TMC這麼新的東西,當然也先爬文了一下。
不過有幾個地方不解,請教各位。
首先,TMC接收警廣路況訊號後,如果塞車,會不會自動繞道避開塞車或事故路段?(或提醒提供繞道選項?)
為什麼我這樣問呢?
因為
1.目前似乎開通的地方還不夠多
2.如果不能提供上述功能,那知道塞車..有屁用?還不是照塞?
3.台灣就這麼大,假日哪裡都塞...有TMC....功效可以發揮到多大?
希望藉助各位先進的經驗,看看這TMC應付台灣路況的能耐。
題外話...
好像在Discovery看過,未來如果每台車子都有TMC+導航
每台導航自動連結其他機種,做出車輛分流,可以避免塞車...
不過應該屬於概念階段...(而且在車輛密度高的台灣,我看也沒鳥用)
200萬輛車一起上高速...就算分到省道也是塞吧...
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http://my.garmin.com.tw/blog/archives/tag/tmc
個人覺得台灣的TMC環境是可以期待的~~ 雖然現在使用情況不算好，但相信會愈來愈好!!
目前個人對TMC使用上的經驗值如下：
一、導航的“迴避”設定中，不勾選『交通路況』 => 用以保持平常開車的習慣。
二、導航過程中遇到路況時，會先收到導航機的警示，先評估延遲分鐘數，以決定是否要廻避路況。
三、接下來時會切進「路況行車畫面(灰底)」並保持 => 用以了解影響的距離與程度。若有持續的路況會自動更新，當離開路況路段之後，會自動切回導航畫面。
四、若決定要迴避路況時，再於「路況行車畫面(灰底)」中按下＜迴避＞即可。
(無TMC功能者，可以自己判斷後去按下＜繞道＞。)
註：為何我不想先開啟“迴避交通路況”，因為路況是變動的，一開始就迴避的話，自覺會跑很多冤枉路，浪費時間、浪費油。
給I-Max，我在等妳的原廠定速與電動門說(何時會有咧?)~~ GARMIN-ASUS G60敗下去了~~ 比想像中適用 & nuvi 760 已借出!!
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