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pctine wrote:
現在看起來 Garmin 是第一家提出 "尖峰時間轉向限制" 這種功能的導航機. 不曉得 '調撥車道" 也包含在裡面嗎? 不過這個部份有些吊詭, 這個功能可以避免掉危規轉向的問題, 但對於首次路徑規劃上來說它的用處並非那麼大, 在事先規劃上不是那麼準確可以預知到達該路口的時間, 所以真正的用處應是在即時動態規劃路徑上.
其實這部份我的看法有些不同
北部不清楚~
但是南部這邊有這種的
其實一天裡面都佔了長達好幾個小時之久
比如早上七點到晚上十點禁止左轉
也有特定時間
早上七點到九點
晚上五點到七點的禁止迴轉
所以要是剛好在那個時間左右到達那附近~(機會不太大~畢竟那一兩分鐘只佔一天裡的極少數)
我相信是會即時重新規劃
就像GARMIN對於日夜間模式的判別
並非單純以各冬季或夏季的幾點去切換一樣
是以每天跟衛星同步時
判定你每日的日落時間大概為何
去做一個最適當的切換
當然有這樣是最好啦
就像當初有一次下交流道的實景圖
停紅燈時就切成夜間模式
但是實景圖還是白天的樣式
後來改版後
就變成會同步即時了
但這狀況我忘記是在255W還是1370T上面遇到的就是了
茶包式的留言，只是看了無言。
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還是持續觀察這個令人頭痛的問題能不能真正落實地解決
機器問題是一回事，圖資是另一回重要的事
看到我反應的圖資都有更新了，應該也有不少圖資反應被解決
而且那個複雜路口圖畫得真是漂亮
比起3D實景的功能其實實用多了
這次給GARMIN掌聲鼓勵鼓勵....期待快點可以更新
還有雖然我知道GARMIN是台灣品牌
有些名詞還是好像外文經由翻譯軟體翻過來的感覺
比如
喜愛點---自建點好像比較貼切
興趣點---誰的興趣點
第一次使用這二個應該會先混淆一下
自家點，還真繞口，我的家不是更好，有些GPS還加入我的公司這一項
還有EXTRA.....老人家看不懂，應該可以翻一下
景點書...這個詞就用得超棒
還好這些，用習慣就OK了，要換可要改變更多人的習慣
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