一顆青春洋溢的鏡頭:Nikkor 85mm F1.8 S,不會利到沒朋友,是輕鬆帶著走,拍景拍朋友。

打鐵匠 wrote:
1.8S 在H大手上竟然像變焦鏡一樣,遠近題材皆宜,有夠水!
謝謝打鐵匠大大!

85mm在鄉下比較寬廣環境非常好用,取景容易,在室內能夠揮灑的空間就容易受限制。

原85mm F1.2已送朋友,會再考慮85mm,是因為這焦段適宜。

以下是以眼對焦所拍

0931779549 wrote:
果然青春洋溢啊~
對毛髮的刻劃果然很棒~
謝謝0931779549大大!

原本文章的方向是想比較85mm F1.2,會傾向淺景深的比較。

但後來想想S鏡頭F1.8系列似乎強調的是高解析及前後景銜接的柔順,及紫邊的抑制能力。

因此一下子也拿不定主意要寫什麼。

恰好看到您的回文,讓我忽然有了靈感知道自己想寫什麼,如此一切就變得簡單許多。
hcpine76 wrote:
謝謝打鐵匠大大!85mm...(恕刪)


看那鐵軌,真讚~
0931779549 wrote:
看那鐵軌,真讚~
這條非常短的支線(不到一公里)已存在好幾十年了,日據時代應該就已存在(載運糖蜜專用道)。


最早這條軌道是三軌,因為台糖5分仔車是窄軌,台鐵的軌道是比台糖軌道大上許多。

所以當台糖製糖後的副產品糖蜜需要運出到其它地方時(糖蜜車有點像油罐車),當時最好的運輸工具就是火車。

台鐵的糖蜜車在台糖廠區載糖蜜後,暫時由台糖小火車拖這些軌道比較大的台鐵糖蜜車到南州火車站,因此才有三軌的特殊軌道設計。

照片目前看到的為雙軌,是因為南州糖廠已不製糖了。

昔日停著台鐵糖蜜車,準備接收糖蜜的工作廠房在閒置多年後,由民營的火車廂保養公司承租,變成柴油自強號列車的維修廠。

所以可以發現以上照片的鐵軌不新不舊,因為平時是關閉的,只有柴油自強號列車需開進來維修,或維修完開出去,才暫時開放列車通行。
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