Garmin Edge 705/ Colorado 400t/ 60CSx 都沒有語音導航, 如何兼顧汽車單車兩用的需求呢?

各位前輩~~~

最近正在考慮升級車用GPS並兼顧單車的需求, 我多半騎北部林道,也喜歡公路長征~也因為喜歡露營而有車上導航的需求, 看了Garmin三部單車用導航機, Edge 705/ Colorado 400t/ 60CSx , 都沒有語音導航, 請問使用這三部機器的各位大大如何兼顧汽車單車兩用的需求呢?

感謝解惑~~~

James Shih @ Mobile01! Biking/Scuba Diving/Camping/Golfing
2008-07-28 21:07 #1
400t
會有導航後的 行程規劃 只能用看的
省掉問檳榔攤的麻煩
車用時 無須外接 天線
  
目前還沒有那種包山包海的 GPS 導航系統, 以 Garmin 來說, Edge, Nuvi, 手持型, 各有擅長。

試想今天 Garmin 出了一台 4.3 吋螢幕, IPX7級防水, 5 級防震, 氣壓式高度計, 心跳顯示, 踩踏頻率, 語音導航, 觸控螢幕, 藍牙撥號, 多種地圖, 航跡記錄, 電池長達 10 小時, 重量不到 300 公克, 是不是很夢幻? 這麼多功能集於一身, 你覺得多少錢能買得到?

3C 產品是樣樣通, 樣樣鬆。在技術上還沒新的突破前, 建議各種 GPS 還是各司其職比較好!
敗家不歸路, 越走越恐怖
感謝解惑, 如果把Edge705用作車用導航不知道會不會有諸如定位不準的問題呢?
James Shih @ Mobile01! Biking/Scuba Diving/Camping/Golfing
JamesShih wrote:
感謝解惑, 如果把E...(恕刪)


若是考慮放在車上使用,建議購買 400t,
Edge 705 的螢幕小,較適合單車使用(用於機車尚可接受),
如果放在汽車上,保證您會看到鬥雞眼,而且容易出車禍
My Interior Knowledge is Extraordinaire
啊~了解~400T螢幕較大
看了一下內容物, edge 705多了心律帶及轉速器, 是比400t更適合單車運動用
真難抉擇啊....
James Shih @ Mobile01! Biking/Scuba Diving/Camping/Golfing
JamesShih wrote:
啊~了解~400T螢幕較大
看了一下內容物, edge 705多了心律帶及轉速器, 是比400t更適合單車運動用
真難抉擇啊....


所以囉,讓 GPS 依其產品的定位各司其職會比較好一點(至少我是這樣)

如果您較偏重自行車方面的需求,不妨考慮 Edge 705 加上 Nuvi 200 系列,
這樣算下來的花費還比單獨使用 400t 便宜一些(若改為 200W 則價位差不多)。

14999 (Edge 705) + 3990 (Nuvi 200) = 18989

16999 (Colorado 400t) + 1900 (心律帶) + 1900 (轉速器) = 20799

註:上列價格均為官方建議售價。

以上為個人建議的使用方式,若您有特殊需求(如:海圖,非 3D 畫面不可,TTS 語音導航......)則另當別論!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
啊...Oregon 400T 現身囉...更加難選擇囉...
James Shih @ Mobile01! Biking/Scuba Diving/Camping/Golfing
您可以根據最優先需求買壹台導航機
例如是林道探險就買手持機,汽車露營就買車用導航機
等到你真的對GPS的使用有一定程度了解後再決定是否再買壹台專用機各司其職
就好像有些人明明知道路怎麼走也會開導航機,因為可以看看經過的路名和相對距離
有些人是要用GPS時速取代TOYOTA的時速表,或是提醒固定式測速照相的速限
很多人停紅燈時會按右下角看後面幾個轉彎路口和距離
而不是只靠GPS在事件即將發生時的語音和圖示指引
GPS的應用已經不僅僅是在電子地圖上標示目前所在位置而以喔
根據我玩garmin多年的經驗,Garmin Edge 705/ Colorado 400t/ 60CSx都不適合做汽車導航
汽車導航還是papago系統比較好,要邊開車邊看畫面是很危險的,用聽的真的不錯
【前方300公尺左邊忠孝東路】跟【嗶】【嗶~波~嗶】
差太多了
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