，算算時間大約也2週有了，XL250一到手，不用多說就立即更新圖資及確認星曆
，而小弟我因為上班及進修的關係，幾乎每天往返竹北~中壢，當然一定要開啟導航丫(雖然"路草"早就熟了)，也一併試試還有那些路是我不知的及大家一直強調的TOMTOM精準定位、快速重新規劃路徑的功能，結果.......................定位：
衛星最少時有6顆，最多11顆(一閃而過= =)，大部份8~10顆，有時機子還會飄
。而且當我往中壢走時，台1線定位算準，到每個路口或經過時，都算準確，國1上的里程也是準的，但是國1上的固定式測速照像定位，卻是我車都過了，還顯示離我車有50公尺之遠
，回程的狀況是相返的，里程定位不準了，測試照像定位是準的
。路徑規劃：
路徑規劃的時間和他牌的機子差不多，而且小弟碰到好幾次奇怪的導航規劃
，因為小弟有時是一大早(早上5點)從淡水回竹北上班，當然也要玩一下導航囉，但是它，竟然...............，剛上路是多還好，等到了八里時，在一大早沒什麼車(就算有很多車也差)的情況下，應該是要導航接台64線在接國1，速度快也沒什麼紅綠灯，可是它確要我走一般道路到五股再上國1，不僅車速慢還一堆紅綠灯，這樣有省油嗎?怎麼TOMTOM官網所說的"省油"差這麼多
。再來有些路開通了很多年了，相對的有些路也封了很多年，但是TOMTOM的圖資卻都沒更新，像我的租屋處，原本的進出到路至少3年沒用了(半封閉)，新的進出路也早就開通3年以上了，圖資沒新的進出路耶。
還有還有車道的限速，明明湖口交流道到台1的聯接道，早就改限速50，TOMTOM還是一直停留限速60，如果不小心被拍，不知能不能向TOMTOM求償?
就連固定式的測速照像或闖紅燈照像，也都一樣，有些早就取消了，有些早就建置了，但是TOMTOM的資料卻都沒跟上，不信你們可以去試試淡水紅樹林捷運站前的那一段路就知了。
當初應該先上Y拍租用TOMTOM的機子來試試的
。以上是小弟我個人的使用心得，如有造成大家的困擾，請各位大大多包含了。
