jwave wrote:
1.你如果用過別家的...(恕刪)
就車用導航而言，目前應該沒有機子可以去辨識車子在橋上或橋下，我想未來應該可以做出來，但我知papago R12現在就可以用語音告訴駕駛要上高架橋，或走平面車道，或是地下道，這卻是garmin做不到的．用貼心的語音導航可以克服"立體道路"的問題，在無法辨識車子在橋上或橋下的現階段，的確很管用
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jwave wrote:
1.你如果用過別家的，你應該會認為G排其實不錯。
2.你如果用過哪一台機器（車機以外），能夠非常精確辨識車子在橋上或橋下的，我一定立刻把G排丟掉，然後說G排真爛...(恕刪)
對啦! 我也同意...
Garmin nuvi算是攜帶型導航系統, 自然沒有辦法做到" 車機 "的可靠度.
買的時候就已經有了這一點了解, 只是大家總是希望, Garmin 能再好一點嗎?
或許 DGPS 才是答案..(Differential GPS (DGPS) 差分定位 )
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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jwave wrote:
1.你如果用過別家的，你應該會認為G排其實不錯。
2.你如果用過哪一台機器（車機以外），能夠非常精確辨識車子在橋上或橋下的，我一定立刻把G排丟掉，然後說G排真爛
1.這個討論串裡的多數人似乎有用過一家以上的導航系統...不過目前個人用的已經不是您所說的G排了...
2.這句話一出來其實就不用再討論下去了，因為這是個無解的答案，在這個答案的範圍內，任何話語都是無意義的...
目前我手上還留著PANASONIC E waY這台，
雖然不知道他所謂的道路實測到底是不是真的，
但是使用一段時間下來，
發現有些景點還真的得靠他幫忙，
現階段，
我對於導航機的要求比較偏重於圖資這方面，
即便日後圖資更新要收費，
只要能讓我覺得值得，
那也無妨...
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