VANNY1121 wrote:
鑒於此次佳能相機慘痛...(恕刪)
香港佳能 兩年保固
50D以下機型 都有這樣保固
http://www.canon.com.hk/tc/Consumer/Product/ProductDetail.aspx?product_id=100166&series_id=15&tag_id=12337
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台灣用戶真是次等消費者.....
香港提供的CPS資訊:
Canon CPS @ HK
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VANNY1121 wrote:
但我想跨國的話，除非...(恕刪)
可以考慮串連大陸網友
大陸市場為各大商家的必爭之地,根據明基在大陸數位相機市佔率推算
每月約有100萬台的相機銷售量,未來幾年還有很大的成長空間(之前有報導評估將有倍數的成長)
如果對岸的廣大網友有所回應的話,日本總公司應該會更重視
他們那邊也有好幾個蠻大的相機討論網站,可以發表
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我舉個一個生活的例子 與佳能事件雷同的地方
相信各位都有其摩托車的經驗
當你每天騎著摩托車在上下班習慣的路上
這條路非常不平整，且有導致摔車的危險
你...可以有幾種選擇
1. 每天依舊騎車過去，小心點罷了
2.當你摔車摔死或者摔到變成植物人的時候，由你的家屬在路旁貼公告提供其他騎士警惕
3.當你發現的時候你好心提醒政府，路修好了，隔幾個月又挖掉，路依然不平整
4.你換條較遠的路上班
以上四點都會是一形成一種習慣，然後你會自我催眠告訴自己這就是這樣
請問路不平是誰的責任，絕對不會是騎士本身的責任，所以台北市目前有路平專案(但不支會支持多久)
這樣對於使用路況該誰去注意，政府該先發現主動去處理才對，但也許會有小地方無法全面發覺但是這
可以靠騎士們的熱心，或單一狀況發現去修補，偶發事情我相信是可以被接受的。
我們用相機的情況有點類似我舉的例子，鴕鳥心態不論再哪一方，當有問題發生的時候，大家都要買單
不知道佳能的長官有沒有看到這篇文章，你們代表著佳能的這條路，而我就是騎車的騎士
red2815 wrote:
台灣人有比較細漢嗎~...(恕刪)
面對、處裡
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最慘的有些可能還只是計算值,樓主覺得有爭議的只是這些數據在行銷上的使用的語法,
剛剛翻了一下,廠商的型錄
EOS 500D....完全沒提到快門簾的壽命
EOS 50D......沒特別強調,只提到小小一句"通過10萬回壽命測試*" *近似值,依Canon的測試標準
EOS 7D........通過約15萬回測試的超耐用快門組件
EOS 5D mark II......快們組件更通過15萬回的嚴苛測試
看不出哪裡有廠商誤用測試報告的問題,因為也沒提到保證10萬次啊,就跟日光燈管,有些標榜可以點1萬小時,有些
點不到幾個月就掛了,有些產品的測試也很有趣,有些電視的但書是一天只能用4hr但是保證可以用6萬小時
可靠度實驗只是一個讓廠商安心賣產品的實驗結果,對消費者來說,還是有機王跟不是機王的機率問題存在的
另外....快門不是消耗性零件嗎???Canon 這東西有保固嗎??(雖然S是啥都保,但是問過用C的朋友,很多人都說
快們廉是不保固的,)
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
