MOBILE01提供的資訊,的確會左右許多人的購買行為,包括我在內,我並沒有上當,只是資訊掌握"不夠健全"而己
我也很感謝MOBILE01提供這個可以"批"的園地,
這是三贏局面, mobile01賺到人潮(具統計一天有七十五萬人次來訪
),user可以一吐為快(爽阿~),而廠商也可以因此受益 (以改進系統功能來看,因user的使用回應而改善系統功能以滿足user需求
)
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但是另一個重點--測速照相卻乏人問津！
我想這跟我的荷包有關係！
有人一定會提問說「遵守交通規則就好了」，
但是台灣道路時速真是「變化多端」，
我想garmin測速照相已跟新到V1.03版了！
但是點數實在少的可憐，
並且我發現，最近好像警方好想猛裝測速機！
單是我家及上班路上就多了個5～6支，
GARMIN對這方面這弱了許多說！
目前我的GARMIN是用PAPAGO轉過來的PIO點，
看看人家PAPAGO對這方面倒是用心許多！！
真希望如果GARMIN下次要出個V1.04版，
我也不奢望!但至少要跟PAPAGO一樣多吧！
強烈的希望借由MOBILE01這個最大的平台讓GARMIN正視此一弱點！！
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lkksuperman wrote:
單是我家及上班路上就多了個5～6支，
GARMIN對這方面這弱了許多說！
目前我的GARMIN是用PAPAGO轉過來的PIO點，
看看人家PAPAGO對這方面倒是用心許多！！
多了那幾隻測速照相機
自己做個POI就行了(有些測速點於警政署網站都可以查詢得到-測速照相地點)
若每增加一根測速點就要求廠商更新圖資,這樣會累死人
另外POPOGO是軟體,NUVI 360是硬體+軟體,不能相提並論
試問哪個廠牌的導航機,每個月都更新圖資?
也只有PAPAGO這樣搞(日本,美國都是每年更新一次圖資)
PAPAGO對道路更新作得很勤,值得讚賞
但對錯誤景點卻一直從以前延續至今,卻不見修改
以前就有人提過了,圖資更新頻繁不見得是好事(要嘛就是每個月的道路新增太多,非得這樣作不可;要不然就是自己圖資或導航邏輯錯得太離譜==>有使用過PAPAGO應該都知道)
但GARMIN的作法是把測速點的更新獨立於圖資之外
不知道是台灣與國外認知不同,亦或是台灣消費者把應有的權益無限化了,就非得廠商這樣作不可~~~~~~(只是作猜測,請勿筆戰)
話說回來,研勤本身就是賣軟體的,若PAPAGO若不每月更新圖資,不知道它要賣什麼?
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lkksuperman wrote:
老兄！誰要garmin每月更新圖資阿！
我要是知道哪邊有測速照相我當然會加pio點阿，還要你告訴我阿！
我是指全省阿，
我有沒說要馬上更正阿！
我是指下一次更新時要加強測速照相的點數不行嗎！
要批評前請先看看原文！ok！
請息怒
個人並沒有批文,只是論述自己的看法
造成您的誤解,請多見諒
請先聽我說明一下
PAPAGO的新增測速點是必須一定要透過更新圖資的方式,與GARMIN的作法是不同的,不能相提並論
以目前導航機的更新圖資的頻率最少一季,多則半年至一年
所以以您目前附近新增的測速點,也只有PAPAGO才辦得到
但GARMIN把測速點的更新獨立於圖資之外的程式來更新
至於您所說的"GARMIN對這方面這弱了許多說",並不是很公平
況且如上面樓上大大所說的,測速點在GPS上不是重點,由美國&日本的圖資可以驗證,也絕對不會有測速點的出現
也只有台灣的GARMIN把測速點另外作個程式來更新
PS:
1.是POI,不是PIO
2.全省測速點-內政部警政署警政治安全球資訊網-測速照相地點
3.另外從GARMIN網站所下載的(Nuvi 300/310/350/360 (TWN) 交通資訊更新下載)的程式,解壓縮後可以看到一個POI資料夾中有3個GPI檔,其中的SpeedCamera.gpi若能開啟編輯的話,您的NUVI的測速點將可以自行編新後上傳
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SkyLuke wrote:
我在小年夜因為看...(恕刪)
以 nuvi 「太晚」提示轉彎，及不可能一直盯著畫面看的情況下，...
這路線我走過，在光復街上正好「錯過」「該走」的巷子。
會忽略這條巷子的另一個原因是：才剛從橋底下穿過，以橋的高度及斜率來看，不可能立即轉彎上橋，所以繼續往南找機會右轉，...
如果從 nuvi 現在存在的「缺點」當中找一個需要最高優先來處理，我希望能把轉彎提示能提早個 30~50 公尺，也就是現在 70m 再加上 30~50 公尺，這樣才有機會變換車道及轉彎。
(nuvi 是根據當時速度來決定怎麼提示，可是不管是什麼樣的組合，在實際使用上，除非路很熟，這提示只能當一個確認，在路不熟的情況下，只能當一個「扼腕」。)
