Z9與445 S及863PF所記錄的跳傘,445 S手持所拍的影片絕對值得一看。

ltzlin wrote:
在基本傘訓或在平坦地...(恕刪)


請教機門導軌的作用,是讓跳傘員遠離機身降低撞擊風險,或有較好的滑降路線嗎?為何有的人是直接衝出呢?
jenhoxen wrote:
請教機門導軌的作用,...(恕刪)


機門導軌是否指機艙內的滑軌?每人的傘具外包會連結一條引張帶,將引張帶的掛鉤鉤住滑軌後,順著隊伍滑走到機門,跳出前會聽到教官喊「擋門」,就是要你準備跳躍的姿勢,再聽到「跳」時,就一躍而出,鉤在滑軌的引張帶一拉,傘衣就會自動打開了,也有人還來不及擋門,就被教官推下去了,所以也會看到一衝而出的,跳出後應該沒機會碰撞到機身的。
jenhoxen wrote:
請教機門導軌的作用,...(恕刪)


Youtube搜尋傘兵跳傘就可以看到相關影片了。
說跳傘是跳,其實也有.....走出去....或是您說的衝出去
不想場外的大都是趕緊跳出,尤其是每一波次後面幾位。
離集合場越遠,要扛傘具跑(現在應該都是走)的距離越遠
傘具很重的.....
ltzlin wrote:
機門導軌是否指機艙內...(恕刪)


多年前到紐西蘭玩,跳傘已成為一項娛樂,這種長形傘可以操控方向。







謝謝兩位神龍大的回應分享

小弟說的"導軌"是指機門外這幾條↓(不好意思實在太外行了)應該就是I大說的引張帶吧,原先沒細數,一人只有一條不是兩條


我看前五位都是滑到底脫離,第六位快到底脫離,第七八位一出機門就往下掉好像沒用到這條帶子,原本是想知道差別,哪個比較厲害(比較不會絞繩、落點比較準確之類)。這樣看來是因為a大說的不想落在場外,自己快衝或者被推出去(這時不鉤引張帶嗎)
ltzlin wrote:
這種長形傘可以操控方向

對,這是小弟另一個疑問:方塊傘問世這麼多年了,操控性明顯優於圓傘,現在軍隊也不是動輒一個師空降以至於供應不起較好傘具,為什麼還在用圓傘?
jenhoxen wrote:
對,這是小弟另一個疑...(恕刪)


我就以在空降旅2年的經驗來聊。
傘訓的飛行高度約300多米,演習或作戰時則會降低飛行高度,為的是在預定的地面範圍內快速著陸,快速集結佔領目標,一般約30秒就著陸,當然空中的時間越短,也就減少被敵軍地面射擊的機會,所以傘兵的傘具不須能操控方向,加上傘兵全付武裝及傘具在身上的重量,也須這種大圓行傘來支持。
傘兵低空跳傘,一定一人一條引張帶,沒有引張帶就掛不了鉤,也跳不出機門。
jenhoxen
謝謝,所以是滯空時間需求不同[謝謝]
ltzlin wrote:
多年前到紐西蘭玩,跳...(恕刪)


這是飛行傘
國內就有了喔
若國內自己去學跳傘的人
我認識的就有幾位。其中一位是女生,已經是美國教練等級的高手
另外一位則是同單位退伍的學弟。
jenhoxen wrote:
對,這是小弟另一個疑...(恕刪)


應該是說任務屬性不一樣。
若以高空特勤隊來說,因為任務的關係,需小部隊潛入、滲透的方式進行高跳高開(以長距離滑翔的方式抵達集合點並且不易被敵人發現)或高跳低開(以快速抵達集合地點減少滯空時間),因為考量到為了避免敵方發現飛機,所以飛機高度都頗高(離集合點距離也遠)。

您可以參考Youtube上國軍高空傘訓驗(國外的特戰影集也可以)。就知道方傘跟圓傘的應用層面不一樣的地方。

另外,小弟不是神龍,是跟上面老學長都是跳圓傘的義務役啦.....真正的神龍之前在網站裡面有出現過(小弟跟他很熟)
jenhoxen wrote:
謝謝兩位神龍大的回應...(恕刪)




您這張照片中的人真的看起來沒引張帶,這不合理....
我記得就算是MC-1傘也有引張帶
怪了

補充,重新看了版主的影片,有引張帶啦!
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