之前回台中都是開中山高一直到大雅再下
明明中山高沒塞車而且車很少
但是卻要我繞台76線下
到彰化時我就想說不然試看看準不准
從鹽埔交流道下接彰水路
彰水路一直開再接中山高
如果中山高沒塞車
導航叫我這樣接會是最短時間嗎??

而且如果有經過交流道也常常叫我XX交流道下開左側再接回高速公路
如果開內側沒塞車也比導航叫我這樣接快吧???
我不知道版大是什麼情況
我用我的200模擬新營交流道-台中市中清路1號
也是一路走國一到台中下
但如果我只想走一高或二高為主
我都會用一高/二高優先
版大看一下迴避部份是否有迴避到收費道路
剛試了一下 它也會中途叫你下 再切上去
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
你要不要把你的設定和機種都po出來大家會比較容易試出是圖資還是軟體的問題??

如:機種:NUVI 200
圖資:201020
軟體:4.60
設定車輛種類::汽車模式
導航建議路線規劃條件::較短時間
迴避:未鋪設路面。

以上的條件設定::起點::新營交流道 終點中清路2號

是會一直走一高到中港路交流道下去,也不會是大雅交流道。因為會多繞一些路。但是每個人走的習慣不同。有可能大雅交流道會快一點,但是電腦規劃路程是以直線為主。起點和終點的直線距離。請到2D畫面看一次你就會明白了。

至於你說的情形,有可能是有路況迴避功能的機種,預設就是勾選的。到設定去看看吧。因為鹽埔交流道在某些尖鋒時刻是很塞的,如星期日的下午北上。

越多的資訊,討論起來才會越準確,不然大家都是在猜你當天發生了什麼事

話說這個路段我走好多年了,也不會上上下下交流道。
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