Nuvi你真的夠格稱為專業導航機嗎?


mistalk wrote:

「失敗的人抱怨問題,成功的人解決問題。」這句話說的真好,但花了二萬元買的機子,應該是garmin公司有誠意來解決問題才是,而不是要”買機子的人”來解決問題

...(恕刪)


mistalk大, 說的好, 小弟寫那麼多, 想說的就是您這番話.

希望Garmin真的有在看01的討論, 而非我們這些使用者說說而己.
如果...要自己判斷這條路到底能不能走的話,
那麼...好像用PAPAGO就可以了說,
不然就買一樣圖資的MIO似乎也能降低一些成本,
我現在也是回頭用PAPAGO G10了...@@
說真的,要路徑規劃前,要先有圖資
圖資會記錄該道路屬性

要鞭 garmin前,先來鞭一下提供圖資的公司吧...
(什麼...還是 garmin)

像我家在板橋光華街這裡, garmin連一巷都沒標示,直接說這是 "道路"

一巷到底是死巷,旁邊接13巷....

若是行人或機車,是可以走的,但汽車決不可能從一巷底走到13巷

錯誤的圖資,導致錯誤的決策,這也就是每家公司都把圖資當成最高機密吧....

我現在看到別人寫開箱文,都會懷疑再三,因為很多商品一開箱把玩兩三天都是很好的

但用久了,缺點也都出來了,但寫開箱文的老大會再來更新缺點嗎? 當然不會

再者,寫開箱文的老大,拿到了自認的逸品,寫開箱文無異就是要炫耀,不可能寫了半天說他買到爛貨
您說是吧?

有些人覺得繞小路問題很大,有些覺得還好,主要是盲目導航的問題,你真的不知道路時, gps如何帶你到
熟悉的路?

garmin這點是沒有做到 90分,不過我之前有給它 80分,因為自己的經驗,三番兩次的迷路,是手上這台
讓我找到真正熟悉的路

我有沒有被 garmin這台帶到死巷...有啊,大概兩三次吧....(十幾次中)

而且地圖上沒有圖資...後來只好自己摸摸鼻子開到一條較大的路,這時又規劃一條新路再走
不過人是健忘的,有些人十次導航,三次被帶到死巷,他會一直記住那三次

我是屬於後者,我會覺得另外七次實在太滿意了...每人的及格標準是不一樣的吧

就像我給 garmin打分數,我覺得 80分,有人覺得 50分一樣的道理

不過因為之前用過其他家的慘痛經驗,以及自己也有修過 gis的課程,自己也寫過規劃程式
所以我比較不會責怪我的機器吧...僅是如此而以
http://www.talkce.com
今天想試一下影音,結果發現它只有mp3及有聲書,mp3及有聲書好像是一樣的吧??? 但garmin卻沒有影音撥放的功能,garmin也無法自行安裝像windows mediaplayer的軟體來撥放有影音的檔案,因為它不是PDA,唉,買這種專用機就是有這些限制,若能彈性一點,應該會更好 ~
話說我年初買了garmin360,隔天就退掉了
因為我新車唯一刮傷就是拜它帶我走小巷與很陡的山路所賜
退掉360到現在的這段時間內靠背地圖過日子
其實也這樣也挺不錯
前幾天去墾丁三天也沒走錯路

不過有時在不熟的市區會停車看一下地圖,有一點不方便
所以現在又再考慮要不要入手一台gps導航
我想使用gps導航的心態是很重要的
把它定位成電子地圖與觀察目前所在位置比較恰當
還有就是自己要有方向感
開車前做一下功課
這樣子其實gps導航還是挺有用的
還可以順便鍛鍊一下記憶力

ps.和garmin分別兩個月,現在不知還要買它,還是mio710,還是其他的導航機,苦惱中...
maktuub wrote:
話說我年初買了gar...(恕刪)


建議在等等吧!看看Garmin 是否會修正以上的缺點
目前使用nuvi 660打算在買一本詳細的地圖來輔助
如果他規劃的路徑很奇怪就讓他跟著我的地圖走囉!
雙管齊下應該效果加倍吧!
有一些經驗的程式設計師都知道,有些bug看起來很嚴重,但可能改幾行程式碼就可解決了;有些bug看起來是微不足道的小問題,但要修改卻是困難重重,因為牽涉到程式架構的修改,或是那種牽一髮會動全身的狀況。通常後面的這種情況,有時候重架構、重寫還比修改來得容易,因為硬改,有時候會出現修好一個bug,又出現另一個bug的情形。

另外,較有制度的公司在放出update時,是很慎重的,因為這中間還牽涉到版本控管的問題。

使用者看起來,只是一個版本,但在公司內部,可能是數個版本,為什麼?因為有可能某幾批生產的機器改了某些零件(也許是因為原來用的零件停產了,也許是因為缺貨,也許是因為漲價漲的太離譜,也許是因為公司內的政治因素),連帶的firmware也要跟著修改。

改了之後,必須做測試,而且每一個不同的機板都要做測試,這意味著Nuvi 300, 310, 350, 360, 660,甚至Zumo的每一個版本的機板,都要測過。

除了標準的測試,還要做所謂的monkey test,也就是找沒用過的使用者來亂使用一通。

所以看起來只是一個簡單的版本更新,其實背後並不像表面看起來那麼的簡單。

我並不是幫Garmin辯護,因為以上所述,適用於大部份做3C產品的公司,至少我現在手邊的產品,內部也是有數個版本,衍生的工作林林種種,例如不同的flash大小,就必須準備不同的clone image,供大量生產之用。

總之,我同樣也希望,Garmin的更新可以快一點,可以讓使用者更方便一點,導航出錯的次數少一點。但在Garmin更新之前,也不要浪費了它好用的一面。

也許是年紀大了,看的人多了,用的產品也多了,就會發現沒有十全十美的人,也沒有十全十美的機器,用人就儘量發揮那個人的長處,不能用的就換人做做看;同樣的,用機器,就儘量發揮那個機器的長處,不能用就換機器。

我們夫妻倆目前用Garmin還用得蠻順手的,所以還沒打算換。
fish319 wrote:
建議在等等吧!看看Garmin 是否會修正以上的缺點(恕刪)

Garmin導航不及格的問題不是短期能解決的
多半是能力問題,不是程式的bug,要等缺點一一修正只怕要等到鬍鬚白了
導航機發出的訊息就當參考用吧,總還有點用處不要浪費
要省錢的人就買便宜的衛星導航機就好,反正都是參考用,配合人腦和路標一樣嚇嚇叫
Garmin導航能力不見得比較好,Garmin是強在操作簡單和售後服務
我自己買了幾支Garmin機器是還算滿意啦,至少耐用度和質感不錯
不是Garmin遲遲不修正缺點,我覺得是以有限的硬體和圖資根本做不到大家期望的"路痴根治"
Garmin不是神,它跟大家一樣都是接收到衛星定位資訊後再配合電子地圖玩而已
定位誤差那麼大、圖資不完備,要指引路痴走最佳路徑根本就是辦不到
目前市面上恐怕也找不出哪套系統可以完全克服台灣的道路導航問題吧
駕駛還是要自立自強,導航機說的參考就好
1.你如果用過別家的,你應該會認為G排其實不錯。
2.你如果用過哪一台機器(車機以外),能夠非常精確辨識車子在橋上或橋下的,我一定立刻把G排丟掉,然後說G排真爛
jwave wrote:
1.你如果用過別家的...(恕刪)


認同你的說法...讚!!
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