鳥攝久了，就知拍鳥的品種及出現時間其實是一個循環，週而復始地重複著。
不是說我不喜歡稀罕品種，但若不懂得順應這種循環而逢鳥皆拍的話，總會
有拍完所有品種的一天，那怎辦？
個人做法是，每次外拍對能拍的鳥都拍，只要拍得好（包括背部照）的，我都
一概保留在紀錄中。
afon
jones691122 wrote:
非常贊同afon大的...(恕刪)
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悼藍磯鶇
估計與大部分鶇鳥闊別了差不多有兩年，去年鳥況不景，而今個鳥季鳥況雖有
好轉，但不知何故，一些以前在公園也見到的鶇就是無影無蹤。剛去了雙蛇公園
拍烏灰鶇，到場時約是下午兩點，等了不足兩個小時，先後見到3位工友在掃
落葉，而當時地面及斜坡的樹葉也不是太多。這些鶇都是候鳥，來澳門首要是
覓食，而牠們習慣在落葉下找蠕蟲或昆蟲。若掃光落葉，食物鏈就斷掉，鶇鳥
唯有到別處覓食。當然，這純屬推測，絕對沒有任何科學根據。
總是聽到鳥友說離島某海灘有藍磯鶇出沒，自己從未拍過滿意的藍磯，正打算
下午去逛一趟。怎知午飯傳來壞消息，有鳥友見到藍磯慣常活動的岩石上有條
鳥屍，後證實就是藍磯。雖然死因不明，但見死鳥被魚絲吊著。
唉......
01.上月中去香港拍方尾鶲，現場是一條小溪/排洪渠。離場前再到溪邊等候紅尾
水鴝，可惜紅尾缺席，不過也等來很久不見的紫嘯鶇。見牠嘴角帶黃色，估計
是隻未成鳥。
02.距離超過20米，幸好當時有腳架助陣，接了1.4x增距的328有這效果算不錯了。
經後製後，紫嘯頭頸及胸腹的亮斑像一顆顆閃爍的珍珠一樣。
03.留意到這隻紫嘯有像紅尾水鴝的習慣，就是經常將尾巴打開成扇形。
04.去年底在渠口偶爾拍了幾張烏鶇，這隻羽色比較淺。
05.翻閱OBI圖庫得知，這隻可能是雌鳥。
06.上個月在另一個鳥點再拍到一隻，這隻羽色是黑的，所以這是雄鳥。
07.見過白腹鶇兩次，拍得的就只有這張。
紫嘯鶇Blue Whistling Thrush，學名Myophonus caeruleus，嘯鶇屬；烏鶇
Common Blackbird，學名Turdus merula及白腹鶇Pale Thrush，學名Turdus pallidus，鶇屬，
以上3種分類均為：雀形目>鶇科
根據《澳門鳥類》顯示，除紫嘯鶇屬留鳥之外，其餘的兩種鶇都是冬候鳥。
一般雀鳥都怕人，但若披上偽裝，您甚至可與牠接近到3、4米。因此，使用偽裝，
既可拍得較佳的照片，又可盡量避免驚擾雀鳥，不妨試試。
afon
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年度盛事
幾年前曾到日本東北城市旅遊，就是311地震重災區之一的仙台，其中一個節目是
乘船遊覽松島。當天一大早到達碼頭，在未登船前，導遊囑咐各團友先在旁邊的
賣店買一樣食物---蝦條（一種爽脆有蝦味的零食）。船離開碼頭不久，就見愈來
愈多的海鷗飛到船旁。導遊叫我們拿出蝦條，再伸手出船外。說時遲那時快，一隻
海鷗立刻飛來叼走蝦條。只見鷗鳥的動作全在空中完成，可說是快而準。
每個鳥季快完結前，澳門都有機會見到鷗鳥，但近年牠們停留的時間超短，或許
幾天就已不見蹤影。
01.因此今年在弄清楚鳥點之後，立刻趕到現場。地點是與拱北接壤的灘涂，當時見
無人地帶的沙灘那邊密密麻麻的全是白點。由於距離超過500米，估計數量在百隻
以上。
02.拍攝點旁有條排污渠，所以附近有些長約2吋的多足昆蟲（俗稱水曱甴）及
小魚。一群為數廿多隻的鷗鳥飛近來覓食，也因此成為我的模特兒。
03.這群都是紅嘴鷗。
04.這些白衣飛行員在表演飛行絕技。
05.從尾羽末端的黑色色帶看來，這些是第一年冬羽的未成鳥。
06.相比之下，日本那次是凌空取物，這次則是下水撲殺。
07.下水之前，紅嘴都會瞄準目標，然後一衝而下。
08.期間有遊人拋麵包餵紅嘴，只見牠先叼著麵包團，靈巧地拋起麵包，再淩空
接著。
09.現場的紅嘴輪番下水，為怕被搶走獵物，捕到小魚的立刻飛走。
10.要練成這招凌空吞吃的絕招真不是容易，看來這隻紅嘴要猛下苦功了。
11.為了迅速搶佔有利位置，牠們不斷使出渾身解數。
12.連續3天都去了拍紅嘴，要更好捕捉紅嘴的飛行姿態，只好棄腳架不用，全程
手持拍攝。3天中有兩天都是多雲的天氣，要有高速的快門，iso因此是相當高的。
這幾天回家後都覺得雙臂痠痛，不過這次確是不錯的經歷。
紅嘴鷗在澳門屬冬候鳥。
紅嘴鷗Black-headed Gull，學名Chroicocephalus ridibundus，分類為：
鷸鴴目>鷗科>鷗屬
外拍時可自備飲用水，盡量少買瓶裝或盒裝水/飲料，既省錢又環保，不妨試試。
afon
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這時照片都會出現白朦朦的空洞，相對下，鳥兒就變得黑默默的一團。
唯有通過適當的後製，將光暗對比調整，令鳥兒與空洞的光差不會太厲害。
comfor37 wrote:
利用年假的尾巴，出去...(恕刪)
關於腳架與雲台的問題，其實不外乎是看使用者的消費能力及體力而已。
出名的品牌，價錢定不便宜。
不知您用哪款機身，所以只能談鏡頭。456約重1.25公斤（下同），若
配搭1d4機身，即總重約2.61。
雲台方面，個人較喜歡油壓式的，現有個不錯的建議。為或有的升級，可
選擇M牌（怕有廣告植入之嫌，只用首個字母，但相信不影響搜尋）的501。
501的承重為6，就連承我現在的328+1.4x也綽綽有餘。此雲台自重1.6，
所以只要找支承重不低於4.21的腳架即可。
為何不建議腳架？因為就每人的需要，腳架的節數、長度及品牌就因人而異。
總的來說，腳架最幼一節最好有食指粗。
afon
o936143513 wrote:
看您用456也拍得不...(恕刪)
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