[新機測試]Garmin 5.2 吋寬螢幕導航機 nüvi 5000-----新增路測圖片

Garmin 又要出新機種了，這次的主角是5.2 吋寬螢幕導航機 nüvi 5000。

nüvi 5000上市的速度似乎很快，不久前才在美國的網站上看到，台灣繁體中文版很快的就準備在台灣上市了。當我還在讚嘆255W的優異性能中時，Garmin就把nüvi 5000測試機整套送過來實測。剛拿到nüvi 5000時的第一印象，又一次感到驚豔，不只驚豔它5.2"的大螢幕，驚艷她的螢幕亮度、更經驗它螢幕的細緻度，也讚賞它的高質感鋼琴烤漆塗裝，當然還有他一大堆的配件，相形之下255W感覺陽春很多。nüvi 5000的接收晶片是採用SiRF Star III的高感度晶片，接收效果當然不在話下。

迫不及待的插上電源開機把玩，nüvi 5000承襲了一貫的直覺式操作的風格，介面簡單又容易上手，導航的流暢度也不俗，使用上跟255W一樣方便，同樣有高速公路設施里程顯示；也具備高架橋、高速公路等複雜路口3D擬真示意圖，也具備如760一般的影音功能，亦有TTS報路名的功能。當然還有一個新的功能，nüvi 5000可以輸入影音信號，簡單的說她可以外接數位電視接收器，用nüvi 5000除了可以導航之外，還可以在車上看電視，亦可外接DVD播放機，及倒車影像，還有內建MP3及影片撥放系統、有聲書、多種遊戲，讓nüvi 5000成為車上的影音娛樂中心。

由於他是標榜車用機，所以沒有內建電池，必須由車子提供12V的電源，我覺得這是美中不足的地方，或許是它的大尺吋高亮度螢幕較為耗電，加上電池也撐不久吧？這是小弟的臆測，非原廠的說法。好了，我們就來看看這台全功能的導航機有什麼特異功能吧！

↓這是今天的主角：nüvi 5000。機身是高質感亮面鋼琴烤漆塗裝，搭配銀色的外框，整體的造型時尚又不失穩重。說實在這個鋼琴烤漆表面很亮眼，光滑的觸感讓人愛不釋手，Garmin對表面處裡似乎有獨到之處，兩天的把玩使用，光滑的表面如新，沒有有因為擦式而留下痕跡。倒是留下不少指紋...


↓銀色字體的強烈對比，突顯出簡單的商標


↓nüvi 5000所有的車用配件


↓右上方是大又明顯的開關


↓nüvi 5000也支援SD圖資卡


↓這是插入SD卡後的狀況，很平整不會凸出一段，也避免誤觸SD卡而彈出。


↓這是nüvi 5000的吸盤車架


↓車架提供nüvi 5000所有的對外連接的介面，左便是電源及音源輸出，右邊是麥克風輸入及A/V信號輸入。中間的USB插槽是預留給TMC天線。


↓車充電源插頭是特殊的專用插頭，並不是一般的mini USB接頭。


↓車架底部是釋放鍵，按下去可將導航機與車架分離


↓車架上方的卡榫，用以將導航機固定在車架上


↓車架與導航機連接的介面，所有的接點都在這裡了


↓車架的吸盤如同其他nüvi系列一般，有 LOCK的設計，能讓吸盤更牢固的吸附在前擋風玻璃上。


↓從另一個角度看電源輸入、Audio out插座。電源是特殊插頭應該是沒有代用品，Audio out是一般3.5的音源插頭


↓A/V in是四段插頭，也是業界常用的標準


↓nüvi 5000端的接觸介面


↓nüvi 5000有兩個喇叭，提供左右聲道，音質不錯聲音也很宏亮


↓提供外接天線插槽，可以外接GPS天線。如果你全車貼滿了隔熱紙，外接天線是最好的救贖


↓這是一個光敏電阻，nüvi 5000支援光感應自動調整螢幕亮度，當然這個功能也可以選擇關閉，由使用者自行選擇螢幕亮度


↓不可免俗的，背部也有一個Garmin的銀色商標


↓這是車架連接上螢幕的狀態。在這裡說明一下，我手上的這個車架是舊款nüvi 用的兩節式吸盤，缺點是可能會鬆動，正式出貨時，應該是如同760一樣的標準吸盤車架。


↓nüvi 5000附的ASUKA雙頻雙天線數位電視接收器組，據說時速140公里都還能清楚的接收


↓內附兩組高感度的數位電視專用天線，這款天線直接裝在車內就有不錯的效果，也便於隱藏安裝，不用像我以前裝的棒狀的車外天線，裝起來後車子長兩個角


↓天線背部附有3M背膠，直接貼在車內，安裝上很方便


↓ASUKA雙頻雙天線數位電視接收器的正面，IR in是紅外遙控器接收器延長線的插座，機器本身也有接收LED，就算不接延長線也可以接受遙控


↓雙頻天線端子、電源輸入、A/V Out，這是測試機，表面有些使用的痕跡了，但是不影響功能。


↓這是A/V 信號連接線


↓nüvi 5000附的車充，12V直接輸入，沒有降壓。


↓特殊的接頭，看來買不到代用品，也無法DIY


↓為了方便可以在家使用，Garmin很貼心的提供了一個110V轉12V的電源供應器，我不知道正式出貨的時候有沒有...


↓一對多的車用電源延長線，說真的我看到馬上倒退三步，會不會太大一團啊？但是據官方說法，出貨時會有比較小巧精緻的機種取代。


↓將電源插上，就可以看電視又導航


↓開機載入OS


↓接上數位電視接收器，畫面會有提示有外接影音信號輸入，選擇「是」就可以切入數位電視畫面，要切回導航畫面，只要輕觸螢幕即可。有了它，奧運賽事就不會錯過了


↓時間太晚了，DIMO TV已經撥畢了...


