一台中間出的510。但似乎比550早停產,510n年買不到了。

每一台的單價,都可以買三台普通的gps。

bikokakola wrote:
是的,這是問題點。
假設買家在停產前一年購入該商品,一年後原廠公告開始停止維修該機器的話,買家之後只能祈禱機器不會壞?
並不是每個使用者都是在機器剛出沒多久就購買吧


不要把 Garmin 的佛心當成理所當然!

如果今天 Garmin 在你買機器的保固期內就說再也不修了,那是 Garmin 的錯,但是 Garmin 並沒有這樣做,拿這個怪廠商會不會太好笑?

你只是比較倒楣在機器停產後買到庫存品而且用到超過一年保固,剛好在 Garmin 不修之後才壞掉,說甚麼「強迫換機」?實在莫名其妙!
強迫重置 power跟"+"同時按有用嗎?
小弟的Zumo 550去年年底發現電池無法續電/電源鈕破了
送修回來跟新的一樣...
只能說版大運氣不好...Orz

話說現在新機用的真不習慣...
nüvi 3590,車子熄火機器變待機,要常按電源鈕才會自己關機
航點/航線不能從MapSource匯入...XD
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