[分享]光圈(Av)、曝光補償(EV)、快門(Tv)

樓主基本上講的沒錯
只是大家對於+-EV的文義,認知及解讀不一
因此會覺得樓主講相反了

有個攝影口訣說:「白加黑要減

白加」的意思是說,拍攝白色物體(例如雪地)要加EV,此謂加EV的意思是「增加曝光量」,因為測光系統面對大量白色物體會以為物體的反射亮度夠亮,所以會判斷該環境的亮度是高的(應該叫作輝度?),因此決定出來的快門光圈,快門會較快,或光圈會較小,但其實際現場環境並不是測光系統以為的那麼亮,所以拍攝出來會「曝光不足」,故須增加曝光量(+EV,快門要再慢一些)來達成正常曝光。

黑要減的意思就不再贅述了。
我也覺得+-EV這個很容易讓人搞混 (尤其是沒概念的時候)
一開始接觸相機的曝光補償,多摸幾次就能體會到
+EV→變亮 -EV→變亮
但是,這是指「補償」,也就是把原本的EV值再作*減加數目進去。


而一般看到的口訣,「白加黑要減」,這要回歸到EV的正確名稱,及決定EV值的灰度18%
EV指的是exposure value,是曝光值而不是曝光補償 (數位相機都誤導人)
這句「白加黑要減」講的是現場(相片)的EV值,白色多時要把測得的EV值再加一些,
然後再按表去搭配你要的快門-光圈值。 (可上wiki大神找EV就有資料了)

至於如何決定現場EV值,跟灰度18%有關 (10樓有講到也有附連結了)
以前是要用測光錶等去讀值,現在數位相機都有內建,所以我們不用去煩惱怎麼搭,電腦都算好了。
但也是因為這樣,很多人少了解很多東西,曝光值、光圈、快門都是習習相關的~~


PS.我們設定的曝光補償EV+1,其實是把現場的原EV值-1再去查表的,
反之,EV-1則是現場的原EV值+1再查表。
比方第一組照片:
光圈F4,EV±0時,此時快門值為1/50,查得EV值9.X (當成9)
光圈F4,EV+1時,此時查表要看EV=8時的快門速度~
(真的很麻煩,交給電腦我們動動手指就好了XDD)
ettvyang65 wrote:
想說入手DSLR也快...(恕刪)


要說明一個幾乎是定律的東西
要將所有條件說清楚
否則容易誤導
dgg wrote:
要說明一個幾乎是定律...(恕刪)


總之,白加黑減的動作

都是為了彌補曝光系統的笨拙,曝光系統的誤差

所發明的標語
白加黑要減
那M模式沒有EV補償的話

可是光圈和快門已經設定到相機的中間位置0
那遇到白色和黑色的場景
還是要白加黑要減?
或是就調到中間0的位置就好咧?
XtCHB3 wrote:
遇暗-EV不就更暗了...(恕刪)


遇暗-EV值~ 遇亮+EV值~
道理在於被攝物體過暗會使相機的測光系統錯誤~測出的曝光比正常值還來的亮~
所以要-EV值使被攝物體得到正確曝光~

遇到過亮被攝物體道理則相反~
所以拍攝對象如果是沙灘~雪地~或是相關太亮的物體~要+EV值~避免拍出的照片比正常曝光還要暗~
遇暗相反~同樣道理~
witwei wrote:
白加黑要減
那M模式沒有EV補償的話

可是光圈和快門已經設定到相機的中間位置0
那遇到白色和黑色的場景
還是要白加黑要減?
或是就調到中間0的位置就好咧?

...(恕刪)


M模式以C家而言沒有補償的選項(或是不能透過設定補償)所以要達到"補償的效果"就要讓指針向+或-號移動.
N家的M模式似乎可以設定補償,這要請N家的達人說明,我不清楚.

以上是結論,以下說明原因
其實還是"補償"觀念問題,補償是針對相機對於有反差場景時,測光的不足而產生的.
因為友反差的場景主體和背景間有反差,相機的測光無法調合到主體不過曝且背景不過暗(反之亦然)
的光圈快門值,所以要透過補償,使得曝光值趨於我們要的畫面狀況.
但在M模式下,所有光圈快門值都是攝影者控制,攝影者可以透過相機測光錶的顯示而自由調整一組曝光值,自然不需要"補償".
fujen1221 wrote:
M模式以C家而言沒有...(恕刪)


+-EV...就是改變光圈或快門值....就這麼簡單而已....
光圈快門值改變...曝光結果當然會改變.....

要白就加也叫OVER,要黑就減也叫under........

很單純的東西,何必想太複雜....
chiyoda911 wrote:


之前爬文的講解是...(恕刪)

NIKON的M曝光仍然可以加減EV的
前提是有開啟AUTO ISO
白加黑減....

記得上次去拍一台白色的車...
車主要我在EV值做調整....
調亮一點會比較漂亮....

當初不懂....
現在懂了...
就是愛騎MTB
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