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現場有總經理.協理.日本原廠技師.台灣技師.翻譯小姐.消保官在場,談論過程沒有任何的不愉快
我們聽取CASIO方面說明可能會造成排線斷裂的原因,以及kim對客服部的不滿,我則提出排線可能斷裂的看法
CASIO方面虛心接受,表示會當成改進產品的參考
再重申一次
凡是外觀有撞擊或是嚴重傷痕,CASIO沒辦法免費更換鏡頭,而這次CASIO鑑定會有更換鏡頭者,鏡頭部分都享有3個月保固,維修部都有把機身號碼輸入電腦~不用擔心~
另外~
侯協理有提到本板上有人發表不當言論(mar*****020),因為凡走過必留下痕跡,不能說SORRY就結束
所以原作者必須盡快以一篇同等篇幅的道歉文章道歉~CASIO才不會追究相關責任!!
如果後續還有橫條過曝情形的人~可以直接與CASIO聯絡!!鑑定會要再看人數多寡及地點~擇期舉辦~
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cityhunter wrote:
只要沒有人為破壞的痕跡,看起來還是一個完滿的結局
garmin那個只是一個特例or神話? ,那大家都把garmin的機子都拿去摔一摔看他會不會通賠
Garmin 的案例是用原廠夾, 飛出去, 然後車子才壓過去,
廠商可以說使用者自己沒夾好飛出去, 設計是不會飛出去的,
但使用者確實認為有夾好, 100% 認為使用上沒有疏失,
Garmin 可以拿他的夾子測試證明不會飛出去,
可是使用者也確認當下是有夾好的, 沒有人可以回到當時,
若要指使用者說謊, 那也得拿出證據,
這種問題是不會有結果的。
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舉例, 扣具要用 200g 力量扣上才能完全扣住, 但使用者只用了 100g, 平常九成是扣得住沒問題, 萬一振動過大仍然會飛出去, 這樣是使用者問題, 還是設計問題?
(以上只是舉例, 和 Garmin 無關)
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當然casio她們對您的一些措辭表達不滿,亦於口頭上沒有承諾要拋棄對您的法律追訴權,理由其實很簡單,
因他們只是看到您簡短的sorry而已,再加上這事件可以讓許多人都安靜下來(含另一樓,您也想不到吧),
當然我們是想要幫您,不要為了這鏡頭去扯上不必要的問題與狀況,那是不值得的,
而台中消保會的課長亦在場,他亦有為此事提出建言,
也舉例了一個實際的案例來說(某婚紗公司,也是朋友聽說後,打抱不平,不小心惹事的),
就是請您於同一版上就事實與發言過當的部份提出一篇等同原文長度的道歉文,來展現您的誠意,
道歉文的寫法您於版上可搜一下,或有那位好心的大大可幫一下吧,
您就事實來討論,若自己覺得有失當的地方,當然也是要袒然的面對,不要用躲避的心理,
我想就算真到法庭,法官看到您的誠意,也不會去刁難您的,
而casio他們若看到您的真心,應該也不會對您有近一步的舉動的,否則真是自己製造新聞了(那真的會出名的),
當然法律也是保護所有的人,您是否瞭解!真還不懂,或有問題,
可以私訊給我,或來信,喔標題須註明卡西歐,因之前曾公佈過,垃圾信一堆,
給您的私訊您都沒收,可能您都沒登錄了
又如樓上有大大所提示,您還有一篇未刪,記得要自己先備份起來,免得忘了自己說過什麼的,請自己看著辦了!
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文章編號：5781381
)基於求知慾, 我承認我很認真花了時間思考這個問題,
就在我吃早餐的時候, 我想到了, 也許以下是保密合約的用途之一,
僅是推測和討論, 適用於各廠商, 不見得和本案有關。
1.因為保密合約, 迫使各使用者事後有其他疑慮時, 比較難互相聯合起來。(個別擊破)
2.客人不得對外公佈檢測結果, 外界便無法統計出品質良率,
究竟 100 台故障裡面, 有80台是人為? 還是80台是自然故障? 外界無從得知。(數據為舉例)
我想, 相同故障裡面, 如果自然的部份偏高, 然後被外界知道了,
很難不被所有客戶, 一致要求無償修理,
雖然事情剛開始時, 也沒人知道自然、人為的比例,
若能先打個預防針, 無疑是一種蠻高明的手法,
但這也不表示, 如果自然故障偏高, 廠商會逃避責任,
至少在第一時間, 廠商可以保住商譽, 想辦法因應。
要是大部分為人為, 廠商更可以公佈數據, 取信大眾保住商譽。
只能說公司能開到這麼大間, 賺這麼多錢, 廠商不是省油的燈。
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