「新知」簡直完美的GPS單一解決方案Garmin 2610

貴人 wrote:
看到RAM賣的惡搞2610車架,真是~~

我看了也真懷疑有多少 2610 的用戶會改用這個車架的,
架得太高,重心也提高了,也會在前檔處佔據太大的空間。
還是用原廠車架就好囉,雖然變大台了,看起來還比 GPS V 所佔的空間更小。

因為我沒外加天線,我會希望在前檔處能放得愈前面愈好。衛星視野比較好。

jacy wrote:


ahl wrote:
我的2610 TWN終於飄洋過海來了,不過網路訂購的CF 1.0Gb及北美版City Navigator要過兩天才到。我已經在NB中安裝MapSource中文版並與2610連接過,因為這台NB是出差在此的吃飯傢伙,不太敢亂裝一通,因此想請教有經驗者幾個問題:
第一、北美版City Navigator安裝時是否會把中文版蓋掉?還是另設新目錄共存?
第二、NB上是否可用中文版MapSource直接讀取北美版City Navigator CD上的圖資而不用安裝北美版City Navigator?
第三、我是否可以透過CF讀卡機將北美版City Navigator CD上的圖資直接移到CF 1.0Gb卡上,之後直接將CF 1.0Gb插入2610即可?
第四、台灣的圖資與北美的圖資是否可並存於CF 1.0Gb的卡中?亦即2610在台灣或北美地區開機時,是否會自動或手動方式來讀取適當的圖資?
請知道者不吝指點一二!
先說聲謝謝了。



另外就是當圖資上傳到 CF 後,記得確認一下資料完整性
下面是我上傳後圖資有缺的情形,免得開車出門到一半發現缺了圖資,那可糗大了
這問題我也不清楚是機器還是 CF 的問題,通常再傳一次又好了,因為久久才更新 CF,也就不覺得那麼急迫了



若是把地圖透過讀卡機傳到CF卡上, 建議傳完後先在檔案總管那邊, 針對CF卡那槽執行"退出"的動作. 或者直接移除 USB裝置. 之後再拔出CF卡, 這樣可以避免有時緩衝區資料還沒寫入CF卡, 卡片就被拔掉的風險.


chubi wrote:

若是把地圖透過讀卡機傳到CF卡上, 建議傳完後先在檔案總管那邊, 針對CF卡那槽執行"退出"的動作. 或者直接移除 USB裝置. 之後再拔出CF卡, 這樣可以避免有時緩衝區資料還沒寫入CF卡, 卡片就被拔掉的風險.



嗯,瞭解

兩種方式我都試過
不論是透過 NB PCMCIA 轉卡傳送地圖檔到 CF
或是透過傳輸線直接上傳到 2610 ( 上傳後讓機器自動重新啟動 )
都會發生類似的情形
在吉米的經驗裡面,若選擇上傳後自動重新啟動,程式一定會掛掉

把他關掉之後就沒問題了
【擇你所愛,愛你所選】,吉米丘上的海盜樂園,吉米丘上的部落格,吉米丘上的金銀島、VAG.TW
2610在使用時,發現地圖上的位置移動偶而會跟不上車子的移動,更換存取速度的CF card可以改善嗎?
我想不會像您所說的這樣吧。
2610 所用的 CF 卡已夠用了,再快應用不到。
我想您的情形是當時的衛星收訊不佳,所以 2610 進入以『最後所得資訊』的模擬模式。
不想唸物理了...

wenwenwen兄說的沒錯, 那不是跟不上, 那是斷訊了...

吉米丘 wrote:
在吉米的經驗裡面,若選擇上傳後自動重新啟動,程式一定會掛掉

把他關掉之後就沒問題了


請問吉米兄, 你說程式會掛掉是指MapSource還是2610的程式?

我的不管是CF card直接copy或透過傳輸線上傳, 都正常說...
請問各位有人知道單獨購買2610天線及電源線需花多少錢(有時我會開家裡的另一部車)?若原廠價格太貴,外面可以買到天線及電源線副廠品嗎?

james wrote:
請問吉米兄, 你說程式會掛掉是指MapSource還是2610的程式?

我的不管是CF card直接copy或透過傳輸線上傳, 都正常說...


MAPSOURCE啦~那個問題很怪,出現幾次之後,就沒再看過啦~

反正就是那個「應用程式錯誤,請通知管理員...」


Allison Wu wrote:
請問各位有人知道單獨購買2610天線及電源線需花多少錢(有時我會開家裡的另一部車)?若原廠價格太貴,外面可以買到天線及電源線副廠品嗎?


天線的取代性較高,隨便買都有,只要是MCX的規格

電源線一定得買原廠的,有專利,有SPEAKER的要一千六百多元吧

沒有SPEAKER的只要一千出頭...
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