我又當了一次豬頭了

5分

樓主

我又當了一次豬頭了

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60CSX在低溫下的運作

請教各位前輩

在山上的4度低溫下使用
裝上剛剛拆封的兔寶寶鹼性電池
不到30分鐘電力只剩下2格
再過10分鐘直接跳電力不足的警示
再換上一組新電池，一樣剩1格...... orz

這是因為天冷導致電池出現狀況
還是機子本身產生的
或是通通都會因為低溫導致這樣？

2008-02-04 3:30 #1

文章關鍵字

60csx 低溫運作 60

Barry2452

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2樓

Barry2452

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我又當了一次豬頭了 wrote:
請教各位前輩在山上的...(恕刪)

低溫下電池放電效率會變得很差
有個方法是想辦法幫機器保暖

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!4X8ABw2QHxgW70TC14xJq4bpqJ1bjDfLqY2odoZuVC63tg--/

stupids1978

54分

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stupids1978

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文章編號：4879142

恩，剛從日本回來也有類似的困擾，在低溫、雪地當中。
一樣是鹼性電池，不過開機就休息了。

反而是Sony的充電電池(非低自放)，大概可以維持8-12小時滿格，然後只要退到3格，幾乎半小時就會再減一格。

Tim

338分

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Tim

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文章編號：4879194

是低溫讓電池的效能低落,鋰電池抗寒效應會比鹼性電池好些,不過三號規格鋰電市面上不好找.
最簡單的解決辦法就像Barry建議的一樣,保暖!

http://tw.myblog.yahoo.com/garmintim/

abojes

30分

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abojes

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文章編號：4879727

電池是很怕冷的, 溫度太低裡面化學反應變慢, 冬眠去了....想辦法保暖, 電池就會恢復電力了!!

http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!

我又當了一次豬頭了

5分

樓主

我又當了一次豬頭了

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我也是塞在外套內側的口袋，在左胸的地方
但是沒什麼效果
最後乾脆就不用了......

xlkoala

956分

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xlkoala

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Tim wrote: 鋰電池抗寒效應會比鹼性電池好些,不過三號規格鋰電市面上不好找.

照這樣說
好市多賣的那種AA一次鋰電池
可以拿來這種場合用
一顆好像要30還是40

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

Vicknado

190分

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Vicknado

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文章編號：4900034

你可以準備足夠份量的暖暖包然後在出發前先使用一包，待暖暖包整個變溫燙時再將GARMIN 60CSX背部與暖暖包放置在一起且在沒使用的狀況下收藏在防寒衣物暗袋內即可解決你的問題。

smiti

25分

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smiti

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文章編號：4901298

上個月上玉山主峰，用的是SANYO低自放電池，零下的溫度，無異常現象，提供您參考囉

ultima4

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10樓

ultima4

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文章編號：4903295

smiti wrote:
上個月上玉山主峰，用...(恕刪)

低自放電的充電電池在低溫下的效率比較好，這在國際牌
當初介紹低自放電電池的新聞稿裡面有提到，可在低溫下
保有良好的電力輸出。

60CSX在低溫下的運作

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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