買GPS是為了防迷路,但60CSX卻害我迷路。

tushiou01 wrote:
昨天好不容易可以放假...(恕刪)


這讓我想到今年4月和同學一同騎機車去遊玩的經驗,我是用PAPAGO R12,從宜蘭羅東到內灣火車站,我都用機車模式、最佳路徑導航,但PAPAGO一天給我出包2次。

頭一次出包是顯示在明池有加油站,害我們在北橫前也不是退也不是,最後還去跟警察借油才解決。(後來回報圖資,現在R12已經改過了,但R15還是有這個錯誤)

第二次是PAPAGO帶我們走武道能敢道路,天啊!那根本就不是路,不是石子路就是爛泥巴,一堆積水,本來想打退堂鼓,但遇到一個原住民,問他可以不可通到內灣,他說可以,所以我們繼續往前走,想說路況應該會越來越好,但竟然越走路越爛,好幾次機車打滑,陷在泥沼裡。後來到達內灣,問民宿主人,才知道是因為前年的颱風把道路搞到那麼爛。


我現在還是會用GPS來導航,但參考居多。
呵,我也一樣在試驗到底何種模式最合乎一般行車邏輯,
我手上有nuvi 660和MobileXT兩台從最貴到最便宜的Garmin機種,
結果發現,兩台不論是最短時間或是最短路徑,
總是會把人導到莫名其妙的超狹小巷子裡...
如果真的照走害我或別人的車被撞傷了,不知Garmin會不會賠償呀?

還有狠糟糕的一點是,
不知是衛星訊號的誤差還是怎樣,即使是確定正確參照它給的路線行駛,
Garmin很容易在巷道裡三不五時來個『重新計算路線』,
天!巷道已經夠狹小,沒地方暫停、迴車,甚至轉彎都不容易,
心裡正慌的時候還要等它這要命的十幾秒重新規劃路線,
真的會很想把機器砸掉喔!

我現在正在試驗行車模式和迴避的搭配方式,
以避免再走道一些超級怪路、有可以正確到達目的地的辦法...
希望大大們能夠分享您認為最好的搭配方式囉!


我的兩支GPS (Nuvi, PapaGo R12) 常常指錯路,有路走到無路,明明可以直接左轉,卻要你到下一個路口 U-Turn,。。。不勝枚舉,早已不再大驚小怪了。現在只能拿來當玩具玩玩,一點都不敢當真。
KaoSC wrote:
呵,我也一樣在試驗到底何種模式最合乎一般行車邏輯,
我手上有nuvi 660和MobileXT兩台從最貴到最便宜的Garmin機種,
結果發現,兩台不論是最短時間或是最短路徑,
總是會把人導到莫名其妙的超狹小巷子裡...
如果真的照走害我或別人的車被撞傷了,不知Garmin會不會賠償呀?

還有狠糟糕的一點是,
不知是衛星訊號的誤差還是怎樣,即使是確定正確參照它給的路線行駛,
Garmin很容易在巷道裡三不五時來個『重新計算路線』,
天!巷道已經夠狹小,沒地方暫停、迴車,甚至轉彎都不容易,
心裡正慌的時候還要等它這要命的十幾秒重新規劃路線,
真的會很想把機器砸掉喔!

我現在正在試驗行車模式和迴避的搭配方式,
以避免再走道一些超級怪路、有可以正確到達目的地的辦法...
希望大大們能夠分享您認為最好的搭配方式囉!


使用最短路徑難保不會鑽小巷
使用卡車模式規劃試試看吧
應該是不會鑽小巷

另外小巷弄容易重新路徑規劃這點
因為
1.巷弄之間過近,有時會因為訊號不良而定位錯誤,會誤以為偏離航線,而導致重新規劃
2.巷道有時天空被遮蔽大半,偶爾收訊不良,那應算是正常的
不是我要吐糟,

GPS不迷路,人迷路。OK?

出發前,
熟練GPS的操作、性能和限制了嗎?
計畫了行進的路線了嗎?
搜集並詳讀路線上的資訊了嗎?

臨時起意,準備不週。
沒事還好,出事就怪東怪西,不怪自己。

還好是騎自行車而己
萬一是登山,是不是要出動海鷗去救?

大家都知道工具只是工具,是輔助的角色提供參考的資訊
成熟的人為自己的行為負責。





語氣太重了請見諒。因為見過因此而發生意外的case,
反應太激動。
剛開始用都會發生一些奇怪的事啦~
說真的, 幾年前剛入手60CS時,
已經玩熟了2610的我,
還是得認份的用心在客廳裡好好用"模擬模式"好好的操作一番才敢上路

真要數它的缺點真的數不完,
但左右看看, 它確實無敵手,
(ex:還有一些不起眼但蠻好用的小功能, 比如查日出時間, 等日出時就不會太無奈...)


用熟了就好了,
機器也有它的脾氣的呀

多在家玩玩, 用心操操它再帶出門
比如說, 用不同條件規劃道路, 再詳看不同之處
又比如說, 用MapSource規劃完再輸入機子
右比如說, 規劃完的道路在Google Earth模擬走一次, 看會怎樣

很好玩的啦, 玩一陣子再下定論
jonce007 wrote:
不是我要吐糟,GPS...(恕刪)


自認為已經詳細做功課。
圖資錯誤也是不需要爭論的事實。
我也沒說我沒有錯,我錯在不了解它是一個不精準的工具就相信它的建議。

如果其他的圖資也有一樣的錯誤,或許真的是有臨時的狀況使得路況改變。
那是可以原諒的。
但是GOOGLE與前面網友所說的TOPO(同一家公司做的吧?)都沒有這條路,符合現況。
那我只能說這家公司做事不夠仔細,有待加強。
上次去宜蘭要回台北時
從羅東往國道五號方向
GPS告訴我左轉上國道五號
結果該死的警察躲在路旁抓違規左轉
我跟警察求情說晚上很暗沒看到禁止左轉標誌, 又是外地人
但他還是不留情的開單
原來要先右轉再迴轉上國五
去宜蘭前一個星期才UPDATE 圖資
GPS怎麼沒一起更新, 害我被抓

PS.我用的是GARMIN 350
Ross1929 wrote:
...用MapSource規劃完再輸入機子...(恕刪)

嘿嘿~
這就是StreetPilot 2610的強項~
大俠,好久不見囉~
~隨緣啦~
jonce007 wrote:
不是我要吐糟,GPS...(恕刪)


不能再同意你更多了

之前有個新聞有個美國人用導航 完全相信導航 結果停在平交道被火車撞死的

器材輔助用 大腦也要判斷一下資訊呀

不過那條路真是死路 那回報給garmin 可以幫助其他人 不會跟你一樣
Don't use the "blue bird" vs the "chicken leg".
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