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而且我想應該也有很多人跟我一樣，第一次去的地方如果不小心左彎右拐走對了，因為沒軌跡幫忙（而且路徑規劃看不到），當您想沿著原路回去，因為左右轉會出錯，常常又在很陌生的地方（其實這是我智商的問題，以前的智力測驗，就常有立體圖形轉換，我就常常出錯），現在的PPG都不能畫軌跡，不能知道當時是如何來這裡的，等到要回啟始點，若啟始與目標都在大馬路上，那倒也還能導引，如果都是鄉間小路或不知名的道路，那就死掉了，昨天迷失在產業道路裡，早知道就用我的VITO Navigator II來畫軌跡，真是失策，因為相信當地的農夫，沒想到彎來彎去還是到不了148縣道！
另外PPG9一樣是吃資源大怪獸，我相信研勤的工程師一定知道PDA的主記憶體是異常珍貴的物品，任何要儲存的東西一定要以記憶卡為主要儲存區，可惜，我根本不知道PPG9（甚至PPG7...）只要導航一段時間，我的ASUS A620一定會顯示記憶體不足，然後我按下OK，卻又一直導航下去，偶爾就出現記憶體不足的警告，但還能導航，除非關掉程式再開，機器才會死當，不然一樣能繼續導航，我是想不透，既然沒畫軌跡，而路徑規劃也在行前就規劃妥當，為何走遠了，記憶體就被吃掉？
所以我要呼籲PPG，如果可以的話，請將以下的功能加進去，因為這也是行車很重要的功能（如果PPG9主要是當車機的話）：
1.畫軌跡，而且可以選擇要不要儲存在記憶體或記憶卡上，能匯出匯入，以便朋友間的交換，最好還能利用軌跡導航。
2.方向指引，目前如果有道路規劃，他是可以語音跟您說左右轉，但圖上並沒有方向指標告知您目的地的方向，僅有指北針，那是不夠的，當看不見藍色導航線的時候，若有方向指標告知您與目標的相對角度，只要指標一直朝上行走，您應該可以不用藍色導航線就能到目的地。
3.同2.還要增加直線距離目的地的里程數（可跟藍色導航的里程相互輝映）。
4.按鍵定義功能，目前僅有語音導航能用按鍵，但導航要使用的功能很多，既然V-KEY功能取消了，那四個按鍵只有一個用在語音導航，其他三個就沒用了，我是有想到一個很重要的功能，就是行車時按下去後，該點直接定義成『測速相機』點，這樣只要行車發現照相機，不用苦哈哈的用紙先記錄地點（或用『記憶位置』然後回家有空再將原先的紀錄找出來，但回家後您還會記得那是什麼嗎？）。
5.增加經過地導航，這是很重要的功能，不知V7/V9為何沒有？
6.導航線拖曳功能，事前規劃路徑，您可以先做功課，有些路是很擁擠的路，但道路規劃會納入，如果事前能用觸控筆將導航線拉好，事後行車時您就按照自己的規劃行走，不能再怪PPG9亂帶了！
7.同6.台灣有很多外環道，PPG9延襲以前一貫的作法，只要外環道長度較長，他就不會規劃外環道，但大家都知道，以前的重要道路都是會進入市區的，後來才做外環道，如果您只是路經該點，實際上應規劃外環道會走的比較順暢。
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Leonarka wrote:gary1587 wrote:
希望下一版可以恢復『經過地』的功能～～
比方說我要去陽明山上！（冷水坑）
可是我不想從仰德大道上去，
我想從石牌路、行義路、泉源路、接陽金公路～
無論我如何去『加入避免規劃』～
總是無法規劃出我想要走的路～
真是傷腦筋！！
其實即然你路已那麼熟 那導航好像有點失去意義@@||
不過v9是用智慧學習來解決的 你先提高石牌路的路權到4以上 若還不行 就再提高行義路的路權
相信就能有你想要的規畫了
因為我是先用我PC上面的PAPAGO V7.0來規劃路徑的，
而行義路的那個走法我只走過一兩次，怕迷路，所以就先用V7規劃一遍，
而V7一開始也是一樣先規劃至仰德大道，
而我可以用很簡單的方法（經過地）來將路徑修改到我想走的～
換到V9，卻變的很麻煩（要動到智慧學習，提高權限），
所以後來我只好用『兩段式終點』的方法來彌補～
不過還是真心誠意的希望能把『經過地』的功能恢復回來～
畢竟這個功能沒什麼很大的缺點吧～～
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