↓nüvi 5000螢幕很細緻，800X480畫素的確不同凡響


↓色彩也很飽和


↓看的出粒粒晶瑩的米飯


↓出門在外，看大聯盟賽事就靠它了


↓看完數位電視的功能，再來看看導航的功能。畫面如同nüvi系列一般的簡潔有力


↓先來模擬導航一下，就設定關西服務區吧


↓模擬導航的畫面算是流暢，應該跟 760不相上下吧！咦？怎麼沒有255W上方那個轉彎提示的小箭頭


↓走到交流道，擬真示意圖立刻顯現。nüvi 5000內建1000張以上3D路口擬真繪製圖及示意圖，官方說法是預計九月底免費更新到1000張以上實景繪製圖


↓畫面大看起來爽度就增加不少


↓上了高速公路後，高速公路設施里程顯現在螢幕右手邊，容我再提個小建議，可否於下一版增加現在里程顯示？


↓前方有固定式測速照相nüvi 5000導航機也會適時提醒。這只能顯示固定式的照相機，流動三腳架或雷射鎗就無法警示了。開車還是不要超速啦！


↓基本開機畫面


↓觀看地圖3D顯示畫面


↓景點搜尋項目




↓興趣點顯示


↓這是設定的目錄頁


↓路口擬真示意圖


↓行駛於高速公路上的螢幕擷圖


↓支援有聲書


↓有聲書播放畫面


↓支援相片顯示功能，跟760相同，也支援相片導航


↓相片放大顯示功能，畫面真的很細緻


↓還有內建多款遊戲


↓嫌遊戲太少？可以到garmin網站選購


↓有點類似雷電的打外星人的遊戲，很有意思，剛拿到的時候玩了很久


↓支援景點書


↓還有許多有用的資訊


↓支援航線功能，除了可以自行設定航線之外，亦可由MapSource匯入航線


↓如同255W一樣，支援航跡紀錄的功能


↓支援MP3播放，可將MP3存在SD卡內播放


↓影像輸入功能設定頁面


↓可以選擇輸入信號的型態，電視/DVD或是倒車影像


↓影像格式，NTSC、PAL或是自動切換，台灣地區是NTSC系統


↓語言選擇設定


↓語言選擇，除了台灣TTS之外，還可以用WebUpdater連線去下載更多種的TTS語音


↓這台測試機的系統語言選項只有4種，不知道正式出貨會不會如同255W有多國語言


↓輸入法選項，英文、正體中文、簡體中文


↓這台測試機的圖資已經安裝CNT8.53b NT版


↓車輛圖形的變更選項，還可以到http://www8.garmin.com/vehicles/bundles/allvehicles.html去下載許多有趣的圖形，讓你的導航機更生動活潑。


↓地圖顯示的喜好調整，自動縮放是根據行車速度自動調整比例尺；顯示興趣點會在導航時顯示興趣點圖示，航跡顯示就是將航跡紀錄顯示在螢幕上，跑過的路成軌跡會紀錄起來，亦可上傳至MapSource


↓建議路線規劃條件，有一高優先


↓以及二高優先的選項



nüvi 5000承襲了Garmin nüvi系列導航機一貫的直覺式操作的風格，沒有花太多時間，就很快的能夠進入狀況，沒有因為附加了許多多樣的功能而犧牲了導航的本質，大螢幕的導航視覺真的很舒服，可視面積大了很多，畫面更清楚辨識度更高。導航的功能跟255W類似，附加的功能又強過760。比較不同的是，這台nüvi 5000導航機是定位在車用主機，沒有內建電池必須要外接電源才能運作，可惜數位電視並不是內建功能，而是外接數位電視影像輸入，說實在的，要把這一大堆線裝在車上並且隱藏好，真的需要花一點功夫。

週六再跑一趟福壽山農場，順便來一趟路測。

新增路測圖片(以下照片是由今年升小五的女兒在後座往前拍的，技術不佳還請見諒)：

↓本來想利用到福壽山的旅程多拍幾張照片，可是一路上我的攝影師都在後座睡覺，所以只有快到福壽山的半路拍了這張照片，我們真的有去福壽山農場喔！


↓這是在台北市基隆路二段，往北的方向行駛，這是中午時分，注意看圖中的陰影，陽光是直接射下來，nüvi 5000具有自動調整背光的功能，陽光下螢幕依然清晰。


↓拉近一點看，整個螢幕很清楚，沒有因為陽光直射而變模糊。


↓以下幾張圖片，是由汐止新台五路一段接上國道3號新台五交流道


↓到了汐止好市多前面準備右轉


↓右轉過來後，螢幕立刻出現實景擬真示意圖


↓接近交流道


↓轉進交流道匝道，注意看螢幕左邊車子的位置跟現況吻合


↓上了高速公路，螢幕右邊出現高速公路設施里程，遇到測速照相機也有警示


↓以下幾張是要轉接國3甲台北聯絡道，一出福德隧道300m前就會出現實景擬真示意圖


↓200m


↓110m



↓這是辛亥路二段等待左轉


↓轉過來準備上橋，注意看車窗外的景色，我已經轉過來了，GPS隨即跟上


↓我們來看幾張轉彎時的連續照片，這是導航規劃汀州路由西往東右轉24巷


↓走到巷口準備右轉


↓看車窗外的景色，車子右轉過來了，螢幕中GPS立刻跟上了。