用papago最大的不便與感慨,以使用者為出發點,才是一套好的導航軟體。

1.papago M8把關機程式放在最後一頁似乎有點不智,每次離開都要按五次鍵。
2.即使已經定位,搜尋出來的景點竟然無法依遠近排序。
3.週邊景點似乎有點太少,僅700公尺,應該讓使用者可以自訂距離。
4.規劃路線很常用的功能,但無法於導航時一鍵到達,很可惜(需按四鍵)。
5.無法隨時很快速於導航主畫面更改路徑規畫選項。
6.永遠無法記得上一次GPS位址。
7.地圖無法縮到可以看到數個縣市,且縮小後導航路徑不顯示。
8.景點書內美食高雄地區竟然只有六個,台南市七個,缺了點誠意啦,也看不出收錄標準。
9.隧道內竟無法依當前車速模擬導航,出來後又一陣慌亂。
10.明明眼前就幾座大山,號稱3D圖資卻是平地多點深綠色,3D地形圖有看到的路段請網友PO一下畫面!


文章關鍵字
ped6311 wrote:
6.永遠無法記得上一次GPS位址。



根據實驗結果,
他記得的是"最後一次導航到某地時,停止導航(或開始導航)時的位置",
而非大家正常認為的"最後一次定位的位置"

例如,最後一次導航到101,然後停止導航,
辦完事後停到家附近的停車場,再關機回家.

m8下次開機會以"101"當作當前位置,而非"停車場"


又或是從信義世貿中心導航回家,
下次開機當前位置出現世貿中心.

ped6311 wrote:
10.明明眼前就幾座大山,號稱3D圖資卻是平地多點深綠色,3D地形圖有看到的路段請網友PO一下畫面!



你可以模擬駕駛,
由台北港走64線到中和,
這樣你就可以看到港口,觀音山,疏洪道,大漢溪,等等地形的變化.

如果你常常走台灣西岸平原,
那就看不出地形變化.


但我還是認為3D地形在台灣開車用不太著.
另外我覺得顯示的位置不好的,
還有 Android版m8直式顯示的"目前時速",
和[+][-]放在一起,
黑色小字又容易和背景混淆.
看不出我人都離開而保留出發地GPS位置有何好處,還不如停在上次GPS消失處來的有用!
另外有用過國外大廠IGO,真實的3D地形導航可以增加環境辨識度,尤其在山區,蜿蜒的山路更合乎實際路況。試了一下台北港到中和到路段,不過還是看不出廣告上宣稱的地形,軟體大廠還要加強啦!
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