今天從高雄回到桃園來,二高一路上都是110km/hr,papago也顯示110km/hr上下,全長300公里左右,但花費時間的計算卻顯示要4.x小時。
有沒有算錯啊,300公里用每小時100公里去跑,很明顯就是花費3小時嘛,怎麼卻出現4小時的數字,這個要改進。
現在電子收費開始了?

可以110過收費站?

由[總公里/目前時速]進行這樣的解釋也許很奇怪
但也是最簡單的除法運算而已,不應會算錯才是...

故猜想也許不同路段會以不同的速限進行計算
例如:
在二高上可以 110km
但在一般道路上可就沒法 110km 了,可能僅有40km
也許它聰明到分路段進行該路段之最高時速試算
而不是單純以[總公里/目前時速]計算

結果呢??
不知您整個路程花的時間最後是多少???


kevin628 wrote:
今天從高雄回到桃園來,二高一路上都是110km/hr,papago也顯示110km/hr上下,全長300公里左右,但花費時間的計算卻顯示要4.x小時。
有沒有算錯啊,300公里用每小時100公里去跑,很明顯就是花費3小時嘛,怎麼卻出現4小時的數字,這個要改進。

老J wrote:
現在電子收費開始了?

可以110過收費站?

當然不可能110過站啊,要不然後面一定追了一排警車啊
我是直接看PAPAGO上面的總里程和花費時間及時速來算的,300/100=3,怎麼算都應該是3小時呀,怎麼會有四小時的呢?


cyuji2004 wrote:

由[總公里/目前時速]進行這樣的解釋也許很奇怪
但也是最簡單的除法運算而已,不應會算錯才是...

故猜想也許不同路段會以不同的速限進行計算
例如:
在二高上可以 110km
但在一般道路上可就沒法 110km 了,可能僅有40km
也許它聰明到分路段進行該路段之最高時速試算
而不是單純以[總公里/目前時速]計算

結果呢??
不知您整個路程花的時間最後是多少???


說起來也真好笑,下交流道加油,找提款機,上廁所,吃飯,還真的花掉了四小時的時間,真是怪了。神奇的PAPAPGO
我推測是每種道路有內建時速,它就用這樣推論的

如高速是110

還未過的交流道是40

省道是60

市區道路是40

......

luzibin wrote:
我推測是每種道路有內建時速,它就用這樣推論的

如高速是110

還未過的交流道是40

省道是60

市區道路是40

......


這麼說好像也通,但這似乎是說駕駛人必須以當路段最高時速來駕駛才有可能在預計時間內抵達目的地,這樣又有點強人所難,且各位可以注意到,當您的時速減慢時,到達花費時間也跟著增加了,這樣就表示它不是以當路段最高時速來計算花費時間的。
我的意思說,還未走的路段用內定時速計算,已經在走的路段用當時時速計算,舉例來說:

高速公路還有100公里您還未走完,目前時速是100km/hr,而下高速公路到目的地有50公里,內建時速是50km/hr,因此您要花2小時,而不是(100km+50km)/100(km/hr)=1.5小時!

但是如果同樣狀況,但Highway塞車,只剩50km時速而已,那就是:100km/50+50km/50=3Hr

我認為這樣比較可以解釋 PPG的行車資訊中,大家認為不合理的地方!

以前用GARNIN GPS III+時,他是用直線距離除以當時時速。這也不是很準,因為路絕對不是直線。

luzibin wrote:
我的意思說,還未走的路段用內定時速計算,已經在走的路段用當時時速計算,舉例來說:

高速公路還有100公里您還未走完,目前時速是100km/hr,而下高速公路到目的地有50公里,內建時速是50km/hr,因此您要花2小時,而不是(100km+50km)/100(km/hr)=1.5小時!

但是如果同樣狀況,但Highway塞車,只剩50km時速而已,那就是:100km/50+50km/50=3Hr

我認為這樣比較可以解釋 PPG的行車資訊中,大家認為不合理的地方!

以前用GARNIN GPS III+時,他是用直線距離除以當時時速。這也不是很準,因為路絕對不是直線。


照您這麼說,此一計算方式倒是有可能喔。
不影響行車駕駛,參考就好,謝謝回覆。
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