我在重新店往淡水,在從淡水往行天宮的路上都有類似的情況喔!

擬真圖的方向跟3D的方向不同!還好我都是用3D圖加規劃結果的分割圖,
是先就看到下一個路口要怎麼走所以沒有走錯!

除了這個問題外,還有一個就是我用的分割畫面再沒有衛星訊號的時候會跑到速度高度那個畫面,有位訊號後不會轉回來!
飛來訊NATV-750 PAPAGO!VR-ONE 請問各位的路口擬真畫面的箭頭有時後會指錯
路口擬真畫面的箭頭會指錯的地方.就是雲林系統交流道虎尾/土庫往北港朝天宮,東西向快速道路下快速道路元長/褒忠匝道,及回來上快速道路的時候,模擬駕駛時也會指錯

這種東西還真的會給精神不集中的人開錯道路.造成危險(天曉得還有沒有其他擬真錯誤)

PaPaGo看來要認真檢討一下
已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
我也來回報一個常見的問題:
我約每隔兩個禮拜都會從高雄經高屏大橋到屏東, 測試過papago r15 還有最近的vr-one, 都有一個問題, 就是高屏大橋高雄往屏東的方向, 上橋前, 其實早就已經連接高架橋了, 為什麼連接高架橋呢? 當然就是為了直上, 可免去途經橋下十字路口的擁擠, 結果每次papgo都很執著, 要我走高架橋下的平面道路, 再上高屏大橋! 高雄往屏東要上高屏大橋的, 沒人會這麼開的.
上一次從中壢開車到金山, 也有相同的錯誤.
有一次, 從二高下龍潭交流道往龍潭市區也出現指標與模擬圖示不同.
Mason Lee
rogerjan wrote:
下基金交流道往(金山...(恕刪)


擬真圖的指示是錯的,但語音的導引是正確的,左邊導航的指引方向也是對的,所以擬真圖只是參考用,不用太信以為真...

如果連擬真圖及語音都弄錯了,最後能相信的只有..左邊導航的指引方向圖..

所以在很短的時間內,要相信的priority是..左邊導航的指引方向圖,語音,最後是擬真圖..
沒錯.19日去基隆晃晃.也是走2高.要先去情人湖.下閘道時.語音指示要左轉..擬真圖卻向右.

當時真的不知該走哪邊呢???
3D擬真畫面...小弟通常都不看的...當然也是因為也碰到過這種情形
我開台61線...大概沿途有兩三個出口都這樣...台78線也會...
當然...我開車的精神都放在開車...沒放在GPS...GPS當成參考就好了...
所以一般我都會直接看左上角那個箭頭以及這條路剩餘幾公里要開
例如30公里下交流道...那我就不理會這三十公里以內所有出口...

那個擬真畫面反而造成我的困擾...因為我車車的時速表壞了...通常還需要藉助衛星導航的速率來調整自己開車的速度...避免收到罰單...(幸好S1000的時速表夠大...且實際跟速度偵測只有2%的差距)

所以感覺上...多了那個擬真畫面...多了些吵雜的語音...

我也來回報一下希望下一版可以改善--
@我行駛台19線從北港往台78線右轉要接中山高,
但是擬真圖的指示是錯的(左轉),語音的導引是正確的(右轉),右邊導航的指引方向也是對的
一定有其他大大發生同樣問題??

@由台中市五權西路上南屯交流道,明明已經上高速公路但語音卻說在7公里上高速公路??
rogerjan wrote:
下基金交流道往(金山...(恕刪)


我用asus r700t PND,一樣是vr-one版本

其實中山高北上,接建國高架也是
語音指示向左(接建國高架)
擬真圖卻是向右(接松江路)

不知ppc版本是不是也如此?


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