yuxian wrote:
...(或許討論這點的人可以在不熟台北道路的狀況下使用看看
駕駛技術好都有可能會被臨時狀況嚇到
何況駕駛技術不好的
會用GPS不是路不熟要不然就是路癡.
很怕開錯路
路熟還需要GPS嗎 ?
有遇到的就是某條路都定位錯誤到旁邊道路.
但自己又不知道路況
只聽到語音不斷的重新規劃...突然之間到重要路口時又飄回來
然後突然說請轉彎.看到3D圖發現是目前路口
因為怕錯過路口還要繞很久..
緊急把方向盤轉過去.偏偏後面就聽到緊急喇叭聲過來...
原來是視線死角..差點擦撞...而方向燈又打得不夠久.導致後車無法提早減速..
然後等轉進去路口後...才發現又是另外一件導航錯誤指示
接下來就是繞了一大圈才又回到正確高架
台北不管機車還是公車.甚至計程車..開車根本就是比殺的..
看到你違規(其實是不熟路況.又迷失方向).
計程車甚至不管三七二十一就是故意去擦撞..然後再來簽私下和解賠他那台爛車修理
接下來就是營業損失的殺價
不談.那就來比後台誰硬..反正認識議員官員的也不少
大家拿起手機就請議員官員什麼員助理來..看看誰硬過誰
不巧個人沒後台.每次都硬輸別人.請交通裁決還可以來算%比較公正
後來受不了把導航直接關閉..免得重新計算到處規劃轉彎讓心情緊繃
尤其是正在路不熟的狀況下.更是雪上加霜
不管正在快速道路上..就是操作導航機讓他停止說話.
關掉導航就好很多了....
導航機都會有警告行車之間不要操作導航機
那如果導航機逼得駕駛一定得操作呢 ?
我用那麼久導航機.不管是機車還是汽車..頭一次用到整條路都讓我心情緊繃的導航機
於是我又拿起360起來用..那種熟悉值得信賴的親切感又產生了...
1370T..被嚇過幾次後..根本連拿出來用都不敢用
(我永遠都忘不了.送給我老爸導航機的第一天非常晚的晚上.就接到我老爸的急Call....
就是導航機突然關機.開不了機...........)
恕刪)
您機子的狀況很讓人同情(抱歉用同情這兩字),換作是我早送修,再修不好不是認賠脫手就是緊咬Garmin請他們給個說法,去年就曾因電池問題與Gplus不愉快,我說要找消保官,蘋果,Gplus還告訴我:隨你.後來我真找了,消保官去公文,蘋果來照相並知會Gplus,結果Gplus就主動找我解決問題.
導航就參考,我也曾碰過機子重新規劃,當然沒像你所說那麼嚴重,我都不理它一直往前開,我的想法是走錯路反正會再規劃回來,突然的動作容易發生事故.
發生事故大家都不願意,這時一定要叫警察,對錯有標準,遇到不可理喻要敲詐的,就交給保險公司,甚至上法院在所不惜.
