人性科技、聰明應用 Garmin DriveSmart™ 50導航機試用

這解析度...導航機進入市場都幾年了 硬體規格還是這麼陽春 真是不長進

除了專業司機外 建議一般人乾脆錢省下來算了

現在智慧手機 快充QC2.0/3.0 高解析 運算快的CPU+RAM WIFI無線更新
別說過熱或受潮 我都用冷氣口車架搭配 這樣用幾年了都沒問題 手機沒這麼不堪 2~3年後也換新機了拉....

直接用GOOGLE MAP 搭配導航的測速提醒 就很讚了 路況及時還知道車流量 還會建議你當下有更快路徑是否改道

這些過時的"導航專業機" 實際操作過 觸控卡得要死 還要你"用筆點"的電阻式螢幕...又LAG又貴 爛



請問一下這台的圖資更新 可以透過wifi直接更新嗎?
還是得要連結電腦?
機身根本是57改版...
畫質字體模糊及螢幕大小沒變...
真希望螢幕可以出大一點的,好按又清晰
這台官網也沒標示有幾種交通工具的導航模式?
羅柏江 wrote:
隨著個人行動科技的日...(恕刪)


現在新的產品都不支援陀螺儀或電子羅盤...

我從2465T換到4590最厭惡的就是...

每次不管北上或南下走五揚高架, 幾乎(10次可能9.5次)都沒有取得我已經在高架上的訊息,

加上這段又沒有高架或平面道路的切換功能, 因此行車交流道資訊、測速照相位置都會是錯的...



語音反正不準就沒什麼在用, 對我來說差別不大...

羅柏江 wrote:
隨著個人行動科技的...(恕刪)


只有5"螢幕太小!

解析度感覺很普通!

繼續等Garmin出一台像樣的車用導航!

一台老導航+手機繼續用!


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GPS演進的速度與手機的發展同步 電阻式往電容式開始支援語音輸入真是不錯
聰明駕駛50


如何自己選要的圖示

不是只是餐廳 加油站 P等

是要看到便利商店 台灣大哥大 店家...一堆 看到好亂的情形

圖示少的可憐

難怪5" 地圖就夠用 都很乾淨
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GPS模擬模式

如何加速模擬

該不會台北到高雄6小時也要模擬6小時吧
羅柏江 wrote:
隨著個人行動科技的...(恕刪)

由於會開不同車,要不斷的重設鏡頭很麻煩,所以買了DriveSmart50,

與先前的1480比起來,GPS晶片有進步,

可是:
轉彎時不是報路名(雖然快轉時預報有),
雖打開自動縮放,市區轉彎時,圖資放不夠大,還真不太清楚該轉彎沒,
再來是斷電後,只有讀秒,沒了直接關機的確認鍵。

電池續電力少得很誇張。
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
我也是Garmin的使用者,車上放一台過保機器持續使用
但也漸漸只剩下照相提示功能了

這幾年手機硬體發展很迅速, 相較之下Garmin硬體就陽春的不得了
建議Garmin的面板大小, 解析度, 電池容量, 陀螺儀等往中階手機同步, 也可考慮USB充電

Garmin想用中階手機的價格賣導航機,
確用這個差的硬體實在讓人無法換機阿

另外車用多媒體應用也請多多思考一下,
這台機器的定位,應用與硬體
是想擴充手機不足能力, 還是(車上)取代手機, 或是使手機合做功能擴充?
YoungManNo1 wrote:
抱歉拖到現在才回文,...(恕刪)

以您的情況看來,我比較懷疑是供電不穩定的問題?
一種有可能是內建電池本身有瑕疵,另一種可能是外部供電電壓不穩,但因外部供電進來都是會先供給電池充電,在供給機子本身用,不知您外部電壓多少?是否符合該機的規範呢?
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