很多東西都是互相的 我相信板上這麼多來自各方業界的高手都清楚最簡單的市場機制今天這個限量要是不會被搶空 要是6000台賣個兩年還剩3000台 我相信萊卡下次不會在搞這個限量所以重點是什麼??重點是消費者自己要用行動去教育廠商:不要搞這些有的沒的 我們不是傻子!但是相反的說要是他6000台一個月就銷完 還有消費者一直反應西可以加量的話 你是老闆你下次做不做??拜託世界上還有比這個好賺的嗎?換個殼換個色就可以熱賣 哪一個台灣廠商不是引頸盼望這樣的產品??東西珍藏就不要太考慮其他 要談論保值性跟二手價 基本上你就不是抱著要"珍藏"的心情買的 比較像投資我看過很多經濟狀況佳的人買一堆高檔或來放 自詡是收藏家 這是有品味~但是關於品牌跟產品一問三不知別人有錢買來他要怎樣是他的權力我無權過問 但是要我說 我只替那東西可憐 跟了一個不懂得它價值的主人不然就是相機版還是單車版內不時出現的:請問各位高手這台車(相機) 多少錢??好不好??
tedchen.chen wrote:都什麼年代了,不好好鑽研發展更好的機子卻只會花心思玩這種,換殼,換外表,換價錢,的老把戲真是一整個無言...... 我同意您所說的但是今天你是萊卡的老闆 你會不會這麼做!?萊卡客戶群是什麼?
geminirie wrote:很多東西都是互相的 ...(恕刪) 很同意這位仁兄的說法市場機制是最重要的, 萊卡也一直靠此賺了不少錢說真的軍綠色真的滿好看的, 也算有創意 (雖然有人用過啦 )喜歡萊卡, 有錢買萊卡的人, 以消費機來講其實不會在乎差那一兩萬, 他們就是要眼睛看到的都是萊卡才爽畢竟限量機十幾萬到幾十萬都在買了, 會在乎多那個包包和配色多一兩萬嗎 (他們一定不懂相機嗎, 不一定喔 :))比方說 我有一個親戚他收藏的萊卡品, 加一加大概兩三百萬前一陣子的時候他講到他想買一台消費機好放在包包理你覺得我會推薦他LX3 還是D-Lux 4 Safari?更不用說稀有性, 為了稀有性而願意花大錢的人多的是買車時就為了內裝跟別人不一樣多花幾十萬的人也多的很所以請不要說萊卡傻, 這就是他們的生存之道(實際上, 他們光學部門還是有在進步阿, 只是在數位領域上的追趕是真的有點喘不過氣了...)
買高級跑車的都是賽車手嗎? 也未必吧...用不著要求買徠卡的人就一定要拍出什麼偉大的作品,人家爽就好了!街上隨便找一個開保時捷/法拉利的車主,搞不好還沒路邊開march的技術好有錢人就不能買他得爽的東西嗎?
Leica版上好多這種自以為事的說法今天大家都不過是一個相機使用者了不起一點是個名攝影師但那又怎樣?Leica你家開的嗎?不是吧那又何必管到別人家頭上要怎麼做?一昧的自以為所謂的「Leica」就應該怎樣怎樣你們就確定這是Leica老闆、團隊所要走的方向嗎?Leica版真的很有趣,總是會有許多絕妙的留言