不知道該怎麼推薦CANON了

flyzero wrote:
用NIKON ~!!...(恕刪)


推一下

當初什麼都不懂 只覺得NIKON比C較有質感

一樣D80三年未出過任何毛病

不過目前板上第一到第十頁看來

CANON可說是災情慘重

保時捷不也Cost Down的很厲害

不也還是很多人買最低階的來充場面
et7899 wrote:
保時捷不也Cost Down的很厲害

不也還是很多人買最低階的來充場面 ...(恕刪)


保時捷最低階的車款
其性能與炫耀能力
可以幹掉全市場上約7成以上的汽車

請問Canon的DSLR的入門級機身
有什麼能力幹掉全市場上7成以上DSLR?
ks_stone wrote:
[不知道該怎麼推薦] 那就不要推薦啊...(恕刪)


本日最中肯!

i407 wrote:
保時捷最低階的車款
其性能與炫耀能力
可以幹掉全市場上約7成以上的汽車

請問Canon的DSLR的入門級機身
有什麼能力幹掉市場上7成以上DSLR?


比喻不妥當
跑車只是車中的一種, 你拿了跑車來跟(所有)車比
而你舉的 Canon DSLR 入門機身與DSLR比較
DSLR只是像機的一種, 如依照你舉的保時捷比較為例
你似乎應該把 Canon DSLR 入門機身拿來跟(所有)相機比較

或者應該相反過來 既然拿了入門DSLR來比DSLR整體的比較
那也該拿保時捷最低階來比較所有的跑車
這我就不相信保時捷低階款可以幹掉7成以上的跑車....
rexlaser wrote:
比喻不妥當跑車只是車...(恕刪)


OK!
配合您調整一下~
那請問:
Canon的DSLR的入門級機身
有什麼能力幹掉全市場上7成以上的"相機"?
是移焦能力、還是故障比例?
就我的這兩年觀察來說:
在國內的外拍場合中,canon nikon用家的習慣沒很大差別,不常帶備機

出國很多天的攝影團來說,canon的用家幾乎十之八九都會備用機身,
nikon的也有,但是不多,約十分之一的人會帶

這有甚麼好吵的 N.C兩家專注的東西本來就不一樣 在DSLR領域

C專注的是鏡頭 N專注的卻是機身 C本來就不看重機身 所以研發主力絕對不會在機身身上

由於C專注在鏡頭上 因為鏡頭毛利比機身高多了 當然C家利潤比N高很多

再來C的關鍵零件都是自己的 N的CMOS還要外購 成本當然會高一點

機身本來就不保值 所以小弟跨入C家就是為了L鏡
i407 wrote:
OK!配合您調整一下...(恕刪)


當然是高ISO低雜訊能力 說穿了我跨入C家就是為了CMOS與L鏡

機身我是一點都不看重的
JasperCHung wrote:
這有甚麼好吵的 N...(恕刪)


個人於此領域非專業
但您的論點大多能說服我

只是整體影像表現
是來自機身與鏡頭的搭配
並非單一優良即可
頻頻遇到故障
鏡頭再好也是枉然
高ISO低雜訊也是無用
消費者各取所需吧!

是需要能穩定操作達到相當不錯的影像水準
還是需要賭較容易故障但畫質可能更好些?
我個人會選擇值得信賴的組合

Canon 的故障率與移焦問題
實在不是頭號大廠應有的水準!
尤其又是搭配這樣服務品質的代理商...
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