可以不要聽---"請依速限小心駕駛"...哪裡可以單獨關掉啊...國道資訊個人覺得路易通.MEM還是比V7技高一籌...邊開邊看V7螢幕.不管收費站還是交流道都是一條文字.要用力看才看清楚...有點危險...建議移往畫面旁邊.真的會好很多~~~~V7值不值得給他敗下去.我想過些日子等腦筋清醒些在說...我已經先下路易通2.0訂單了....再做比較吧~~~
今天去九份試用了一下,回程時走山路到北埞回木柵,感覺還不錯,不過在山路上時有時會發生開一開路竟然不見了,只剩下箭頭然後再開一段路就回復正常了,不知道有沒有人碰過,還有走山路真的不能只聴語音,因為常常有些路上有小又路時,語音導航竟然會叫你右轉,可是你明明還是順著山路走,再右轉就到山谷下了,所以每次要你左右轉時都還要注意一下畫面才知道什麼走,所以我覺得語音導航能再做得更好一點就更棒了。希望台灣的導航軟體有一天可以比日本做出來的還好,造福像我一樣的超級路痴。
神奇的PaPaGo V7的NAVI.......竟然會帶路帶到一半就罷工耶!請大家測試一下:起始點:台北、新竹、彰化、.......盡量別選台中縣市目的地:弘光科技大學請用「模擬駕駛」測試.........當駕駛到弘光科技大學旁的中二高時,就語音導航結束了耶!!!!@@連要從哪下交流道,下交流道之後怎走都沒交代!小弟今天開車去弘光科技大學時,順便測試一下就發現這個bug.......@@
andyvaio wrote:據我的印像,研x的人說過,台灣的地圖資訊是沒有高度的,所以GPS雖然可以捉的到高度,但是沒有地圖資訊的配合,遇到很多高架橋重疊及交流道時,就會有問題。另外,台灣的地圖資訊是沒有單行道、禁止左右轉的資訊。聽說這方面的資訊是每天員工下班,到台北亂晃,看到圖資中沒有記錄的單行道或禁止左右轉之後,以人工的方式記錄下來。因此會有導航導到逆向的情況。其實大家可以提供這類的資訊給研x,讓他們加入圖資,這樣一來可以加速圖資的正確性。 就單行道的部份我在研勤的網站已經反應很久了,到現在還是沒有改善。所以我也懶得再反應了。
WANGUB wrote:素的...如果真的實測,我想只要在台北市多轉幾圈,就知道哪些路段根本不能左轉,應該是要列入程式中來判斷的.一直以來都是PAPAGO的忠實使用者,也期待這樣的BUG能夠改進,我想大多在台北市開車的朋友,對於哪裏不能左轉,或是在之前就應該切換到左邊的道路才能左轉... 小弟就是這樣被條杯杯開了一張雖然指著PDA說它是兇手無情的人民保母還是硬寫了一張叫我簽名
aerohero wrote:神奇的PaPaGo V7的NAVI.......竟然會帶路帶到一半就罷工耶!請大家測試一下:起始點:台北、新竹、彰化、.......盡量別選台中縣市目的地:弘光科技大學請用「模擬駕駛」測試.........當駕駛到弘光科技大學旁的中二高時,就語音導航結束了耶!!!!@@連要從哪下交流道,下交流道之後怎走都沒交代!小弟今天開車去弘光科技大學時,順便測試一下就發現這個bug.......@@ 以papago的模擬速度這樣的距離我試過基隆到台中沙鹿就超過2小時誰有時間阿。
blackleo wrote:剛下載完後,馬上塞進DELL X5先模擬試試看好了嚇了一跳,V7版的語音真是爆難聽的(毫無感情的機械聲)比V5版的還難聽有無別的語音可以替換啊 V5剛開始也很難聽,以後應該會改善。
davidmail wrote:今天去九份試用了一下,回程時走山路到北埞回木柵,感覺還不錯,不過在山路上時有時會發生開一開路竟然不見了,只剩下箭頭然後再開一段路就回復正常了,不知道有沒有人碰過 模擬駕駛南橫公路時 轉彎後很容易路就不見了 只剩下箭頭改變一下顯示比例或是等圖又轉一些角度才又出現