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jerrycfs wrote:
昨天早上需要外出開會，因為擔心時間來不及，所以使用Papago R15，避免走冤枉路浪費時間，走著走著開到忠孝東路二段過金山南路，機器通知要迴轉，當下不疑有他，便迴轉了，結果被一旁騎著機車的交警攔下，當時還不知發生什麼事，後來才被告知違規迴轉，當下一陣錯愕，簽了紅單，後來才發下路口有禁止左轉的標誌，但並沒有禁止迴轉。
像這樣的情形，可以向廠商求償嗎？我想應該是不可能的，因為一定會說導航系統只是參考用，駕駛人要正確判斷當時的路況啊，但當下根本不會注意，也來不及反應！所以，只能自認倒楣了，下次還是用地圖比較安全，免得被導航系統害死！
好像常常會看到這種文章....
１．若去告..法官只會問你一句”為何看到禁止左轉的號誌仍要迴轉?只因導航系統說什麼，你就做什麼嗎?”
２．禁止左轉也代表禁止迴轉，因你要先左轉才能再向右轉
３．看地圖只會增加危險性且走錯路的機率更高
４．不可自認倒楣，是學到一個教訓，駕駛的基本原則要配合路標指示行駛
再配合導航才能讓你得心應手
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skyline01 wrote:
牽托....照你這麼...(恕刪)
不好意思，不是反對您的講法，只是導航機告知要迴轉，才引起爭議，
不知道可否告他教唆違規?? 呵~ 我不懂法律，請見諒....
若導航機說: 前方紅燈請繼續直行。這樣導航機是否應該要賠償違規損失?
另許多大大責難樓主: 不應 "看" 導航機開車，只是不知道樓主是用聽的還是看的?
個人經驗，通常用聽的比較容易走錯路.... 可能是個人耳根子軟吧!
以前 IMB os/2 是一套非常穩定的系統，IBM強調一定要測到百分之百無誤才上市，
結果最後不敵微軟上市效率被打敗(原因之一)，也有許多公司因用了微軟不穩定的
系統導致損失，如果消費者支持追求完美的系統，法律多支持消費者意識，可能
現在大家觀念又不一樣了.....
我前陣子用 Office 2003 算帳，還好我有檢核機制，結果誤差1元，我花好多時間才找到
某個項目會自動少1，但公式只是套用，而且我的數據都是整數，不會有進位問題，
最後只好單筆公式(不是數據)重新輸入才又正常，公式用複製不行，要用key in。
如果單價1元，數量1億，導致公司損失1億元，微軟不知道肯不肯賠?
另我覺得政府應該要建立一個修改交通號誌的資訊公告作業標準，讓各家導航機
可以直接下載最新規則，轉檔進入自己的導航規則內。這是政府應該要做的事，
政府疏忽了，導致導航系統無法正確指引，使致人民損失，不知道可否申請國家賠償?
(不好意思，太會幻想了....)
雖然用路人有責任自行看清楚路況與號誌，但我最苦惱的是早上上班行走向東的路
都看不到號誌與標誌(陽光太強)，若走內側，又被路樹擋住視線，還是看不到....
還好現在搬家了，不會經過那個看不到號誌且照相機特別多的路段了....
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以後車子音響不可以裝，導航不能用，辣妹不能載，置杯架移除，賣便當還要加上警語『開車請勿使用』。
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