說說我老爸,老手開車根本不管什麼山路小路,方向對、規劃快才有用。他往往開到轉彎點,一看是車子不太轉的進去的小路,就繼續開....「這條路不好,給我換一條」,用Garmin對他來說,好像是聽命令服侍的點菜小弟,規劃速度夠快,能跟上他的腦袋,他就非常滿意。以前用PDA+PAPAGO他看不上眼,重新規劃太慢了,他老大對於等機器運算一向不耐煩,換了Garmin之後,每次出門開車都帶著。
我自己是新手,路徑規劃好就照著開,一看到小一點的路我就閃,反正大方向不變、Garmin重規劃又快,我幹嘛非走眼前這條怪路不可?我又很膽小,總是想先知道下一個導航動作(轉彎、上匝道等),下一個動作是轉彎,我一聽到提示,看一眼路名,就先換車道,一兩個路口前就換好車道,接下來只要看路標轉彎就好,有路標看路標、沒路標看Garmin,順的很。雖然說不上走透透,但至少台灣每個縣市都逛過,大路小路遇過不少,實在不覺得有什麼問題。
所以我覺得「依賴」導航機的人,失望的可能性蠻高的,因為導航機做的決定是受限的,加入更多的預測或是人工智慧當然是有可能,只是到底有多難或是多簡單,這不是我的專業。但對於我們這種比較喜歡「參與決策」的使用者,Garmin能很快的適應跟反應我們的要求,這一點使讓我們非常滿意的。
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                            現在我用哪一台呢??答案還是MIO 168RS,6000元一台,說真的,以CP值來說,比Garmin好多了,竟然不能全相信GPS,都還是要靠人來判斷,那我幹麻花到快兩萬,6000就好啦,都一樣還是要自己判斷不是嗎??所以奉勸開版的大大,賣了吧,你會舒服點,現在我看到Garmin的東西,只會笑笑而已,對我已經沒什麼吸引力,真的要好,還是買國際的車機吧,畢竟車機才是王道
nuvi不是garmin第一台的汽車導航產品,更不是第一台「有問題」的汽車導航產品。
特別是你花了「一萬五千元」,想必還不是nuvi350,而是更後期的機種。
如果您今天第一次上01,那麼不是您的錯,因為您無從得知garmin汽車導航的問題,
如果不是,那很遺憾,那就要怪您沒作功課,買了很多人公認「問題很多」的導航產品。
知道為什麼P牌車機的文章很少嗎? 不僅是因為使用的人少,而且他的問題也少。
P牌的確有有問題的產品,不過人家有專業地圖,有完整的導航系統,有漂亮的地圖,
人家不會碰到問題就說「這是衛星導航的通病、這是所有衛星導航系統的問題」
可是人家一台導航機只賣4990,不然PAPAGO一套才一千元。有些問題也沒辦法,
一萬五? 還不是有人家一千元導航的「通病」。
最後我還是要說,人要為了自己作的決定負責。就算是一萬五的導航機也一樣,
如果是我們這批買C320的白老鼠也就算了,明明01上有了那麼多討論,還去買NUVI,
用過上來抱怨,那也只能說明你自己作了錯誤的決定。
GARMIN「不保證」地圖的準確性、「不保證」導航的精確性、
開機畫面都說了「僅供參考」,你還把它當作導航來深信不疑,
還以為自己開的是汽車不是卡車,這不是你的錯是誰的錯?
你以為你的NUVI不準,會帶你走錯路,為什麼我們用C320的不會?
那是因為我們中文好,知道「僅供參考」四個字的中文意義是什麼。 知道你要隨時「參考」畫面上的資訊,而不是「相信」畫面上的資訊。
NUVI當然不夠格稱為專業導航機,你想想如果客機上的「專業」導航也是這種水準,那會出多少人命,一萬五只不過是個「參考」,如此而已。
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                            Jimmy_Sung wrote:
這段路是"省道21號", 剛開始還蠻大條的路, 我想Nuvi不錯, 提供了一條好走的路(那時的想法是, 反正都會到目的地的嘛), 為何別人都那麼笨不走這條路呢?
前些日子, 剛好有類似的路線 新竹->宜蘭->梨山->清境[唉
]->埔里->新竹不過, 埔里到台中我走過很多次了! 不過台21線倒是沒走過,
我倒是滿訝異garmin建議走這條路,
不過因為[好奇心驅使] + [衛星導航加持] + [先看過他規劃的路徑] + [從電台得知高速公路塞車]
[我決定] 走它建議的台21線,
到了東勢, 從電台得知 [我原本要走的]高速公路仍在塞車,
[我決定] 不依它建議的國道4 號,
[我覺得] 台3線會是比較好的選擇,
很快地, garmin 幫我算好了往卓蘭的台3線路徑,
當然, 途中 [我] 又直覺地換了一條台72線快速道路,
garmin 盡責地又計算了一條路徑給我,
雖然,過程中 它 試圖將我拉回它原先的路徑,
我使用的是Nuvi 660, 選擇它不是因為它專業,
事實上, 它只是一台很貴的業餘機, 而且, 在購買前我就知道,
因為, 它與我另一台衛星導航相比, 只有記憶體比較大跟收訊比較強罷了,
因為, 它沒有[車速訊號] + [簡易陀螺儀].....
能做到這樣, 已經ok了!!

我想說的是, 即使擁有專業的導航機, 機器畢竟是機器, 科技仍有其極限,
至少在當下, 人還是機器的主宰,
判斷及決定, 應該是人的責任, 衛星導航則是很優秀的計算工具, 這樣的搭配才是最佳拍檔!!
                
                    
























































































