小弟今晚一時興起，想開著車去逛個士林夜市，也知道承德路上快要上承德橋間往士林方向有個測速照相限速50KM(GARMIN有顯示)!!!
所以我就保持40KM在快車道 (標示星星處 | |*| | )慢慢開，當時兩旁和前後方也都沒車，但在我一過紅綠燈和上橋之間，忽然閃光一閃後，就有一台機車從最內側車道 (標示箭頭處 |^|*| | )(我的左邊呼蕭而過估計有60KM以上)再切入我前方上橋而去!
所以我想問 警察看到了兩車入鏡會不會認為是我超速而開我罰單(PS 我確定我40公里游走)
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vsalex wrote:
據我所知
超速照相是依照前後輪通過測速線圈的瞬間速度來判定有無超速，並不是以重量來做測量，而機車除非是在線圈範圍外，否則照相機會根據觸動的車道線圈來做判斷，並將車道別列在測速照相相片上的標示列中。所以並不是兩車並行就無法判斷哪一部車違規喔！
如果超速照相是用地面的線圈做感應，那裝置在郊區或兩路口中間沒有感應線圈的地方該如何測速?
員警執勤時的三角架又是利用什麼測速?
扣除雷射槍，這些都是利用電波反射達到測速的的方式（好像是都卜勒原理），這樣裝設及維護也都比較方便．
所以有些可以收到電波的高檔測速照相偵測器（非一般用地瓜機），就是收集前方反射回來的訊號而得知前方有測速照相．
如果四處空曠無車，這就會收不到，轉而使用地瓜機的方式告知．
而郊區或兩路口中間這些地方去看，大都沒有（挖路注意感應線圈）的標示牌，
所以初步認定這些不是用地面感應線圈的方式測速；
當然兩路口中間還是有些地方有感應線圈但沒有照相機，因為這些都是測車流量的而設的，所以比較大片（跟路口的不一樣）。
至於路口的感應線圈是用重量還是感應，不是很清楚；但用重量的方式，長期壓迫，難免容易損壞，所以感應方式會比較好。
有空可以站在路口看，郊區的都是超速拍一張．
路口的一般超速會拍一張，不超速闖紅燈會拍兩張；
超速闖紅燈會拍兩張，這份會怎麼算可能就要問一下懂的大大們了．
其實應該也很清楚，如果上面有速度就是超速，照片中又有紅燈，應該可以再加闖紅燈這一條。
