gendoh wrote:
255W本來就沒什麼...(恕刪)


我也是一直搞不懂
我的255W也是停車後再開車 也是馬上就定到位了
樓主若覺得他的255W硬體有問題
就直接送修就可了

還是他一直認為他的255W硬體完全沒問題
問題在於255W的收訊不佳而已?
謝謝各位的寶貴的意見
我決定
換一台在試試看
或許我真的買到硬體有瑕疵也說不定
不過我有疑問
我開國道三到基隆時有收到訊號
導航開始運作
不過那有一處隧道
在隧道裡
它還是會顯示我移動的距離
隧道裡怎麼收的到訊號??
http://blog.xuite.net/chstrong/BLOG
隧道裡只是模擬而已,速度固定以進入隧道前的最後速度前進,不會變動。
等出隧道時,才會恢復正常行車速度。
如果隧道太長的話,一段時間無訊號時(多久時間,不清楚),還是會出現衛星中斷的訊息。
Xbox360 ID: kingofgolf
我之前有問過Garmin客服如何判斷機子收訊部分是否該送修

在空曠處,車外,定點不移動,機背朝上
五分鐘沒定位到

就送修吧~
jdyang wrote:
在空曠處,車外,定點不移動,機背朝上
五分鐘沒定位到...(恕刪)


這判斷依據倒不錯,只要別找錯空曠處就好了。

謝謝分享.
audia430 wrote:
很快!超神奇的255...(恕刪)


那你也要恭喜我,我曾在停紅綠燈時開機,當時紅綠燈秒數不到25秒,
還沒綠燈就定位完成了,應該花不到20秒吧,
我覺得這樣就很夠用了,而且定位誤差不到10公尺喔…
Stockton_1215 wrote:
那你也要恭喜我,我曾...(恕刪)

未必喔!255W於空曠處(靜止不動更容易定位)的表現還OK,尤其剛定位完成不久後再開機.其實定位能力優不優,如果有其他機種同時做比較,優劣立判.還有,定位誤差僅供參考.剛拿到255W時,於忠孝東路試玩,道路很寬,收訊良好,但255W完全不知身在何處?(定位到別處去)我冒著生命危險,快步走在忠孝東路慢車道上(自敦化路口~大安路),蠻長一段距離,仍無法定位於忠孝東路上.定位會很準嗎?未設定導航路線時,無鎖路功能,民用衛星誤差大,這我都瞭解.
小弟手邊有5年前的MIO 168(早該淘汰),GOSGET 399,PAPAGO Z820,GONAV S900,GARMIN 200 & 200W.(255W後來退貨了)
某日從地下室出發,MIO 168完成定位後一段時間(行進中),255W才定位完成.糟糕的是,後來於後陽台把玩,其餘GPS輕易定位後,255W遲遲無法定位.翌日於家門口再試一次(巷子中),歷史再度重演.255始終無法完成定位(10餘分鐘後我放棄了).
255W是全新品,新品不良機會不高,且於空曠處OK,跑高速公路也OK,依樓上大大提供之官方簡易測試方法證明,並沒有故障.若有網友的255W性能良好,莫非其晶片品管不良有好有壞得憑運氣?或是有不同晶片版本之255W?我也很希望能買到一台不錯的255W.科技發展日新月異,若定位能力比不上數年前的老舊產品(MIO 168),雖然堪用,但我個人是無法接受的.
audia430 wrote:
255W是全新品,新品不良機會不高,且於空曠處OK,跑高速公路也OK,依樓上大大提供之官方簡易測試方法證明,並沒有故障.若有網友的255W性能良好,莫非其晶片品管不良有好有壞得憑運氣?...(恕刪)


任何地方故障都是有可能的,比方說焊接不良、組裝不良,晶片某些部分故障,甚至程式某些地方儲存錯誤等等。
市區內的環境惡劣,與開放天空的軟硬體處理流程會有不同,就算開放天空都正常,也不保證訊號微弱錯亂的時候會正常,只是機會不大啦。

晶片出貨前都會測試,但是有百萬分之幾測不出來是可以接受的,這種看起來正常的 IC,說不定哪個部分功能是壞的也有可能。甚至有些故障是執行特定功能的時候,電磁干擾變大或者電流變大造成行為異常,也只能說運氣壞。

所以說,若是遇到怪怪的,就送修或者退掉無妨,但是我的 265WT 大致上還 ok。
audia430 wrote:
未必喔!255W於空...(恕刪)


同意 !!
本人去年聖誕節敗入一台全新 255W,買入後常被它的定位時間太長所困擾,當坐上駕駛座再拿出來定位,常須花2-3分鐘定位.當出發後再拿出來,就要看當天的手氣如何了(最長曾經出門1小時,逛了一大圈回來還沒定位完成).後來得到結論--(1)上車前定位 (2)窗戶全開定位 (3)開天窗定位, 三者混合操作才能順利導航.
但這樣操作,卻讓自己的出遊興致大減,試想與車隊同遊,每到一定點,都得等 255W 脾氣順了再啟程往下一定點走,這能玩得開心嗎?

過年後,忍痛將 255W 賤價售出,等 765 減價又等不到,便去買了 nuvi200 (已停產,但找到全新庫存),相較之下,才發現 nuvi200 的表現實在優於 255W 太多---(1)定位快,車內定位少於1分鐘 (2)定位準, nuvi200 估計誤差值平均值3-5公尺,255W最佳僅11公尺 (3)收訊佳,車子不開窗亦可順利定位並導航. 二者的操作環境一致(都在車內),路線一致,追究二者表現天壤地別的原因,應是晶片的關係--- 255W晶片據說是 STM(意法晶片), 200 晶片代碼是 MTK. 兩者都不是 SIRF III, 但很明確 MediaTek 晶片優於 STMicroelectronics

以上純屬個人感受,若有不小心傷到 255W 車主的弱小心靈,尚請包涵
我前兩個星期剛入手255w,之前使用nuvi200一年多,
我也發現nuvi200的收訊能力比255w來的好。
前兩天255w更新完軟體後,依照01上的步驟重置機子,
再把nuvi200也重置之後,兩台機子拿到窗戶邊同時開機。
在沒有將機子伸出窗外的情況下,一分鐘之內"同時"(分秒不差)抓到衛星,開始顯示誤差值。
不過,nuvi200抓到7顆衛星;255w只抓到5顆,
沒抓到的那兩顆衛星訊號,在nuvi200顯示只有短短一小截。
因此,在抓衛星的能力方面,nuvi200勝出。
在誤差值部份,nuvi200誤差8公尺;255w誤差12公尺,
nuvi200再度勝出。
不過,我還是比較喜歡255w啦,3D路口和TTS等新的功能nuvi200沒的比,
至於收訊能力,實際上路並沒多大差異,(255w誤差值多1~2公尺)
但是,加上AR-50加持之後,幾乎是一樣強了。
Xbox360 ID: kingofgolf
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