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反倒是比ASUS做NB歷史悠久的品牌廠早就不知道跟代工廠一起成長了有多久，在ME/HW/Thermal上累積的經驗比起閉門造車的華碩不知道多多少，再者請教一下華碩做NB這個產品10年了沒有？這個領域根本就算菜的。
再者，除品牌外，全球NB都這幾家代工廠在出貨的，品質這種東西還是要看代工廠以及品牌對該機種上面談價錢的狀況來論定；用料足不足要看品牌對該機種要花多少成本來論定。
市面上的NB幾乎叫的品牌都是代工出來的，代工廠其實多多少少也有自己推出一些白牌機種賣不會與客戶衝突到的市場；這其中不乏不少。
如果以國產品牌來說，最不能考慮的就是華碩，廣告與產品品質實在相去甚遠，除非管理政策出現改善。
就目前的狀況來說華碩就只能算是吉利；就連MSI這個後起之秀都比這個恐龍品牌好得多，
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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ryanshd wrote:
沒錯啊，一個活生生血...(恕刪)
轉給ASUS 的法務有什麼用嗎？
毀謗？對不起，以這些討論串，無法構成毀謗，被告只要一句"個人觀感"就沒事啦！
反而是如果ASUS的法務如果真的沒事幹，用這東西去提告........嘿嘿嘿~~~~~要不要猜猜看到最後是誰賠錢啊！？
萬一，人家印度TATA汽車不爽華碩說把他的筆電比喻成是印度車就是毀謗，去咬華碩一口，這國際官司就有得告啦！他們法務就有得忙了！甚至，到最後還可能要打包回家吃自己。
以TATA汽車年營收超過兩百億美金的財力，買下幾家華碩都不是問題喔！
要不要去看看印度 TATA 集團旗下有什麼品牌啊？ Land Rover！Jaguar！
就像很多人瞧不起大陸車，但是中國吉利汽車旗下可是有 Volvo 喔！
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