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文章編號：5610561
希望大家一起把
1. 哪一些路段是不適合汽車行駛而GPS又將此路段規劃成可行駛
2.GPS導航到哪一路段會繞小路?
告訴GARMIN吧(或是回覆之後我在集中寄給GARMIN)
以下為GARMIN回應
您好,
感謝您的來信詢問
關於您提到的相關問題回覆您如下
GARMIN很注重消費者的心聲，我們也期望能夠讓產品的功能更齊全
Nuvi 200預計在新版軟體(3.80)會增加"卡車模式"的選項，
但由於卡車模式還是會有可能走小巷的可能，
因此我們希望您能夠提供我們下列資訊 :
1. 哪一些路段是不適合汽車行駛而GPS又將此路段規劃成可行駛
2.GPS導航到哪一路段會繞小路?
我們將把您提供的寶貴資訊呈報給相關單位處理，謝謝
上述說明，供您參考
造成您的不便及服務不週之處尚請您多加見諒，謝謝。
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文章編號：5610999
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文章編號：5612083
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文章編號：5612557
我最大的希望卡車模式可以「希望可以提高高速公路、快速道路的優先權。」這樣規畫出來的路徑比較快，也比較合理。
1. 從捷運新埔站到永寧站，nuvi 760 的卡車模式會走台64接北二高，汽車模式會台三線是慢慢開。
2. 從公館到八里龍米路，nuvi 200 會帶我走到中山高三重下，經過蘆洲前往八里；這段走環河北路、洲美快速道路、大度路都是很大的路
3. 從台北端永福橋下思源路，往板橋新埔站，nuvi 200 帶我過河，走台北縣的環河道路，到中和接台 64 回板橋。這段走台北市的水源、環河南都是快速道路，從萬大路出口經過萬板橋比較快。
希望圖資可以稍做修改：
1. 標明迴轉道
2. 台大舟山路不能進去
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文章編號：5617001
我是2610 ＆ 320的使用者，看到大家熱烈的討論繞小路的問題，讓我想起以前被朋友笑的故事....
剛買2610來的時候，我的2610也老是喜歡帶我走小路，大路走走，就轉進小路去，我並不以為意，我都笑說這是一台喜歡"裝熟" 的GPS.... 轉成卡車也是一樣的情形，並沒有改善多少.......
直到有一天，有一位從美國回來的朋友，也是2610的用家，他說他的並沒有這樣的情形，很少有繞小路的狀況，他幫我看看我2610的設定....就發現
2610有一個功能叫 "路線規劃的選擇":
1.最快速計算
2.快速計算
3.次佳路線
4.最佳路線
我從中文意義上我當然設成4 最佳路線， 我的朋友說這樣設怪不得會繞小路 (英文menu就不會誤解意思），因為他把所有的路線都拿出來算，花最久的時間計算，算出一條最轉來轉去，從大路轉小路，小路又彎回去，但是從圖資數據上可能最短時間或是最短距離的路線...........................................所以2610才會帶我走小路，把計算方式改成1 最快速計算，就只算主要簡單大路，直接到目的地為主................... 從那個時候開始，我的2610就很少帶我"走小路、抄捷徑" ..... (偶爾症頭發作時還是會
）不確定200是否有此項功能的設定，若是可以改，應該就可以大幅改善問題，若是沒有這個功能設定，個人猜測應該是200的硬體能力夠強（因為計算時間會比較久），所以路線規劃的計算比較偏向 次佳路線或最佳路線的邏輯，所以才比較會出現"走小路、抄捷徑"的情形。
供各位Gamin的愛好者做一個參考........
浣熊
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wife2099 wrote:
沒錯,雖然我的是200w
但是鑽小路的功力也是一流
還記得剛買沒多久,要從桃園出發到北埔的山行玫瑰
下交流道後,從一般的線道-鄉道,後來到了深山裡的道路
只能一台車通行就算了,連要回頭的迴轉的地方都沒有
最後開到了深山裡的茶田區,每個採茶者都好奇的看著我們來這偏僻地方做什麼
幸好後來還是正確到達目的地,但是明明走大路也可到達,偏要鑽小路,有時用它真的會怕怕的
希望Garmin真的要替我們這些低階用戶者,好好想想阿...
您會不會本來就設定錯的地方
山行玫瑰是在南庄耶
山形玫瑰所在位置本來就在狹小產業道路上
不過依據自己的經驗
若錯過所規劃的路徑,而您又設定了迴避迴轉
一定會繞一大圈再走回原來規劃的路徑
尤其山區導航最好把迴避迴轉給關掉
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