[這不是GARMIN,還我以前的GARMIN~~]新圖資真的問題多了些吧~~

Timber Wolf wrote:
問題就是出在您使用了"最短距離".......恕刪

今天早上上班就用了最短時間,規劃如下
台中文心路四段-右轉中清西二街-河南路-西屯路-遊園北路-都會南路-右轉台中港路慢車道-左轉水里社街一段-
問題出現了,-------刪除.本人犯錯了.

本人在此致歉,因為機器借給同事,不知設定被改為"單車",以致產生慢車道左轉之問題,經重新設定後,以模擬已無問題,會再繼續測試,很抱歉.至於一直鎖在慢車道是否也和設定有關,我再重測試看看,請各位見諒
changyr wrote:
要不要舉一下例子,看...(恕刪)




因為我沒有用過導航機 所以還有許多問題要發問

我們順序為 想去何處 → 名稱搜尋 → 然後就手寫輸入以下地址

高雄市三民區鼎中路一段


想再請問一下

GARMIN NUVI 200W 是否有影片播放的功能??

或是否可以灌播放程式??
在名稱搜尋那邊不能找路名,要到地址那個選項去,名稱搜尋是用來找有名稱的景點,例如台北101、陽明山等等。
沒有播放影片的功能,也不能額外灌軟體進去。
看了大家的反應,確實新圖資規劃路徑有問題,我也發現許多明明不能轉彎的路口,他卻要你轉彎,規劃路徑會比舊版還要走遠路,雖然是為了在達到目的可以處於正確方向,但其實不需走一大圈也可以辦的到,好在路是自己知道的,如果不知道的話,只有花更多的油與時間,感覺反而舊版的規劃會比較近。反正,不管如何,我還是回報,希望越來越好,老實說,規劃路徑比較好的是T牌,但地圖比較好的還是GARMIN。
我的是205W

我更新完地圖今天第一次上路

發現幾個問題

1. 我發現地圖會變的放很大 也就是說有時候快開到下個路口還看不到下個路口的路名
必須用手動的方式拉遠 不過有時候拉完又會跳回去原本的畫面
(ps 但是我開到高速公路上之後又會拉的很遠 感覺很奇怪)
2. 本來我有習慣在導航時點一下螢幕 看一下規劃的路線 結果發現一些路的路名會沒有顯示出來
不知道是不是我機子的問題 但是我使用之前舊地圖好像不會這樣
3. 今天我是要到林口去 我從新竹北上 是要下林口的第二個交流道
可使新地圖好像沒有再還沒到第二個林口交流道時 先把第一個交流道列在右邊
不過因為我還沒用garmin導航的方式到林口過 不知道舊地圖會不會這樣

這次地圖讓我用的很不習慣~

請問大家有這些問題嗎? 感覺好像沒看人討論到~





tc jerry c wrote:
機器就會叫你走慢車道或快車道.你可自己來走一趟就知道了.
(恕刪)

導航語音指引快車道或慢車道,或是請您上橋或走平面道路.....那是依照圖資規劃的路徑所提出的語音指引,至於您實際行駛在快車道或慢車道或高架或平面?GPS應該難以分辨.
guitarlife wrote:
1. 我發現地圖會變的放很大 也就是說有時候快開到下個路口還看不到下個路口的路名
必須用手動的方式拉遠 不過有時候拉完又會跳回去原本的畫面
(ps 但是我開到高速公路上之後又會拉的很遠 感覺很奇怪)


這是轉彎時路口放大比例的功能,轉彎之後,就會自動縮放回原預設的比例。
GARMIN的車機都具有此功能,並非更新完新圖資才有的呢。

若車行速度在60UP許久之後(沒記錯的話),會自動縮小比例,以利較高速行駛能夠看提早清楚圖資遠方的路段呢。

2. 本來我有習慣在導航時點一下螢幕 看一下規劃的路線 結果發現一些路的路名會沒有顯示出來
不知道是不是我機子的問題 但是我使用之前舊地圖好像不會這樣


請問是那一路段的名稱沒有顯示出來呢?能否提供一下測試圖資是否有問題來回報GARMIN


3. 今天我是要到林口去 我從新竹北上 是要下林口的第二個交流道
可使新地圖好像沒有再還沒到第二個林口交流道時 先把第一個交流道列在右邊
不過因為我還沒用garmin導航的方式到林口過 不知道舊地圖會不會這樣


您說的是北上的文化一路的出口嗎?小弟的760是會顯示出來兩個交流道出口哦。
圖資相同,應該都是會顯示的。




昨天從台北榮總回板橋,在石牌路時,語音及圖示竟然叫我右轉承德路,應該是左轉承德路才對,前幾天也試過其他地方,規劃路徑與之前的不相同,看來真的不要當白老鼠,趕快回到就圖資
viewsys wrote:
昨天從台北榮總回板橋,在石牌路時,語音及圖示竟然叫我右轉承德路,應該是左轉承德路才對,前幾天也試過其他地方,規劃路徑與之前的不相同,看來真的不要當白老鼠,趕快回到就圖資


剛剛測試的結果是"左轉承德路七段,然後保持右側"
您會不會聽錯了?


其實這陣子好像在當路測員一樣,不管到哪裡都架上機器,當然有些地方是須修正的,也都有回報gramin.
只有前天搞了個烏龍,真是很抱歉.
地圖變詳細了,當然規劃路徑就會不一樣.
從8.66到這一版,我發現一個問題就是設定"最短距離"--有快ˋ慢車道之分的路,都會規劃在慢車道行駛,所以有陸橋若無法從平面道路過去,就會先上橋再下橋.設定"最短時間"--就會規劃行駛快車道.
這樣會有一個盲點,如我之前提的,從台中市區到台中港區,設定"最短距離"--就會在台中港路上行使10幾公里慢車道,到最後一刻才導到快車道.
不知這個能否建議garmin(不知會不會太難)若最終轉彎是左轉,就把路徑規畫在快車道,最後直接左轉.--若最終轉彎是右轉,就把路徑規畫在快車道,最後接近右轉點約1~2公里時才轉到慢車道再右轉.這樣應就較不會有在慢車道行駛10幾公里的狀況.若右轉點在2公里內就規劃走慢車道.
今天就有一個狀況:我依著規劃行駛在慢車道,到最後一個路口才切入快車道靠最內側左轉,有點危險.等於切出慢車道要很快切到最內線,若車多時真的很危險.
不知這樣的構想對不對??
至於分不清高架橋與平面道路的部分我也沒輒囉!!!
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