您們的Garmin 255W會有這樣的現象嗎??

今天開車從宜蘭回來到新竹,就從蘇澳設定回到新竹,
在國道五時都沒甚麼問題,當過了雪山隧道後到石碇
時就要你下到石碇休息區,走文山路從中和再上國三,
不是石碇就可以直接接上國三嗎?為什麼一定要下來走
一般道路呢?而且還是走到很遠的中和還不是比較近
的木柵?真的很怪!!

我導航設定也只有設最短距離,其他都沒設,
有人有遇過這種問題嗎??
改成較短時間應該就不會從石碇下來了。
繞這麼遠真的會距離比較短嗎?
感覺更遠!
yeh0259 wrote:
繞這麼遠真的會距離比較短嗎?
感覺更遠!

您可利用模擬導航,看設定為較短距離或較短時間時哪條路徑的距離比較遠!
看圖就知道...因為你設最短距離

所以電腦照你的想要,,不要去繞一圈...

不過應該在木柵就要上二高才對...不會到中和才上

你可以再模擬一次看看...

不然就是回應garmin的numap了...

機種不同會有些取差異..我的是nuvi 200

yeh0259 wrote:
今天開車從宜蘭回來到...(恕刪)

我的是265
我是從蘇澳到大溪
也是跟開板大的一樣
另還有後來竟是叫我從三峽鶯歌的交流道下
(以前從台北到大溪都是在大溪交流道下)
唯一的差別就是:我以前怕走小路,都一直用"卡車"模式
但這次從蘇澳到大溪有改回"汽車"模式
其他的設定都一樣
我的是205W,每一個多月就會花蓮台北一次,自從今年過年前更新軟體和地圖之後就會這樣了,北上時也是叫我石碇交流道下去,其實我直走到中和交流道真的比較快,而且我設定是最短時間,原來很多人都有這樣問題
看來今年更新後還蠻多問題的...
我的是255,之前在3高要往台中的方向
應該是接4高在接到1高後比較快,結果
現在的規劃讓我覺得很怪,有時要你先
下省道後在接高速公路,以前都沒有這
樣的問題
而且我有試過使用1高模式或3高模式都
有相同的情況.
像這次也是要去台北,原本在3高上面,後
來切換到1高模式,導航的規劃就是要你先
下省道後在接1高,真的是傻眼,以前都會
直接從3高接系統交流道到1高的...
pphero wrote:
像這次也是要去台北,原本在3高上面,後
來切換到1高模式,導航的規劃就是要你先
下省道後在接1高,真的是傻眼,以前都會
直接從3高接系統交流道到1高的...


題外一問:

您在3高上切換1高模式,是在休息站停車狀態下切換規劃...不會是在高速公路上行進間切換吧???
樓上大大,恕小弟愚笨
在休息站切換與在行進間切換會不一樣嗎?
我都是在行進間切換看導航的規劃路線
以前這樣使用真的沒啥問題說...
現在的話都會請你先下省道再接耶
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