可以參考說明書第89頁”欄位設定”,可以設定不導航時及導航時的資訊欄位,最多可以設定四種資訊喔!!88888888 wrote:2610已經入手幾天,感覺實在很棒,比起PDA導航實在是專業表現,不過南科附近圖資感覺更新,還有每當導航時,我想知道剩下公里數,可是一直都找不到,只有到達時間而已,而且規劃出來的總公里數也不知道,這點好像是papago 感覺比較好耶.
我有一次走高速公路去台中時,不小心選到"迴避收費站"功能,那時就很納悶,奇怪怎麼每到交流道就要我下去改走省道,不信邪讓她重新規劃,不管是用"最快時間"或"最短距離",他就是不走高速公路,後來才注意到是不小心勾選了"迴避收費站",他當然拼命引導你下高速公路囉!至於郊區路線複雜度遠低於市區,也少有諸如單行道,禁止迴轉....bla bla的限制,有些地方甚至於只有"一條路"可以抵達的情況,所以該是更能輕鬆勝任吧.
所以說那個功能是迴避 "收費道路" 而不是 "收費站" 吧。如果是這樣的話在台灣跟規劃不走高速公路是一樣的。Tim wrote:我有一次走高速公路去台中時,不小心選到"迴避收費站"功能,那時就很納悶,奇怪怎麼每到交流道就要我下去改走省道,不信邪讓她重新規劃,不管是用"最快時間"或"最短距離",他就是不走高速公路,後來才注意到是不小心勾選了"迴避收費站",他當然拼命引導你下高速公路囉!
今早上班經大漢橋及中興橋上時, 衛星訊號皆為無下橋後沒多久衛星訊號約有3~4顆, 不過強度皆未全滿,一路上常常發生失去衛星訊號(雖有三顆訊號, 不過其中有兩顆約在一起)然後又出現5,6顆, 訊號又正常了一早陽光還蠻亮的, 不過雲層看來蠻厚的, 不知是否是此原因所造成的?
其實在探討 2610的價格與功能的同時, 所有關於2610的比較, 不是PPG, 就是MEM等 PDA 所用的軟體, 而等同他價位的車機又是如何呢???事實上也是沒有他好..在看到PANASONIC 的車機時, 他的導航功能,一樣在到達目的附近, 就跟你說已經到達目的地, 不管是否在馬路的另一側. 不知道其他的網友是否有相同的經驗..
請問各位先進大大Garmin 2610能不能不接天線單獨使用呢?如果可以.是不是只用AR10之類的外接天線會更好?(去Garmin官網查過規格好像有內建天線)爬了好幾篇相關文章都沒看到.如果之前有談過的話請別取笑我唷
可以,但是收訓效果會比較差,如果貼了隔熱紙,效果更是大打折扣。我原本也想偷懶不接,不過像昨天早上收訊不佳的時候,接上天線就能有所改善,所以能接上天線還是接上吧。lsjan wrote:請問各位先進大大Garmin 2610能不能不接天線單獨使用呢?如果可以.是不是只用AR10之類的外接天線會更好?(去Garmin官網查過規格好像有內建天線)爬了好幾篇相關文章都沒看到.如果之前有談過的話請別取笑我唷
lsjan wrote:請問各位先進大大Garmin 2610能不能不接天線單獨使用呢?如果可以.是不是只用AR10之類的外接天線會更好?(去Garmin官網查過規格好像有內建天線)爬了好幾篇相關文章都沒看到.如果之前有談過的話請別取笑我唷 以個人的經驗,還是建議搭配AR-10使用,少了一條線的束縛,收訊和外接天線差不多