dw wrote:
小弟的想法：更新永豐銀行名稱，只是個嘗試，如果能集合眾人之力，每個月來提一個主題，...(恕刪)
這麼除非 TomTom Taiwan 付大家薪水, 這應該是 Tele Atlas Taiwan 應該要做的事. Tele Atlas 不照顧 Tomtom 自家人, 給一份這麼舊的景點資料. 早就應該叫去罰站了.
Softop 大大不要打我, 看看是不是天祐 TomTom 子民, Softop 大大來救救大家可能比較快.
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樓上說的極是，從這版新地圖後（我家終於出現）。。。
為了慶祝這件小小的事情，特地去買了台 TomTom XL IQ Routes ...
然後跑去寶山附近找一個新城風糖。。。妙的來了～
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從事後的角度來看。。。
1. 本來的 TOMTOM XL.S ..... 一直叫我去反方向
2. 新買的 TOMTOM XL IQ Routes ... 再路的一半就轉到小社區（然後說到了）
---> XL.S 和 IQ 都是新地圖
3. GARMIN 方向是對但。。。好像有點鬼打牆一直叫我走沒有的路（G 牌是我最有信心的.........)
4. MIO 那台是小弟最不看好，但卻跟目標相差最近（見鬼了）
結論是。。。沒有一家的地圖是「完美的」。。。畢竟每一家的地圖在不同地區也許會產生不同優劣～
目前還是會繼續用 TOMTOM XL . S 只是要等明年不知道哪時候的更新，會讓這 TOMTOM 越來越好～
TOMTOM 。。。 振作！振作！振作！振作！
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pctine wrote:
這麼除非 TomTom Taiwan 付大家薪水, 這應該是 Tele Atlas Taiwan 應該要做的事. Tele Atlas 不照顧 Tomtom 自家人, 給一份這麼舊的景點資料. 早就應該叫去罰站了.
(恕刪)
同意,我想這不只是改的問題了,那如何加呢(那麼舊的資料)?要加多少才夠用呢? 我試的去改反向, 想說遇到了就也來回報, 花了1個小時, 也改不出所以然來(台北市南京東路一段不能左轉中山北路), 到時亂改,也不知要不要放上去,到時改錯了,那不更慘?
目前就知道的路用新圖資試試, 不知的路還是切回舊圖資,比較保險(感謝 P 大提供的方式,真是受惠).
如果TomTom連這個都希望大家熱心回報,還不如他僱幾個工讀生(增加就業率),花個時間將大家的問題一一改進.而不是在等大家的熱心回報吧!我已經打去駡過,想當時花那麼多心思搞XL4全台大測試, 當時應就有人回報吧,為何都沒改進,還照常放出這樣新圖資,或許TomTom認為是大家吧新圖資形容太好了,造成大家的落差,其實新圖資就會有這麼多問題.各位請仔細閱讀開機警語, 真是灰心極了,只好新圖資明年見(希望能見到)
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幾年前曾經在PDA上跑過路易通，就發現在轉向和路權這兩個資料上，正確度非常差，導致路徑規劃的結果非常奇怪！尤其是特別喜歡鑽小路和違規亂轉！
這次和路易通合資，應該是TT Taiwan又一次的外行決定！也是最嚴重的決策失誤！
TT的路徑規劃又快又正確，是愛用者最為推崇的，其他產品根本難以匹敵，再加上MapShare神功，簡直就可以橫掃天下沒有敵手！只可惜台灣TT經營不善，不但完全沒有利用到這些優勢去快速的佔有市場！甚至到現在還大幅落後Mio和Garmin，一手好牌打成如此不堪，實在令人不解！
使用路易通底圖後更是優勢盡失，跌入谷底深淵，真是典型的將帥無能，累死三軍啊！
我估計大概一年，才能更正路易通底圖的九成缺失，重新取回競爭力。
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OLePC001 wrote:
如果是TA Taiwan重新製作的圖資，應該是沒什麼問題，但如果是路易通原有的圖資部份，那問題就很大！...(恕刪)
Tele Atalas Taiwan 是否重新製作圖資? 或是直接以康迅的資料為基礎再加以延伸? 此部份小弟不清楚, 但小弟覺得並不需要太去擔心此一部份, 原因在於同一家公司包含有很多不同版本的圖資, 以提供給 PND 廠商, 據了解 Tomtom Taiwan 地圖之前的圖資來自於大輿, 而 Garmin 台灣地圖據說也是同一來源, 但是不是來自同一公司的圖資, 發生的問題都是一模一樣? 也不見得, 因為了太多的版本, 再加上之後根據不同 PND 廠商的需求, 或許資料早都已轉換過, 所以你以前所使用的路易通覺得不理想, 並不代表現在 Tele Atalas 所提供的台灣圖資也不好. 而現在 MIO 台灣圖資據了解也是來自 TA, 是不是代表現在 TomTom 新版 TA 圖資所遇到的問題, 在 MIO 都有?
FB: Pctine
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