billyc wrote:
小弟不才，想請問一下兄台開的是哪種車子，竟然可以爬上75度的山坡......(恕刪)
網路上動不動會看到有人開到超過 4、50 度的斜坡上去。
幾年前 AUDI 有個在雪地裡的滑雪斜坡廣告，車子開上去，看起來應該很斜沒問題吧？
那樣的坡道也"還"不到 40 度。
所以，75度.....嗯
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yolinda wrote:
有大大說看規劃路境時
不要跑灰色的路...(恕刪)
一般GARMIN的地圖色系我的觀察大致上是分為4種:
1.紅色: 大多是國道,交流道,快速道路,隧道,高架道路,以及部分省道(如:省道61,省道78...等)~
2.橙色: 大多是平面道路的 省道, 縣道 類的主要道路~ (但是這些道路同時也是屬於市區一般道路,因為部分也是在該縣市是有編排路名的~)
3.黃色: 在市區大多是屬於一般級的雙向道以上的道路~
4.灰色: 在市區大多是屬於巷弄道之類,以及未舖設路面~ (少部分還是有規劃雙向車道的,這不知道是屬於圖資問題,還是本來就是依照門牌巷弄設計的?)
不過上述的 2跟3的顏色差別,在白天螢幕顯示模式是看不出來的, 用夜間顯示模式就可以分的很清楚... 要回報給GARMIN嗎? 不知道耶... 見仁見智的問題~ 如果有人覺得有需要時再自行回報吧~
當然,上面的色系是針對市區城鎮之間的平面道路的分別, 在山區的山路一般都是上述2,3,4這三種,而山區第4種灰色道路一般到最後都是沒路可走的居多(也有例外的),那是當地住家的通路吧, 因為是平面地圖,所以看不到高度, 所以要分辨是不是山路就只能觀察道路的曲度, 一般市區平面道路都是很直且有規律的線條; 反之,山路的表示就是彎彎曲曲那種, 當路線被規劃成像小腸這種連續彎路時,你就要去分析為什麼是彎成這樣? 那就代表每一個轉彎都是往上且有斜度的道路, 短距離內連續彎的越厲害, 有可能代表坡度越高, 大家有空找一下平面地圖就大概知道了, 雖然我很少跑山路, 跑一兩次我就不想跑了, 太傷車, 沒有四輪傳動或大cc車根本很難跑, 尤其遇到對向來車, 更是搏命演出....
一般在市區鄉鎮之間的道路, 如果你對當地路況不熟, 而且在地圖上看到有其它比較大一點的道路時, 這時後才不建議大家走灰色系的道路, 因為裡面的路有多小條? 是否可以有迴轉的空間? 這些都是在地圖上看不太出來的, 更何況在開車的情況下, 能不能原地撤退是主要考慮因素, 我覺得沒必要來承擔這種風險~ 上次在我家附近就看到貨運車開進高度限制不到3米的小巷道,上面是鐵軌,路寬只有一輛汽車可過,會車都不能... 完全沒有退路,迴轉更是不可能.... 當時我心想,可能又被導航來這裡了吧...
依照經驗法則, 當你進入小巷弄的時候, 除非前方的"橫向道路"有連接較大條的道路之外, 一般巷弄進入之後絕大部分的路都只會越來越小,而不會越來越大(少部分也是有例外的)~
以上這是個人的看法~
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yolinda wrote:
大大請教您這個圖怎麼...(恕刪)
就把軌跡丟到這裡：http://www.everytrail.com
若照片也有座標也會秀出哦！
這是去奮起湖的路徑，回程走159甲。
它有照片跟軌跡、車速、高度兩種模式可以觀看：
按這裡檢視網頁
