是其他人太爛了，不是GARMIN好。
這個世界是比較級。
個人積分：1071分
文章編號：60237919
個人積分：0分
文章編號：60237953
個人積分：1071分
文章編號：60238146
ted_chi wrote:
重點是老機子最好不要隨便升級。這個升級即死雞的感覺真的不好。
是嘛?我個人的感覺不會不好。你也不必認同。
因為大部分GARMIN的使用者因為穩定的使用都很想換新機，但是就還可以用。換一台新的又覺得浪費。就一直撐著用。好不容易壞了，才可以換機。多高興。
奇怪!其他牌的是三年就不更新圖資強迫換機。
像我的NUVI 200。用了八年多了。維修早停了，圖資2015年終於不更新了。多高興有理由可以換一台新的。其實NUVI 200還可以正常服役中，還可以打趴一堆台灣導航機2015年的最新機種。就送給我老哥用。因為他不常用。不更新圖資對他而言沒差。
自己再去買一台NUVI 52。終於可以變成五吋大螢幕和分隔畫面。
老機子升級死掉是有方法預防的。在升級前把導航機硬碟裡面的資料先全部備分，如果升級後系統有問題，馬上把舊資料覆蓋回去就可以回復，
以前有一堆人討論這些方法，現在的使用者都不討論這些，只會抱怨廠商。有用嗎?
我現在更新軟體或是更新圖資前還是都會習慣備分在電腦裡，一有問題馬上就可以回復舊版本。
方法有的，只是你願不願意去找。
個人積分：0分
文章編號：60238221
個人積分：114分
文章編號：60241188
enerteching wrote:
我們家一台冰箱用了20年
壞掉了 找人來修換了零件1200元
冰箱還是一樣冷
十幾年的老車 維修時也還沒聽過不能修或零件停產
你說的沒錯，的確一台車跟一台冰箱，產品的使用壽命設定都是在十年以上。
但，3C產品的使用壽命甚至生命週期，從來就不會是以十年為單位來計算。
這牽涉到這些產品使用的料件能在多少年之內取得，以及廠商要揹負的備料庫存又是多久。
用使用年限長的產品，跟使用年限短的產品來比較廠商維修服務的時間長短，這不會是一件公平的事。
這麼說好了，我家的房子是三十年前蓋的，到今天仍然能找水電來幫忙裝修，室內設計師來幫忙重新規畫內部空間，為何車子沒辦法開到三十年仍然找得到師父幫忙維修？
因為房子用的料件都是市面上流通率高的，懂的人多，自然維修管道就多，相對的能拿到對應零件庫存或是找到替代料的機會就高。
TOTO的馬桶壞了，沒料了，整個換成HCG的總還能用吧？
相對房子來說，車子用的料件就是市面上流通率相對較低的，懂的人說多不多，說少不少，所以維修的料件跟管道當然會比房子再少一點。當一台車的平均壽命是15-20年，市面上的汽車零件商頂多會願意揹這台車的零件庫存再多個5年好了，那麼25年以後，車子仍然會面臨無料可修的窘境，而不是汽車師父願意修就能修的。
Toyota carolla的變速箱掛了，我能拿altis的來代替嗎？
這樣解釋相信不是電子相關產業的應該都能了解吧？
單以車用GPS導航機來看，Garmin能提供的保固/維修服務已經是業界數一數二的了。
一個產品世代頂多一年的設備，能提供到五年左右的保修服務，看看Tomtom, Mio這些競爭對手，是否也有對等的保修條件？
當你的上游廠商已不願小量生產備用料件，自己的庫存又已用完的狀況下，宣佈產品EOL無疑是最好的做法。
總比消費者送件到維修中心，維修中心查料後才告訴你無料可修，又得再跑一趟維修中心取回，來得好上許多吧？
非必取而不出眾，非全勝而不交兵，緣是萬舉萬當，一戰而定！
個人積分：48分
文章編號：60241614
個人積分：1071分
文章編號：60241808
個人積分：5349分
文章編號：60251569
個人積分：25分
文章編號：60252291
個人積分：1分
文章編號：60253392
